Κιτ συντονισμού: Vespa Tuning
Η ζούγκλα του tuning είναι μεγάλη, η γκάμα των διαθέσιμων προϊόντων είναι τεράστια και οι δυνατότητες είναι σχεδόν άπειρες. Με την πάροδο των ετών, στον τομέα του οδικού tuning έχει αποκρυσταλλωθεί μια σειρά από πιο επιθυμητούς συνδυασμούς που πληρούν τις ίδιες απαιτήσεις: σαφής αύξηση της απόδοσης, καλύτερη απόδοση της εξάτμισης και υψηλότερη τελική ταχύτητα, καλή αντοχή, εύκολη εγκατάσταση, καμία ή περιορισμένη αλλαγή στο περίβλημα του κινητήρα, δυνατότητα μετατροπής-πίσω και καλή σχέση τιμής- απόδοσης.
Τα κιτ συντονισμού περιλαμβάνουν τους αγαπημένους συνδυασμούς των περισσότερων πελατών και της ομάδας SIP. Αποτελούν μια πολύ καλή αναβάθμιση για τον αντίστοιχο κινητήρα. Είναι σπορ, αλλά ταυτόχρονα και ιδανικά για χρήση σε περιοδείες. Περιλαμβάνουν όλα τα απαραίτητα μικρά εξαρτήματα και επομένως αποτελούν το ιδανικό πρώτο βήμα για οποιονδήποτε δεν έχει καμία απολύτως προηγούμενη γνώση του tuning.
Το ROAD Kit είναι το κιτ εκκίνησης. Με αυτό το κιτ, έχει δοθεί προσοχή στην παροχή ενός πακέτου χαμηλού κόστους το οποίο εξακολουθεί να παρέχει ανώτερη επιτάχυνση και υψηλότερη τελική ταχύτητα.
Το κιτ SPORT περιέχει έναν κύλινδρο υψηλών στροφών και συχνά περιλαμβάνει ένα μεγαλύτερο καρμπυρατέρ. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα μεγαλύτερη ισχύ και υψηλότερη ταχύτητα. Τα καρμπυρατέρ διατίθενται ως επί το πλείστον χωρίς ξεχωριστή λίπανση. Όσοι αναμιγνύουν οι ίδιοι το γνωρίζουν τι συμβαίνει στο θάλαμο καύσης.
Ο ψεκασμός του καρμπυρατέρ είναι μια προσεγγιστική τιμή και στα 0 m πάνω από το μέσο επίπεδο της θάλασσας, το Αμβούργο διαφέρει από τις Άλπεις. Και τα δύο κιτ αποτελούν μια καλή βάση για περαιτέρω ρύθμιση. Αυτό συνδέεται πάντοτε με την αλλαγή του στροφαλοφόρου άξονα, η οποία όμως συνεπάγεται το άνοιγμα του κινητήρα. Εάν ο κινητήρας είναι ήδη παλιός και έχει διανύσει πολλά χιλιόμετρα, συνιστάται η γενική επισκευή του κινητήρα. Εάν πρόκειται να ανοίξετε τον κινητήρα, σας συμβουλεύουμε να εκμεταλλευτείτε την ευκαιρία για να επεκτείνετε την εργασία ρύθμισης και να συμπεριλάβετε τον στροφαλοφόρο άξονα και τα εξαρτήματα του γραναζιού.
Συμπέρασμα: Τα κιτ συντονισμού δίνουν τη δυνατότητα στους αρχάριους να εξοικονομήσουν χρήματα και άγχος και να επωφεληθούν από την εμπειρία συντονισμού που έχει αποκτήσει η ομάδα της SIP εδώ και πολλά χρόνια.
Με τα 50cc πρότυπο κύλινδρο πολυσύχναστους δρόμους είναι ένα επικίνδυνο μέρος για να είναι και μπορείτε ακριβώς να βρείτε τον εαυτό σας να ξεπεραστεί από τον ταχυδρόμο με το ποδήλατό του πάτημα! Για το σκοπό αυτό υπάρχουν δύο αξιόπιστο και ισχυρό κιτ, τα οποία μπορεί να οδηγηθεί με τις αρχικές 50cc στροφαλοφόροι άξονες. Η 75cc kit είναι ένα ισχυρό κιτ ROAD είναι MALOSSI με κυλίνδρους. Το 112cc είναι το πιο ισχυρό κιτ και μπορεί επίσης να οδηγηθεί με την αρχική 50cc στροφαλοφόρου άξονα. Το V50 περιλαμβάνει Μπανάνα καυσαερίων (75cc) / MALOSSI Μπανάνα (112cc)? Τα μοντέλα περιλαμβάνουν μια PK SITO Plus (75cc) / Polini Μπανάνα (112cc). Το κιτ 75cc με πολλαπλά 3-τρύπα τροφοδοτείται με πλάκες PK XL2 συμπλέκτη τριβής. Και τα δύο πακέτα είναι σύνολα ρύθμιση «βιδωτά» και δεν περιλαμβάνουν την αλλαγή της υπόθεσης του κινητήρα.
ΟΔΙΚΗ KIT MALOSSI 75cc: αγωνιστικά MALOSSI κύλινδρο 75cc, κιτ καρμπυρατέρ MALOSSI SHB 16,16, αγωνιστικά εξάτμισης FACO Μπανάνα / SITO Πλέον, πρωταρχικός γρανάζι μετάδοσης 16 δόντια, ενισχυμένες πλάκες συμπλέκτη, μπουζί, 2 κύρια πίδακες, παξιμάδι / ροδέλα συμπλέκτη / πρωτοβάθμια γρανάζι μετάδοσης, ανάφλεξης περίπου χρόνο. 17
Sport Kit MALOSSI 112cc: MALOSSI κύλινδρο αγώνες 112cc, κιτ καρμπυρατέρ η SHB 19,19, αγωνιστικά εξάτμιση MALOSSI (V50) / Polini (PK), πρωτογενή σχέση μετάδοσης 3,00, ενισχύθηκε PK XL2 συμπλέκτη, μπουζί, 3 κύρια πίδακες, παξιμάδι / ροδέλα συμπλέκτη πρωτοβάθμιας ταχυτήτων γρανάζι, ανάφλεξης περίπου χρόνο. 17
SIP-TIP: Μια SIP PERFORMANCE by VAPE είναι ένα ιδανικό add-on και είναι επίσης ιδανικό για τα επόμενα βήματα βελτίωσης. Εάν το άνοιγμα του κινητήρα, πρέπει να πάρετε την ευκαιρία να εγκαταστήσετε ένα στροφαλοφόρο άξονα αγώνων
