Σε συνδυασμό με έναν αγωνιστικό κύλινδρο, ένα κιτ καρμπυρατέρ με μεγαλύτερη δίοδο είναι η απόλυτη απάντηση στον στόχο του tuning Νο.1 "Περισσότερη ταχύτητα", γιατί βασικά: ένα μεγαλύτερο καρμπυρατέρ οδηγεί σε σημαντικά υψηλότερες στροφές, συνεπώς περισσότερη ισχύ στον κινητήρα και συνεπώς υψηλότερη τελική ταχύτητα! υψηλότερη τελική ταχύτητα!

Σε αντίθεση με το καρμπυρατέρ των 19 mm, το καρμπυρατέρ των 21 mm επιτυγχάνει καλύτερη απόδοση σε υψηλότερες στροφές κινητήρα. Ομαλότερη λειτουργία, βελτιωμένη δύναμη έλξης, εύκολη ρύθμιση.

Τα κιτ καρμπυρατέρ από τα κιτ καρμπυρατέρ της MALOSSI διαθέτουν βασικό συντονισμό που επιτρέπει την εγκατάσταση χωρίς προβλήματα. Ωστόσο, η λεπτομερής ρύθμιση για να ταιριάζει στον αντίστοιχο κινητήρα πρέπει πάντα να πραγματοποιείται από εσάς τους ίδιους! Το αυτόματο τσοκ αντικαθίσταται από ένα χειροκίνητο τσοκ με τράβηγμα ή αναδιπλούμενο τσοκ που περιλαμβάνεται στο πεδίο της παράδοσης, το οποίο προσαρτάται οπουδήποτε στο αμάξωμα με τη χρήση καλωδίου ή μοχλού εκκίνησης. Για βέλτιστη απόδοση του κινητήρα, συνιστούμε την ταυτόχρονη χρήση μιας μεγαλύτερης πολλαπλής εισαγωγής και ενός αγωνιστικού φίλτρου αέρα. Μια αντίστοιχα μεγαλύτερη βαλβίδα Reed Valve εξασφαλίζει επίσης σημαντική αύξηση της απόδοσης. Σε κάθε περίπτωση, τα πέταλα της βαλβίδας Reed θα πρέπει να αντικαθίστανται.

Περιλαμβάνονται στην παράδοση: Καρμπυρατέρ Dell'Orto 21mm / πολλαπλή εισαγωγής / λάστιχο σύνδεσης / υλικό τοποθέτησης / πλαστική σύνδεση φίλτρου αέρα.

Για τους πραγματικούς φετιχιστές των επιδόσεων προτείνουμε τα κιτ αγωνιστικών καρμπυρατέρ 26mm της MALOSSI.