Δεν χρειάζεται πάντα να είναι ένας νέος κύλινδρος ..

Εάν ένας Κύλινδρος έχει πίσω του μερικές χιλιάδες χιλιόμετρα, θα πρέπει να αντικατασταθούν οι δακτύλιοι του εμβόλου ή ακόμη και το έμβολο για να εξασφαλιστεί μια λογική συμπίεση. Διαθέτουμε τα πιο σημαντικά ανταλλακτικά και ανταλλακτικά φθοράς για όλους τους κοινούς κυλίνδρους tuning και τους αυθεντικούς κυλίνδρους: Έμβολα, σετ παρεμβυσμάτων και δακτύλιοι εμβόλου.

Τα δαχτυλίδια εμβόλου αποτελούν τον σύνδεσμο μεταξύ του εμβόλου και του διαδρόμου του κυλίνδρου. Υπόκεινται σε έντονη φθορά και πρέπει να αντικαθίστανται τακτικά. Η απώλεια συμπίεσης, η μείωση της απόδοσης και η κακή συμπεριφορά κατά την εκκίνηση είναι σαφείς ενδείξεις φθαρμένων δακτυλίων εμβόλου.

Σετ/σύνολα δακτυλίων εμβόλου = πλήρες σετ, 2 δακτύλιοι εμβόλου

Δακτύλιοι εμβόλου = μεμονωμένος δακτύλιος εμβόλου, 1 τεμάχιο

Τυπική διάσταση = αρχική διάσταση

1.OD / 2η OD = 1η υπερδιαστασιολόγηση, 2η υπερδιαστασιολόγηση κ.λπ.

Ø = διάμετρος κυλίνδρου

Δακτύλιοι εμβόλου L = δακτύλιος εμβόλου με διατομή σχήματος L, που ονομάζεται επίσης δακτύλιος Dykes

SIP TIP: Τοποθετήστε τα Piston Rings προσεκτικά και μην τα τεντώνετε υπερβολικά, καθώς υπάρχει κίνδυνος θραύσης. Λάβετε υπόψη το διάκενο σύνδεσης των δακτυλίων εμβόλου, τον τύπο και τον σχεδιασμό- οι τραπεζοειδείς δακτύλιοι έχουν μόνο μία κατεύθυνση τοποθέτησης!