Επίλεξε τύπο scooter
Επιλογή κατασκευαστή
Επιλογή μοντέλου
Εικόνα προϊόντος για 'Αγωνιστικός κύλινδρος POLINI 177 cc by SIPTitle'
Αγωνιστικός κύλινδρος POLINI 177 cc by SIP για Vespa P80X/PX80 E/Lusso/PX100E
Αρ. προϊόντος: 10060000
319,00 €
με ΦΠΑ
4,65kg / Τεμάχια
Επίλεξε τύπο scooter
Επιλογή κατασκευαστή
Επιλογή μοντέλου
Εικόνα προϊόντος για 'Αγωνιστικός κύλινδρος POLINI 177 cc by SIPTitle'
Αγωνιστικός κύλινδρος POLINI 177 cc by SIP για Vespa P80X/PX80 E/Lusso/PX100E
Αρ. προϊόντος: 10060000
319,00 €
με ΦΠΑ
4,65kg / Τεμάχια
Αριθμός εικόνας προϊόντος :αριθμός για το 'Αγωνιστικός κύλινδρος POLINI 177 cc by SIP'.
Αριθμός εικόνας προϊόντος :αριθμός για το 'Αγωνιστικός κύλινδρος POLINI 177 cc by SIP'.
Αριθμός εικόνας προϊόντος :αριθμός για το 'Αγωνιστικός κύλινδρος POLINI 177 cc by SIP'.
Αριθμός εικόνας προϊόντος :αριθμός για το 'Αγωνιστικός κύλινδρος POLINI 177 cc by SIP'.

Αγωνιστικός κύλινδρος POLINI 177 cc by SIP

5 βαθμολογίες
Αρ.-αντ.: 10060000

για Vespa P80X/​PX80 E/​Lusso/​PX100E

Εμφάνιση όλων των αντίστοιχων μοντέλων οχημάτων
  • Τύπος κινητήρα: 80cc, PX
  • Υλικό: Φαιός χυτοσίδηρος
  • 7 Υπερχειλιστής
  • Ø 63,0mm
  • Έμβολο 57mm
  • Μπουλόνια εμβόλου Ø 15mm
  • με Κεφαλή κυλίνδρου
  • Συνιστώμενο μπουζί: NGK B8HS
  • Συνιστώμενος χρονισμός ανάφλεξης: 19°
  • Πόδια κυλίνδρου περιστραμμένα για PX80

TUNING SPORT - ισχυρό


μόνο για αγωνιστικούς σκοπούς. Στον τομέα του γερμανικού StVZO δεν επιτρέπεται!
319,00 €
με ΦΠΑ
4,65kg / Τεμάχια

Περιγραφή προϊόντος

Χυτοσίδηρος κύλινδρος POLINI 177: το κλασικό μοντέλο της παλιάς σχολής ως σημείο αναφοράς στην κατηγορία των 177 cc.

 

Με αυτόν τον κλασικό κύλινδρο, η POLINI συνεχίζει να θέτει το σημείο αναφοράς με το οποίο μετρούνται οι χυτοσιδηροί κύλινδροι. Ακόμη και ως plug-and-play Κύλινδρος, εντυπωσιάζει με ισχυρή δύναμη έλξης από τις χαμηλές στροφές και καθαρή σύνδεση ταχυτήτων. Επτά βελτιστοποιημένες για τη ροή θυρίδες μεταφοράς με μια τριμερή θύρα ενίσχυσης, μια γενναιόδωρη έξοδος και το στιβαρό έμβολο ASSO αποτελούν τη στιβαρή βάση. Σε συνδυασμό με έναν στροφαλοφόρο άξονα μακράς διαδρομής 60 mm, ο κυβισμός αυξάνεται στα 187 cc.

  • Στιβαρή κατασκευή από χυτοσίδηρο: σταθερή και κατάλληλη για καθημερινή χρήση
  • Ισχυρή ροπή: καλή δύναμη έλξης ακόμη και σε χαμηλές στροφές κινητήρα
  • Ισχυρή διάταξη: 7 θυρίδες μεταφοράς + τριμερής θυρίδα υπερπλήρωσης, γενναιόδωρη εξάτμιση
  • Ρυθμιζόμενο: το καρμπυρατέρ 24/24 SI, ο αγωνιστικός στροφαλοφόρος άξονας και τα κατάλληλα περιφερειακά αυξάνουν σημαντικά τις δυνατότητες

Με μεγαλύτερη σχέση μετάδοσης, ο κύλινδρος είναι ιδανικός ως ρύθμιση για περιοδείες. Για περισσότερη ισχύ, μπορείτε να μεταβείτε από το καρμπυρατέρ 20 mm στο 24/24 SI, σε συνδυασμό με έναν αγωνιστικό στροφαλοφόρο άξονα. Πρόσθετες επιδόσεις και αξιοπιστία μπορούν να επιτευχθούν με μια κεφαλή κυλίνδρου MMW MALOSSI με βελτιστοποιημένο θάλαμο καύσης και συμπίεση και το έμβολο GRAND-SPORT 177. Με μεγάλη αγωνιστική εξάτμιση, καρμπυρατέρ έως 30 mm και επεξεργασμένη εξάτμιση, είναι δυνατές υψηλές ταχύτητες κινητήρα και τιμές Vmax έως 125 km/h - εφόσον η ρύθμιση είναι σωστά ρυθμισμένη.

Τεχνικές λεπτομέρειες

  • Υλικό: γκρι χυτοσίδηρος
  • Διάτρηση: Σιδηροπρίονο χυτοσίδηρο: 63 mm
  • Χρονική διαδρομή (βάση): 63 mm: 57 mm
  • Μετατόπιση: 57 (57 mm) 177.(με διαδρομή 57 mm)
  • Θύρα μεταφοράς: 7
  • Θύρα ενίσχυσης: τριών τεμαχίων
  • Έμβολο: Εμβολο: Εμβολοφόρος: Εμβολοφόρος: Δαχτυλίδια εμβόλου
  • Κυλινδροκεφαλή: Η αρχική κυλινδροκεφαλή POLINI περιλαμβάνεται στην παράδοση
  • Αναλογία συμπίεσης: 10,6:1
  • Πεδίο παράδοσης: με σετ φλάντζας

Σημείωση: Θα πρέπει να προσαρμοστεί το jetting και η ρύθμιση ανάφλεξης- ιδανικά, ο στροφαλοθάλαμος θα πρέπει να προσαρμοστεί στις μεγαλύτερες θύρες μεταφοράς

 

Συμπέρασμα: Στιβαρός κύλινδρος υψηλής ροπής για καθημερινή χρήση - ο κατ' εξοχήν πολυτάλαντος.

SIP TIP:

  • W4AC, ρύθμιση ανάφλεξης περίπου 17-19°, Main Jet SI 20/20: 105-110 (υποχρεωτικά). Συστήνεται καρμπυρατέρ SI 24/24 ή 28/30, ιταλικές / SIP / JL RAP, μεγαλύτερη σχέση μετάδοσης και ελαφρύ σφόνδυλο ή ανάφλεξη SIP Performance και στροφαλοφόρος άξονας αγωνιστικού ή μεγάλου εγκεφάλου. Ο στροφαλοφόρος άξονας πλήρους μάγουλου ή Flowed και ένα καρμπυρατέρ 30 reed θα κάνουν τα μάτια σας να δακρύζουν στον αυτοκινητόδρομο.

Κιτ κυλίνδρου τροποποιημένα για PX80: Έχουμε αλλαγές στον κύλινδρο κιτ για να χωρέσει τη μικρότερη διάμετρο περιβλήματος του 80er. Η αρχική 80ccm στρόφαλο με 48 χιλιοστά εγκεφαλικό επεισόδιο θα πρέπει να αντικατασταθεί με ένα 125/150ccm άξονα από τα μεγαλύτερα μοντέλα με 57 χιλιοστά εγκεφαλικό επεισόδιο. Σας προτείνουμε επίσης μια πιο μετάδοσης (Polini / MALOSSI) ή ένα γρανάζι του συμπλέκτη με 21-22 δόντια.

Hersteller/Manufacturer: POLINI MOTORI S.p.A. Viale Piave, 30 24022 Alzano Lombardo (BG) - Italy www.polini.com

Οι πελάτες αναζήτησαν επίσης αυτό το προϊόν με:

Βίντεο προϊόντος

voucher-online-banner

Ψηφιακό κουπόνι SIP για αναβάτες Vespa & σκούτερ

αμέσως με ηλεκτρονικό ταχυδρομείο στον παραλήπτη

Μια γυναίκα δέχεται ιατρική περίθαλψη σε μια αίθουσα θεραπείας.

SIP AID

ΒΟΗΘΕΙΑ στους αναβάτες σκούτερ!

σχέδιο

Το προϊόν ταιριάζει

Λεπτομερής προβολή 3 μεταλλικών εξαρτημάτων κινητήρα ασημί χρώματος από την SIP.

Νέα για εσάς

Ανακαλύψτε υπέροχα νέα προϊόντα!

Κριτικές Κριτικές

Σημειωματάριο Σημειωματάριο

Ερωτήσεις & απαντήσεις Ερωτήσεις & απαντήσεις

Λήψεις

Διαγράμματα επιδόσεων

  • Dyno DR177

    Λήψη

    0,22 MB

  • Dyno POLINI 177

    Λήψη

    0,21 MB

  • Leistungsdiagramm_PX125_Polini-177-GG_Si24.24_Road-2.0

    Λήψη

    0,13 MB

  • Power-graph_PX125_Polini-177-GG_Si24.24_Road-2.0

    Λήψη

    0,14 MB

Συμβουλές τεχνολογίας

Είστε ειδικός λιανοπωλητής ή θα θέλατε να γίνετε;

SIP Chatbot

Το chatbot μας χρειάζεται JavaScript για να συνομιλήσει μαζί σου. Είτε χρειάζεται λίγο χρόνο αυτή τη στιγμή, είτε έχεις απενεργοποιήσει το JavaScript.

×