Οι αντλίες καυσίμου εξασφαλίζουν σταθερή ροή καυσίμου μεταξύ της δεξαμενής και του καρμπυρατέρ.

Εάν η δεξαμενή και το καρμπυρατέρ είναι τοποθετημένα δυσμενώς το ένα σε σχέση με το άλλο, η πίεση που απαιτείται για να γεμίσει ο θάλαμος πλωτήρα μπορεί να είναι ελλιπής - ειδικά με τα καρμπυρατέρ συντονισμού που βρίσκονται πάνω από τη δεξαμενή. Στην περίπτωση αυτή, μια αντλία καυσίμου δημιουργεί την απαραίτητη πίεση και εξασφαλίζει αξιόπιστη παροχή καυσίμου. Η γκάμα περιλαμβάνει μηχανικές (κενού) και ηλεκτρικές εκδόσεις, συμπεριλαμβανομένων εκείνων των MIKUNI, DELL'ORTO, SIP και PIERBURG.

• Σταθερή ροή καυσίμου ακόμη και με δυσμενή θέση δεξαμενής/καρμπυρατέρ
• Μηχανική μέσω κενού: συμπαγής, χωρίς ηλεκτρικά
• Ηλεκτρικό με υψηλό ρυθμό παροχής: ισχυρή παροχή για ρυθμίσεις συντονισμού
• Κατάλληλοι ρυθμοί παροχής ανάλογα με την εφαρμογή - από ρυθμίσεις ταξιδιού έως ρυθμίσεις επιδόσεων

Οι αντλίες κενού της MIKUNI εντυπωσιάζουν με τις συμπαγείς διαστάσεις τους και την εξαιρετική τους απόδοση. Ελέγχονται μέσω του παλμού που παράγεται από τον κινητήρα και διατίθενται με ρυθμό παροχής 14 l/h ή 20 l/h. Διατίθεται επίσης μια αντλία καυσίμου κενού από την DELL'ORTO, η οποία δεν απαιτεί ηλεκτρικό σύστημα και μπορεί να αποδώσει έως και 55 l/h ανάλογα με την ταχύτητα- παρέχεται ως κιτ που περιλαμβάνει τα απαιτούμενα εξαρτήματα πλαισίου.

Στις ηλεκτρικές εκδόσεις, η ηλεκτρική αντλία καυσίμου SIP επιτυγχάνει παροχή περίπου 100 l/h με χαμηλή κατανάλωση ενέργειας (12V/1,5A), αλλά δεν έχει σχεδιαστεί για συνεχή λειτουργία λόγω της τροφοδοσίας μέσω της μπαταρίας του σκούτερ. Η PIERBURG E1F ανήκει στη νέα γενιά ηλεκτρικών αντλιών καυσίμου σύμφωνα με το DIN E 51606 και προσφέρει έως και 95 l/h σε 12V/2A. Η διάρκεια ζωής είναι πάνω από 2000 ώρες σε μη διακοπτόμενη λειτουργία.

Συμπέρασμα: Καθαρή λύση για αξιόπιστη παροχή καυσίμου όταν η εγκατάσταση απαιτεί μεγαλύτερη πίεση και σταθερή ροή.