Κιτ συντονισμού: Vespa Tuning

Η ζούγκλα του tuning είναι μεγάλη, η γκάμα των διαθέσιμων προϊόντων είναι τεράστια και οι δυνατότητες είναι σχεδόν άπειρες. Με την πάροδο των ετών, στον τομέα του οδικού tuning έχει αποκρυσταλλωθεί μια σειρά από πιο επιθυμητούς συνδυασμούς που πληρούν τις ίδιες απαιτήσεις: σαφής αύξηση της απόδοσης, καλύτερη απόδοση της εξάτμισης και υψηλότερη τελική ταχύτητα, καλή αντοχή, εύκολη εγκατάσταση, καμία ή περιορισμένη αλλαγή στο περίβλημα του κινητήρα, δυνατότητα μετατροπής-πίσω και καλή σχέση τιμής- απόδοσης.

Τα κιτ συντονισμού περιλαμβάνουν τους αγαπημένους συνδυασμούς των περισσότερων πελατών και της ομάδας SIP. Αποτελούν μια πολύ καλή αναβάθμιση για τον αντίστοιχο κινητήρα. Είναι σπορ, αλλά ταυτόχρονα και ιδανικά για χρήση σε περιοδείες. Περιλαμβάνουν όλα τα απαραίτητα μικρά εξαρτήματα και επομένως αποτελούν το ιδανικό πρώτο βήμα για οποιονδήποτε δεν έχει καμία απολύτως προηγούμενη γνώση του tuning.

Το ROAD Kit είναι το κιτ εκκίνησης. Με αυτό το κιτ, έχει δοθεί προσοχή στην παροχή ενός πακέτου χαμηλού κόστους το οποίο εξακολουθεί να παρέχει ανώτερη επιτάχυνση και υψηλότερη τελική ταχύτητα.

Το κιτ SPORT περιέχει έναν κύλινδρο υψηλών στροφών και συχνά περιλαμβάνει ένα μεγαλύτερο καρμπυρατέρ. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα μεγαλύτερη ισχύ και υψηλότερη ταχύτητα. Τα καρμπυρατέρ διατίθενται ως επί το πλείστον χωρίς ξεχωριστή λίπανση. Όσοι αναμιγνύουν οι ίδιοι το γνωρίζουν τι συμβαίνει στο θάλαμο καύσης.

Ο ψεκασμός του καρμπυρατέρ είναι μια προσεγγιστική τιμή και στα 0 m πάνω από το μέσο επίπεδο της θάλασσας, το Αμβούργο διαφέρει από τις Άλπεις. Και τα δύο κιτ αποτελούν μια καλή βάση για περαιτέρω ρύθμιση. Αυτό συνδέεται πάντοτε με την αλλαγή του στροφαλοφόρου άξονα, η οποία όμως συνεπάγεται το άνοιγμα του κινητήρα. Εάν ο κινητήρας είναι ήδη παλιός και έχει διανύσει πολλά χιλιόμετρα, συνιστάται η γενική επισκευή του κινητήρα. Εάν πρόκειται να ανοίξετε τον κινητήρα, σας συμβουλεύουμε να εκμεταλλευτείτε την ευκαιρία για να επεκτείνετε την εργασία ρύθμισης και να συμπεριλάβετε τον στροφαλοφόρο άξονα και τα εξαρτήματα του γραναζιού.

Συμπέρασμα: Τα κιτ συντονισμού δίνουν τη δυνατότητα στους αρχάριους να εξοικονομήσουν χρήματα και άγχος και να επωφεληθούν από την εμπειρία συντονισμού που έχει αποκτήσει η ομάδα της SIP εδώ και πολλά χρόνια.

Με τον στάνταρ κύλινδρο των 50 cc, οι επιδόσεις παραμένουν μέτριες. Για περισσότερη ισχύ, υπάρχουν δύο αξιόπιστα κιτ, τα οποία μπορούν να χρησιμοποιηθούν και τα δύο με τον γνήσιο Στροφαλοφόρο άξονα των 50 cc.

Το ROAD KIT MALOSSI 75 ccm έχει σχεδιαστεί ως ισχυρή ρύθμιση για καθημερινή χρήση. Το SPORT KIT MALOSSI 112 ccm αποτελεί την ισχυρότερη παραλλαγή, η οποία μπορεί ακόμα να συνδυαστεί με τον αρχικό στροφαλοφόρο άξονα των 50 ccm. Και τα δύο κιτ έχουν σχεδιαστεί ως «steck-tuning» και δεν απαιτούν καμία επεξεργασία του Κάρτερ.

Στα μοντέλα V50 περιλαμβάνεται, ανάλογα με το κιτ, ένας σωλήνας FACO ή MALOSSI, ενώ στα μοντέλα PK περιλαμβάνεται ένας σωλήνας SITO Plus ή SIP ROAD. Το κιτ 75 cc με Εισαγωγή 3 οπών παραδίδεται με δίσκους Βάσης συμπλέκτη PK XL2.