Σύμπλεγμα καλωδίων SIP PERFORMANCE για τη Vespa PX Lusso – Έτοιμο για «Plug & Play» με το ταχύμετρο/μετρητή στροφών SIP και το σύστημα ανάφλεξης SIP PERFORMANCE VAPE.
Με την εισαγωγή της σειράς καλωδιώσεων SIP PERFORMANCE, καλύπτουμε ένα κενό που υπήρχε μεταξύ πολλών άλλων εξαρτημάτων SIP PERFORMANCE. Όποιος εγκαθιστά ταχύμετρο/μετρητή στροφών SIP και σύστημα ανάφλεξης SIP PERFORMANCE VAPE στο σκούτερ του μπορεί να χρησιμοποιήσει ένα καλωδίωση SIP PERFORMANCE για να συνδέσει σχεδόν όλες τις συνδέσεις του ταχύμετρου και του συστήματος ανάφλεξης μέσω Plug & Play.
- Έτοιμο για Plug-and-play για το ταχύμετρο/μετρητή στροφών SIP και το σύστημα ανάφλεξης VAPE
- Έκδοση DC για εγκαταστάσεις που τροφοδοτούνται από μπαταρία
- Σύνδεση 12 V DC με διακόπτη κάτω από το κάλυμμα της κόρνας
- Τροφοδοσία ρεύματος προετοιμασμένη για τα μαύρα κουτιά του ταχύμετρου εμπρός και πίσω
Αυτό εξαλείφει την ταλαιπωρία της αναζήτησης του σωστού καλωδίου από το οποίο, για παράδειγμα, μπορεί να αντληθεί ισχύς για το ταχύμετρο. Οι εκδόσεις DC των πλεγμάτων καλωδίων SIP PERFORMANCE έχουν σχεδιαστεί για εγκαταστάσεις που τροφοδοτούνται από μπαταρία. Όλα τα ηλεκτρικά εξαρτήματα τροφοδοτούνται απευθείας από τη μπαταρία, ενώ η έξοδος του εναλλάκτη χρησιμοποιείται για την επαναφόρτιση της μπαταρίας.
Κάτω από το κάλυμμα της κόρνας διατίθεται μια σύνδεση 12 V DC με διακόπτη για γενική χρήση. Εδώ μπορεί να συνδεθεί, για παράδειγμα, μια θύρα USB για τη φόρτιση ενός κινητού τηλεφώνου εν κινήσει. Προσοχή: Τα ηλεκτρικά εξαρτήματα δεν πρέπει ποτέ να συνδέονται σε καλώδια τροφοδοσίας χωρίς διακόπτη ή απευθείας στην μπαταρία.
Αυτή η καλωδίωση έχει σχεδιαστεί για μοντέλα PX Lusso χωρίς Elestart. Για μοντέλα PX Lusso με Elestart, παρακαλούμε επιλέξτε την καλωδίωση με κωδικό 83134430.
Η καλωδίωση DC για το Vespa PX80-200 E Lusso τροφοδοτεί τη μαύρη θήκη του ταχύμετρου τόσο στο μπροστινό όσο και στο πίσω τμήμα του σκούτερ. Το μπροστινό καλώδιο σύνδεσης έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να μπορεί να περάσει μέσα από το τιμόνι ή κάτω από το κάλυμμα της κόρνας. Το πίσω καλώδιο σύνδεσης καταλήγει κάτω από την μπαταρία. Αυτό επιτρέπει την εγκατάσταση του μαύρου κουτιού στην επιθυμητή θέση στο σκούτερ, ανάλογα με τον διαθέσιμο χώρο και τις προσωπικές προτιμήσεις.
Όταν η κλειδαριά ανάφλεξης γυρίζει στη θέση «On», όλα τα ηλεκτρικά εξαρτήματα τροφοδοτούνται αμέσως. Το ταχύμετρο/μετρητής στροφών SIP τίθεται σε λειτουργία και όλα τα φώτα μπορούν να χρησιμοποιηθούν.
Για τη συμβατότητα με κάθε ταχύμετρο/μετρητή στροφών SIP του PX Lusso — καθώς και, φυσικά, με τα γνήσια ταχύμετρα — αναπτύχθηκε ένα νέο ρελέ φλας, με κωδικό εξαρτήματος XYZ, για την καλωδίωση DC. Η χρήση αυτού του ρελέ φλας είναι απολύτως απαραίτητη για να εξασφαλιστεί η σωστή λειτουργία της λυχνίας φλας.
Τεχνικές λεπτομέρειες
- Προετοιμασία «plug-and-play» για τον ανορθωτή VAPE
- Διατίθεται προαιρετική καλωδίωση για τη σύνδεση της καλωδίωσης με έναν κλασικό ανορθωτή VAPE
- Προετοιμασία «Plug & Play» για αισθητήρα θερμοκρασίας ή λάμδα
- Σύνδεση των ενδεικτικών φώτων και του δείκτη στάθμης καυσίμου του ταχύμετρου/μετρητή στροφών SIP χρησιμοποιώντας την αρχική καλωδίωση PIAGGIO,
- 4 ενδείξεις
- Διακόπτης φλας με 6 καλώδια, 21566900 ή 55014500
- Σύσταση: Μετατροπή σε διακόπτη φλας με κουμπί ταχύμετρου χρησιμοποιώντας τις καλωδιώσεις 18650410 και 861134012
- Διακόπτης φώτων με 9/10 καλώδια, αναγνωρίσιμος από το κίτρινο καλώδιο για την κόρνα, κωδικός 21961300 ή 23354810
- Κόρνα 12 V DC, χωρίς βουητό
- Προετοιμασία για ρελέ φλας 3 ακίδων DC για 12 V, κωδικός XYZ, δεν περιλαμβάνεται
- Προετοιμασία για διακόπτη φώτων φρένων στο τιμόνι
- Σύνδεση του διακόπτη φώτων φρένων χρησιμοποιώντας την αρχική καλωδίωση PIAGGIO
- Ο διακόπτης φώτων φρένων στο πεντάλ φρένου πρέπει να είναι τύπου κλειδώματος, π.χ. 18187810 ή 18187800
- Απαιτείται κλειδαριά ανάφλεξης 4 ακίδων
- Τα ρελέ που επιτρέπουν την τροφοδοσία των ηλεκτρικών εξαρτημάτων από την μπαταρία περιλαμβάνονται στην παράδοση
Η κλειδαριά ανάφλεξης παρέχει τροφοδοσία από την μπαταρία στα ηλεκτρικά εξαρτήματα μέσω ενός ρελέ, καθώς τα καλώδια της κλειδαριάς ανάφλεξης έχουν διατομή πολύ μικρή για τα ρεύματα λειτουργίας. Το ρελέ αυτό περιλαμβάνεται στο πακέτο παράδοσης.
Το μαύρο καλώδιο γείωσης που οδηγεί στον κινητήρα, το οποίο διαθέτει ακροδέκτη δακτυλίου 6 mm, πρέπει να συνδεθεί στο στροφαλοθάλαμο, κατά προτίμηση μαζί με το καλώδιο γείωσης από την καλωδίωση Elestart. Για να εξασφαλιστεί καλή σύνδεση γείωσης από τον κινητήρα προς το CDI, συνιστούμε πάντα την εγκατάσταση ξεχωριστού καλωδίου γείωσης.
Η καλωδίωση παρέχεται με ασφάλειες 7,5 A. Η μέγιστη ονομαστική τιμή για τις ασφάλειες είναι 10 A. Δεν πρέπει να τοποθετούνται ασφάλειες με υψηλότερο ονομαστικό ρεύμα.
Προσοχή: Χειρίζεστε πάντα τα βύσματα του ταχύμετρου/μετρητή στροφών SIP με εξαιρετική προσοχή και μην τραβάτε ποτέ την καλωδίωση από αυτά τα βύσματα ή τα καλώδια. Αυτά τα καλώδια έχουν διατομή μόλις 0,5 mm και —όπως και τα βύσματα— δεν έχουν σχεδιαστεί για να αντέχουν σε σημαντική δύναμη.
Συμπέρασμα: Η τέλεια λύση «plug-and-play» για όσους δεν επιθυμούν να εμβαθύνουν στο ηλεκτρικό σύστημα του σκούτερ, αλλά προτιμούν απλώς να συνδέσουν τα εξαρτήματα σύμφωνα με τις οδηγίες.
