Κιτ συντονισμού που αποτελούνται από κύλινδρο, περίβλημα κινητήρα, στροφαλοφόρο άξονα και συμπλέκτη για τα μοντέλα Vespa 200. Με κύλινδρο VMC Explorer, περίβλημα Malossi, άξονα SIP Performance και συμπλέκτη SIP Supersport.
Οι κύλινδροι 244cc με διάμετρο 72mm καθιστούν δυνατή την κατασκευή εξαιρετικά ισχυρών και εύχρηστων κινητήρων. Χάρη στις συνδετήριες ράβδους τους, με μήκος 127mm, αυτοί οι κινητήρες λειτουργούν με χαμηλούς κραδασμούς. Διάφοροι κατασκευαστές προσφέρουν πλέον αγωνιστικούς κυλίνδρους αυτής της κατηγορίας. Προσφέρουμε κιτ βελτίωσης που συνδυάζουν αυτούς τους κυλίνδρους με τους υψηλότερης ποιότητας μακρόχρονους άξονες της αγοράς. Τα περιβλήματα που περιλαμβάνονται στο κιτ είναι ήδη ατρακτοποιημένα για να φιλοξενήσουν τον στροφαλοφόρο άξονα με μεγαλύτερη διαδρομή και παρέχουν χώρο για τη βάση των κυλίνδρων VMC. Για να διασφαλίσουμε ότι αυτοί οι κινητήρες μεταδίδουν πάντα δύναμη χωρίς προβλήματα, τους προμηθεύουμε με την οδοντωτή σύνδεση μεταξύ στροφαλοφόρου άξονα και συμπλέκτη και τον συμπλέκτη Supersport.
- Στροφαλοφόρος άξονας ύψιστης ποιότητας με εξαιρετικά μεγάλη διαδρομή
- Συμπλέκτης Supersport με οδοντωτή φλάντζα
- Περίβλημα Malossi, ατρακτοειδές για στροφαλοφόρο άξονα και κύλινδρο VMC Explorer
Ο στόχος αυτών των κιτ είναι να παρέχουν την τέλεια βάση για σπορ και αξιόπιστους κινητήρες ταξιδιού και καθημερινής χρήσης. Ωστόσο, ανάλογα με την επιλογή των υπόλοιπων εξαρτημάτων, μπορεί να επιτευχθεί σχεδόν οποιοδήποτε επίπεδο απόδοσης.
Το περίβλημα του κινητήρα
Επιλέγουμε τα πολύ σταθερά περιβλήματα της Malossi. Τους προσφέρουμε ως εκδόσεις με βαλβίδα γλωσσίδας και περιστροφική βαλβίδα. Τα περιβλήματα είναι ήδη ατρακτοποιημένα για τη βάση των κυλίνδρων του VMC Explorer. Το περίβλημα του στροφαλοφόρου άξονα είναι επίσης ήδη προετοιμασμένο για μια ιδιαίτερα μεγάλη διαδρομή. Η έκδοση με περιστροφική πτερύγια μπορεί να φιλοξενήσει άξονα με διαδρομή 62 mm, η έκδοση με διάφραγμα έχει ακόμη και διαδρομή 64 mm.
Ο στροφαλοφόρος άξονας
Ένας σταθερός στροφαλοφόρος άξονας αποτελεί βασική προϋπόθεση για έναν αξιόπιστο κινητήρα. Η ποιότητα των αξόνων SIP Performance είναι η αδιαμφισβήτητα απόλυτη στην αγορά. Η έκδοση περιστροφικής βαλβίδας αυτού του κιτ χρησιμοποιεί τον άξονά μας των 62 mm με εκτεταμένο χρονισμό . Η έκδοση με το διάφραγμα περιλαμβάνει τον άξονα καμπάνας μας των 64mm . Και οι δύο έχουν σύνδεση με οδόντωση στον συμπλέκτη, καθιστώντας τη σύνδεση άφθαρτη και την εγκατάσταση παιχνιδάκι.
Ο κύλινδρος
Ο VMC Explorer είναι η καρδιά αυτών των κιτ. Είναι ισχυρός, ροπή και αποδίδει μια ευρεία ζώνη. Ο σχεδιασμός του είναι πολύ καλά μελετημένος και συνοδεύεται από μεγάλο εύρος παράδοσης. Όλα αυτά σε μια πολύ καλή σχέση τιμής-απόδοσης. Ένας κύλινδρος που αποτελεί τη σωστή επιλογή για κάθε εφαρμογή και είναι επίσης εύκολος στο πορτοφόλι.
Σημαντικό: Οι κύλινδροι έχουν σχεδιαστεί για διαδρομή 60 mm. Η επιπλέον διαδρομή (62 ή 64mm) πρέπει να αντισταθμίζεται μόνο στην κεφαλή του κυλίνδρου, όχι στη βάση του κυλίνδρου. Διαφορετικά, ο χρονισμός των θυρίδων μεταφοράς και της εξάτμισης δεν θα ταιριάζει πλέον τόσο καλά. Εάν είστε ιδιαίτερα πρόθυμοι για υψηλές επιδόσεις, μπορείτε επίσης να αντισταθμίσετε την επιπλέον διαδρομή στο κάτω μέρος της βάσης του κυλίνδρου. Ωστόσο, αυτό έχει νόημα μόνο αν η εξάτμιση είναι επίσης κατεργασμένη.
Ο συμπλέκτης
Ο συμπλέκτης SIP Supersport έχει ήδη αποδείξει πολλές φορές ότι δεν είναι μόνο φιλικός προς τον χρήστη, αλλά και αξιόπιστος και ισχυρός. Στο κιτ περιλαμβάνεται η έκδοση με οδόντωση.
Σημείωση: Ο συμπλέκτης στο κιτ διατίθεται χωρίς πρωτεύουσα σχέση μετάδοσης, ώστε αυτή να μπορεί να επιλεγεί ελεύθερα. Κατά την παραγγελία, μην ξεχάσετε να παραγγείλετε το αντίστοιχο γρανάζι του συμπλέκτη και το αντίστοιχο πρωτεύον γρανάζι.
Συμπέρασμα: Ιδανική βάση για τους ιδανικούς κινητήρες για όλα τα μοντέλα Vespa Largeframe. Τα εξαρτήματα που περιλαμβάνονται είναι τα καλύτερα της αγοράς και είναι συμβατά με ολόκληρη τη γκάμα ανταλλακτικών και εξαρτημάτων tuning.
