Εάν το σκούτερ πρόκειται να αποκτήσει μεγαλύτερη ταχύτητα και "τσίμπημα" κατά την εκκίνηση, συχνά δεν υπάρχει τρόπος να αποφύγετε τη σωστή ρύθμιση του συμπλέκτη - και σε αυτό ακριβώς το σημείο έρχονται τα ελατήρια συμπλέκτη.

Πάνω από μια ορισμένη ταχύτητα, η φυγόκεντρος δύναμη εξασφαλίζει ότι το πέδιλο του συμπλέκτη κινείται προς τα έξω και εμπλέκεται στο κουδούνι του συμπλέκτη, το οποίο μεταφέρει τη δύναμη στο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα σκληρότερα ελατήρια υποδοχής καθυστερούν την αντίδραση των επενδύσεων στη φυγόκεντρο δύναμη: Η σύνδεση λόγω τριβής με την καμπάνα του συμπλέκτη πραγματοποιείται μόνο σε υψηλότερες στροφές του κινητήρα - με αποτέλεσμα μια σημαντικά πιο επιθετική συμπεριφορά εκκίνησης.

Μικρό αλλά κρίσιμο εξάρτημα ρύθμισης: χρήσιμο για τη ρύθμιση της ταχύτητας του συμπλέκτη, π.χ. κατά τη χρήση συστήματος εξάτμισης ρύθμισης. Το κιτ αποτελείται από 3-4 σετ ελατηρίων διαφορετικού πάχους (με χρωματική κωδικοποίηση) και ταιριάζει με τον αρχικό συμπλέκτη.

ΤΕΧΝΙΚΗ ΣΥΜΒΟΥΛΗ: Η σκληρότητα του ελατηρίου (πάχος του σύρματος του ελατηρίου) των ελατηρίων του συμπλέκτη μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον έλεγχο της πρόσφυσης. Με σκληρά ελατήρια, ο συμπλέκτης ενεργοποιείται μόνο στις υψηλότερες στροφές του κινητήρα, δίνοντας στον κινητήρα μεγαλύτερη πρόσφυση κατά την εκκίνηση.