Συμπλέκτης βασισμένος στην αρχή XL2/"COSA" για Vespa Smallframe. Ομαλή λειτουργία, καθαρός διαχωρισμός και διαθέσιμος σε τρία στάδια επέκτασης.
Ο συμπλέκτης που βασίζεται στην ιδέα PIAGGIO XL2/"Cosa" μεταφέρει τη δύναμη με ιδιαίτερη ακρίβεια μέσω έξι ελατηρίων τοποθετημένων σε κυκλική διάταξη. Ως αποτέλεσμα, η ενεργοποίηση παραμένει ευχάριστα ελαφριά - ακόμη και με ελατήρια ενίσχυσης - και η αποσύμπλεξη είναι πολύ καθαρή, γεγονός που διευκολύνει πολύ τον διακόπτη σε στάση.
- Ελατήριο
- Ελαφριά ενεργοποίηση
- Τρεις εκδόσεις
- Ευρεία συμβατότητα
Σε σύγκριση με τους κλασικούς συμπλέκτες μικρού πλαισίου, ο σχεδιασμός XL2 λειτουργεί με έξι ελατήρια, τα οποία κατανέμουν το φορτίο πιο ομοιόμορφα. Αυτό εξασφαλίζει καθορισμένη, αποτελεσματική μετάδοση ισχύος και πολύ καθαρή συμπεριφορά αποσύνδεσης - ένα πλεονέκτημα όταν χρησιμοποιείτε τον διακόπτη, ειδικά όταν είστε σε στάση.
Η τυπική έκδοση με τρία τακάκια φελλού έχει σχεδιαστεί για αρχικούς κινητήρες. Η έκδοση Sport βασίζεται σε 4 τακάκια φελλού και 6 ελατήρια ενίσχυσης και αποτελεί κατάλληλη επιλογή για ελαφρώς ρυθμισμένα σύνολα, για παράδειγμα μετά από αναβαθμίσεις κυλίνδρων ή εξάτμισης. Η έκδοση Race με 4 τακάκια από άνθρακα είναι πιο ανθεκτική στη θερμότητα και κερδίζει πόντους με καλή συμπεριφορά στην τριβή - ιδανική για πιο βαριά ρυθμισμένο κινητήρας.
Για την τοποθέτηση σε VESPA 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL, απαιτείται επίσης η Ροδέλα XL2. ανάλογα με το μοντέλο, μπορεί επίσης να είναι απαραίτητη η τροποποίηση του Καπάκι συμπλέκτη ή η Χρήση κατάλληλου Καπάκι συμπλέκτη SIP.
Συμπέρασμα: Η ιδέα του συμπλέκτη XL2/"Cosa" φέρνει τη σύγχρονη τεχνολογία συμπλέκτη ομαλής λειτουργίας στο κλασικό Μοντέλο.
ΣΎΣΤΑΣΗ ΑΓΟΡΆΣ: SIP TIP
- Προβλέψτε μια νέα σφήνα, ένα νέο παξιμάδι συμπλέκτη και μια νέα Ροδέλα ασφαλείας.
- Για κουρδισμένους κινητήρες: συνιστώνται ελατήρια με ενίσχυση και δίσκοι συμπλέκτη με ενίσχυση.
- Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων SAE 30 ή SAE 80W-90. Εξασφαλίστε επαρκή παροχή λαδιού για την έκδοση με άνθρακα.