Το σύστημα εισαγωγής αέρα LLVR «Venturi» μπορεί να αυξήσει την ισχύ των κινητήρων Vespa μεγάλου πλαισίου με καρμπυρατέρ SI κατά 1,5 έως 2 PS σε σύγκριση με το περιοριστικό εργοστασιακό φίλτρο αέρα.

Συμπαγές σύστημα εισαγωγής αέρα από αλουμίνιο με φαινόμενο Venturi και βίδα που ασφαλίζει σταθερά. Ταιριάζει σε όλα τα καρμπυρατέρ SI με διάμετρο από 20 έως 28 mm και προσφέρει αισθητή αύξηση της ισχύος σε σύγκριση με ένα τυπικό φίλτρο αέρα. Ο κινητήρας ανταποκρίνεται πολύ καλύτερα.

• Συμπαγής σχεδιασμός· ταιριάζει κάτω από όλα τα κουτιά αέρα καθώς και κάτω από τα γνήσια καλύμματα περιβλήματος καρμπυρατέρ της PIAGGIO
• Ταιριάζει σε όλα τα καρμπυρατέρ SI από 20 και 24 έως 28 mm χάρη στην οπή με εγκοπή για τη βίδα ρελαντί
• Ανθεκτικό υλικό αλουμινίου, μαύρο ανοδιωμένο

Το σύστημα εισαγωγής αέρα LLVR διατίθεται στάνταρ με διάμετρο 24 mm. Η οπή για τη βίδα ρελαντί είναι προ-διάτρητη ώστε να ταιριάζει αμέσως μετά την αποσυσκευασία και είναι επίσης κατάλληλη για καρμπυρατέρ SI 26 mm και 28 mm. Η εσωτερική διάμετρος μπορεί να διευρυνθεί από 24 σε 26 ή 28 mm χρησιμοποιώντας μια λίμα και ένα Dremel. Οι καρμπυρατέρ SI 20:20 στενεύουν προς την κορυφή και έχουν επίσης διάμετρο 24 mm σε αυτή την περιοχή.

Το Venturi ταιριάζει στα καρμπυρατέρ χαμηλού προφίλ T5 της DELL’ORTO με το γράμμα «G» στην ονομασία, εφόσον έχουν ανοιχτεί εσοχές για τον θάλαμο πλωτήρα στο πίσω μέρος. Το βεντούρι LLVR δεν ταιριάζει στα κλασικά καρμπυρατέρ SI 27:23, 20:17 ή 20:15.

Σημείωση: Η αντικατάσταση του τυπικού φίλτρου αέρα με το βεντούρι του συστήματος εισαγωγής αέρα μειώνει το κενό στο σύστημα εισαγωγής. Αυτό καθιστά έμμεσα το μίγμα του καρμπυρατέρ πιο φτωχό. Πρέπει να ελέγχονται οι ρυθμίσεις των ακροφυσίων του καρμπυρατέρ. Συχνά, αρκεί να ξεβιδώσετε περαιτέρω τη βίδα ρύθμισης του μίγματος ρελαντί. Μερικές φορές, πρέπει επίσης να επιλεγεί το ακροφύσιο διόρθωσης κύριου αέρα κατά 10 έως 20 μεγέθη μικρότερο. Το κύριο ακροφύσιο μπορεί τότε συνήθως να παραμείνει ως έχει.