Οι τελευταίες εξελίξεις στο Polini περιλαμβάνουν επίσης τις μεγαλύτερες φιάλες διαθέσιμες. Polini επιτέλους μια ίση αμφισβητία στην κυριαρχία του MALOSSI 210cc της στην Premier League κυλίνδρων μετατροπής.
Η Polini 210cc είναι μια nicasil επένδυση, αλουμινένια κυλινδροκεφαλή. Η κατασκευή του αλουμινίου κράμα καθιστά καλύτερα προσαρμοσμένες στις περιοδείες των καθηκόντων από 208cc κύλινδρο αδελφή της, λόγω φιάλες αλουμινίου είναι σε θέση να μεταφέρει θερμότητα πιο αποτελεσματικά από τους ομολόγους τους από χυτοσίδηρο. Οι χρόνοι λιμάνι πλήρως εκ νέου και η συνέλευση εμβόλων περιλαμβάνει δύο εμβόλων. Λόγω της αυξημένης διαμέτρου οπής η κυβισμού μεγαλύτερου POLINIs έχει επίσης αυξηθεί σε 210cc. Εγκεφαλικό επεισόδιο της 57 χιλιοστών λίπους εξασφαλίζει τιμές ροπής, αν επιλέξετε να εκτελέσετε αυτό το σετ με 60 χιλιοστά εγκεφαλικό επεισόδιο στροφαλοφόρου άξονα, η ροπή παραμένει ισχυρή, με την προστιθέμενη βοήθεια των στροφών του κινητήρα. Αυτός ο κύλινδρος μπορεί να χρησιμοποιηθεί χωρίς τροποποιήσεις ή αντιστοίχιση των λιμένων μεταφοράς, αν και αυτό συνιστάται ιδιαίτερα, ώστε να αξιοποιηθεί πλήρως το δυναμικό αυτού του κυλίνδρου υψηλής απόδοσης κιτ μετατροπής. Polini υπόσχονται ισχύ έως και 19 PS, όταν χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με τη δική τους αγωνιστική εξάτμιση και τους Venturi φίλτρο αέρα.
Συμπέρασμα: Η Polini 210cc είναι μια άμεση πρόκληση για MALOSSIs μεγαλύτερο κύλινδρο σύστημα. Η απάντηση από τη γωνία MALOSSI, στην Μπολόνια, το πολυαναμενόμενο.
Αλουμίνιο / 68,5 χιλιοστά άντεξε / 7 μεταφορά ports/210cc
Κυλινδροκεφαλή από αλουμίνιο, 57 χιλιοστά εγκεφαλικό επεισόδιο, 7 θύρες μεταφορά, περιλαμβάνει 2 εμβόλων των ελατηρίων του εμβόλου, το τμήμα πάνω δακτύλιο "L" εμβόλων, φλάντζα βάσης περιλαμβάνονται επίσης. Η υδροβολή των υδατανθράκων σας., Το χρονισμό ανάφλεξης και την εκκαθάριση του εμβόλου θα πρέπει να ελέγχονται και ρυθμίζονται για την ασφαλή και διαρκή χρήση των αυτοκινήτων σας σε συνδυασμό με αυτό κύλινδρο κιτ μετατροπής.
SIP-Συμβουλή: Σας συνιστούμε τη χρήση της Bosch W3CC μπουζί, το κύριο μέγεθος τζετ μεταξύ 125 και 128 σε 24 χιλιοστά SI υδατανθράκων και ένα κατάλληλα τροποποιημένο MMW κυλινδροκεφαλή, σε συνδυασμό με αυτό το κιτ Polini κύλινδρο. Οι Polini Venturi αέρα γύρους σύστημα φίλτρου είναι όλα όμορφα μακριά. Εάν επιθυμείτε να πιέσει την εξουσία από θέσει του κινητήρα σας σε πάνω από 20 ΗΡ θα απαιτήσει 28/30mm υδατάνθρακες, ένα δοχείο διαστολής και σύστημα εξάτμισης, τελευταίο αλλά όχι λιγότερο σημαντικό, ένα 60 χιλιοστά μεγάλης διαδρομής στροφαλοφόρου άξονα.
