Στροφαλοφόρος άξονας μακράς διαδρομής από την PINASCO για κινητήρες Vespa Largeframe. Περισσότερος κυβισμός, περισσότερη ροπή και μια ισχυρή βάση για τουριστικά ή σπορ σύνολα.

Η μεγαλύτερη διαδρομή επιτρέπει μεγαλύτερο κυβισμό - και περισσότερος κυβισμός σημαίνει περισσότερη ισχύ. Επομένως, οι περισσότεροι κινητήρες 200cc, είτε αγωνιστικοί είτε ρυθμιζόμενοι για δρόμο, βασίζονται σε στροφαλοφόρους άξονες μεγάλου εγκεφάλου. Η επιπλέον διαδρομή αντισταθμίζεται με αποστάτες, δηλαδή παχύτερα παρεμβύσματα, στην κυλινδροκεφαλή και/ή με παρεμβύσματα στη βάση του κυλίνδρου. Αυτό επιτρέπει την ειδική προσαρμογή του χρονισμού στην επιθυμητή φιλοσοφία του κινητήρα.

• 60 mm διαδρομή για περισσότερο κυβισμό και ροπή
• Εξορθολογισμένες, στιλβωμένες ράβδοι στροφάλου
• Υψηλής ποιότητας, σφυρήλατο κόντροντ με ασημένιο ρουλεμάν
• Έκδοση Competizione με διαδρομή 62 mm για σπορ ρυθμίσεις

Με τους στροφαλοφόρους άξονες μακράς διαδρομής, ο στροφαλοφόρος πείρος βρίσκεται πιο μακριά από τον άξονα περιστροφής του στροφαλοφόρου άξονα. Με άξονες 60 mm είναι 1,5 mm, με άξονες 62 mm 2,5 mm. Το έμβολο κινείται πέρα από το άνω και κάτω νεκρό σημείο κατά αυτό το ποσό. Πρέπει να τοποθετηθούν αποστάτες στην κεφαλή και/ή στη βάση ή σε κατάλληλες κυλινδροκεφαλές SIP/MMW για να αποφευχθεί η πρόσκρουσή του στην κυλινδροκεφαλή. Ο χρονισμός θα αλλάξει σε κάθε περίπτωση.

Ο κύλινδρος MALOSSI 210 cc έχει διαφορετικά χαρακτηριστικά:

• 1.η αντιστάθμιση 5 mm στη βάση εξασφαλίζει ένα ευρύ φάσμα στροφών και υψηλά νούμερα ιπποδύναμης, αλλά με λιγότερη ροπή και μεταγενέστερη έναρξη της ενίσχυσης της ισχύος.
• 1.η αντιστάθμιση 5 mm στην κεφαλή παρέχει ωμή ροπή στις χαμηλότερες στροφές του κινητήρα, αλλά ελαφρώς μικρότερη μέγιστη ισχύ. Αυτή η παραλλαγή είναι ένας δημοφιλής συνδυασμός περιοδείας, επίσης σε συνδυασμό με μεγάλες σχέσεις μετάδοσης.

Ο στροφαλοφόρος άξονας μακράς διαδρομής της PINASCO διαθέτει γυαλισμένα μάγουλα που προσαρμόζονται στη ροή. Από άποψη χρονισμού, βρίσκονται μεταξύ των αξόνων MAZZUCCHELLI και POLINI. Το υψηλής ποιότητας, σφυρήλατο και γυαλισμένο Κοντρόλ διαθέτει το σήμα PINASCO και ασημένια έδρανα. Διαθέτει πρόσθετες οπές λίπανσης και σχισμές λίπανσης για βέλτιστη λίπανση. Οι ιστοί του στροφάλου είναι σχεδιασμένοι με μέγιστο πλάτος και στεγανοποιούν βέλτιστα τη βαλβίδα δίσκου στην πλευρά της Λίμα και του συμπλέκτη.

Με τον στροφαλοφόρο άξονα μακράς διαδρομής Competizione, η PINASCO προσφέρει επίσης μια σπορ παραλλαγή με διαδρομή 62 mm, οξύτερο χρονισμό, βελτιστοποιημένη επιφάνεια ροής, βάρη εξισορρόπησης από βολφράμιο και καινοτόμα ένθετα PTFE. Αυτά εξασφαλίζουν υψηλότερη προ-συμπίεση στις χαμηλές στροφές του κινητήρα. Αυτό καθιστά τον άξονα ιδιαίτερα κατάλληλο για ισχυρές ρυθμίσεις τουρισμού και αγώνων. Η PINASCO συνιστά τη χρήση του στροφαλοφόρου άξονα σε συνδυασμό με έναν ελαφρύτερο σφόνδυλο ή μια ηλεκτρονική ανάφλεξη όπως η PINASCO Flytech, η SIP PERFORMANCE, η PARMAKIT, η MALOSSI ή η POLINI.