Εξαρτήματα κινητήρα ZADRA: Valentino Zadra και Lorenzo Stefenelli δεν είναι άγνωστοι στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike. Επομένως, είναι μόνο θέμα χρόνου μέχρι αυτοί οι καθαρόαιμοι Ιταλοί να χρησιμοποιήσουν τις γνώσεις τους στη ρύθμιση δίχρονων κινητήρων για να βοηθήσουν τον μέσο αναβάτη της Vespa.

Η Zadra έχει αναλάβει έναν πιο αποτελεσματικό επανασχεδιασμό του συμπλέκτη PK XL. Η έκδοσή τους περιλαμβάνει 10 ενισχυμένα ελατήρια συμπλέκτη, τα οποία εξασφαλίζουν την επαφή της πλάκας του συμπλέκτη ακόμα και για τους ισχυρότερους κινητήρες με εκπληκτικά άνετο και εύκολο χειρισμό του μοχλού του συμπλέκτη.

Αυτός ο συμπλέκτης ταιριάζει σε όλους τους κινητήρες μικρού πλαισίου vespa (50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL). Η ωστική πλάκα PK XL2 είναι απαραίτητη για τη μετατροπή αυτού του συμπλέκτη και σε ορισμένα μοντέλα μπορεί να χρειαστεί τροποποίηση του καλύμματος του συμπλέκτη. Εναλλακτικά μπορεί να χρησιμοποιηθεί το κάλυμμα συμπλέκτη SIP.

Συμπέρασμα: Η ZADRA έχει εξαλείψει αποτελεσματικά όλα τα προβλήματα που σχετίζονται με την ισχύ του συμπλέκτη με την έκδοση του συμπλέκτη PKXL2. Δεν υπάρχουν πλέον συμπλέκτες που γλιστρούν ή κολλάνε.

Συμπλέκτης υψηλής απόδοσης

Μετασχηματισμένος συμπλέκτης PK XL2, 10 ελατήρια συμπλέκτη. 4 πλάκες τριβής (πάχος 1,8 mm η καθεμία) 3 απλές πλάκες (πάχος 0,95 mm η καθεμία)

SIP-TIP: Παραγγείλτε λάδι κιβωτίου ταχυτήτων για να μουλιάσουν καλά οι πλάκες τριβής κατά τη διάρκεια της νύχτας !

Χρήστης της κοινότητας SIP 'peter.sjoberg': "Καμία ολίσθηση και ολίσθηση πλέον. Ιδανικό για το Parmakit μου!"