Κιτ μετατροπής σταθεροποίησης βραχίονα ταλάντευσης από την PM TUNING για κινητήρες maxi scooter 2T υψηλών προδιαγραφών

Οι αξονικές δυνάμεις που εμφανίζονται σε έναν high-end κινητήρα 2T maxi scooter είναι μερικές φορές τόσο βίαιες που τα στροφαλοθάλαμα που παράγονται από την PIAGGIO σπάνε στο πιο αδύναμο σημείο τους - ακριβώς μεταξύ του άξονα του μεταβλητή και του πρωτεύοντος άξονα. Δεδομένου του χρόνου που επενδύεται σε έναν τέτοιο κινητήρα και των ολοένα και πιο σπάνιων αποθεμάτων περιβλημάτων 2T maxi scooter, ένα κιτ μετατροπής σταθεροποίησης βραχίονα περιστροφής είναι απαραίτητο για κάθε εγκατάσταση υψηλών προδιαγραφών. Ένας βραχίονας σταθεροποίησης που κινείται παράλληλα με τον κινητήρα απορροφά τις αξονικές δυνάμεις και ανακουφίζει σημαντικά το περίβλημα σε αυτό το κρίσιμο σημείο.

Το σύστημα από την PM TUNING αναπτύχθηκε αρχικά για τον κινητήρα PM 350 cc maxi scooter και δοκιμάστηκε σε ακραίες συνθήκες. Δεν υπάρχει πλέον σπάσιμο των περιβλημάτων - μόνο καλύτεροι χρόνοι.

• Κιτ μετατροπής σταθεροποίησης βραχίονα ταλάντευσης επεξεργασμένο με CNC
• Χρυσό ανοδιωμένο αλουμίνιο
• Τοποθέτηση με 4 βίδες
• Πίσω κάθισμα μέσω βίδας με εσωτερικό σπείρωμα
• Ρουλεμάν HQ
• Συμπεριλαμβανομένου του βραχίονα εξάτμισης και όλων των απαιτούμενων εξαρτημάτων του πλαισίου