"Trasforma il meglio in massimo" - ο μηχανοκίνητος αθλητισμός και η καινοτομία δεν είναι απλώς κενές φράσεις για την POLINI. Αντιθέτως, αυτός ο κύλινδρος αλουμινίου υψηλής ποιότητας της POLINI είναι το απόλυτο κιτ στην κατηγορία των 75cc.

Ένας μοναδικός κύλινδρος που έχει ωφεληθεί ολοφάνερα από την αγωνιστική εμπειρία δεκαετιών που κατέχουν οι βελτιωτές POLINI: οι καινοτόμες διαδρομές καναλιών και η περίτεχνα κατασκευασμένη εξάτμιση σε πριονωτό σχεδιασμό παρέχουν μέγιστες διατομές και επιφάνεια. Τέλεια απαγωγή θερμότητας χάρη στο αλουμίνιο ως υλικό του κυλίνδρου, καθώς και τη μεγαλύτερη δυνατή επιφάνεια ψύξης. Μια υψηλής ποιότητας, σκληρή και ανθεκτική επένδυση nicasil εξασφαλίζει βέλτιστη διάρκεια ζωής. Αυτός είναι ο πρώτος κύλινδρος POLINI με κεντράρισμα της κυλινδροκεφαλής, η δική του διάταξη της κεφαλής εξασφαλίζει βελτιστοποιημένη καύση. Ο αλουμινένιος κύλινδρος POLINI HP μπορεί να λειτουργήσει σε συνδυασμό με μακριά μπουλόνια κινητήρα, ακόμη και σε μοντέλα Vespa V50/PK/XL/XL2. Το κάλυμμα του κυλίνδρου πρέπει να προσαρμοστεί ή να χρησιμοποιηθεί το κάλυμμα HP.

Η πρόσθετη σύστασή μας είναι ότι το περίβλημα του κινητήρα θα πρέπει οπωσδήποτε να προσαρμοστεί στα σημαντικά μεγαλύτερα κανάλια των θυρίδων μεταφοράς και ο ίδιος ο κύλινδρος να ψεκαστεί με μαύρο Thermolac. Μια μαύρη ματ περιοχή εκπέμπει θερμότητα πιο έντονα από μια φωτεινή ή γυαλισμένη περιοχή. Για το λόγο αυτό τα μέρη που υπόκεινται σε υψηλά θερμικά φορτία υποβάλλονται σε επεξεργασία με ειδικό σπρέι ανθεκτικό στη θερμότητα.

Συμπέρασμα: Όποιος ψάχνει μόνο το καλύτερο για τον κύλινδρο του, έχει έρθει στο σωστό μέρος εδώ. Η POLINI δίνει σε αυτό το κιτ ονομαστική απόδοση 7,8 PS. Όποιος περιποιηθεί τον εαυτό του με αυτό το κιτ θα ανταμειφθεί με απόλυτη οδηγική απόλαυση!

Αλουμίνιο/ διάμετρος 47 mm/ 5 θύρες μεταφοράς/ 74,60 κ.εκ

Κύλινδρος από αλουμίνιο, διαδρομή 43mm, 5 θύρες μεταφοράς, έμβολα με 2x δακτυλίους εμβόλου 1,2mm, μπουλόνια εξαγωγής 8mm, η αρχική κυλινδροκεφαλή POLINI περιλαμβάνεται στην παράδοση, συμπίεση 11,8:1, περιλαμβάνεται σετ παρεμβυσμάτων. Οι πίδακες πρέπει να ρυθμιστούν. Αρχικά προοριζόταν για τα μοντέλα Vespa HP, αυτό το κιτ ταιριάζει επίσης σε όλα τα μοντέλα Vespa 50/PK/XL/XL2 - εάν χρησιμοποιούνται μεγαλύτερα μπουλόνια και το κάλυμμα του κυλίνδρου HP - εκτός από το PK automatic. Το περίβλημα πρέπει να προσαρμοστεί στο για να ταιριάζει στις μεγαλύτερες θύρες μεταφοράς.

SIP-TIP: Η ρύθμιση του κύριου πίδακα και ένα νέο μπουζί είναι απαραίτητη. Η σύσταση για τη μετάδοση είναι εδώ τουλάχιστον ένα πρωτεύον 3,72. Ο κύλινδρος επωφελείται σαφώς από προσαρμοσμένες θυρίδες μεταφοράς, μεγαλύτερο μήκος μετάδοσης, μέγεθος καρμπυρατέρ μεταξύ 19 και 24mm και αγωνιστική εξάτμισηPOLINI . Μην ξεχάσετε να παραγγείλετε το κάλυμμα του κυλίνδρου 15047000 για την HP.

Τεχνικά στοιχεία
	47	43	75	11,8:1	-	-	8300	7,8	-
14001900