Το κιτ καρμπυρατέρ POLINI RACE περιλαμβάνει γενικά ένα καρμπυρατέρ από τη σειρά DELL'ORTO SHB. Για τα παλαιότερα μικρά πλαίσια, διαθέτουμε επίσης ένα κιτ POLINI RACE με DELL'ORTO PHBL 24. Τα κιτ POLINI συνδέονται με σύνδεση με καρφιά και είναι σχεδιασμένα για συμβατότητα με τους κινητήρες 2 οπών των παλαιών μοντέλων smallframe. Είναι ιδανικά ως μια γρήγορη βοήθεια σε περίπτωση βλάβης της δισκοειδούς βαλβίδας και για αξιοπρεπή ρύθμιση των smallframes μέχρι περίπου 130 cc. Τα κιτ SERIE PRO RACE για το SHBC 19.19E (διατίθεται επίσης με σύνδεση 3 οπών που ταιριάζει με το PK XL) και για το SHB 16.16 (για Vespa 50-90/125 VMA1) παρέχονταν επίσης από την POLINI μέχρι πρόσφατα. Τώρα τα συναρμολογούμε μόνοι μας χρησιμοποιώντας υψηλής ποιότητας γνήσια εξαρτήματα (POLINI, DELL'ORTO).
Για όσους θέλουν να κάνουν το βήμα παραπάνω, τα κιτ καρμπυρατέρ MALOSSI RACE είναι ιδανικά. Αυτά είναι διαθέσιμα τόσο για κινητήρες 2 όσο και για κινητήρες 3 οπών και περιλαμβάνουν ένα καρμπυρατέρ DELL'ORTO PHBL 25 ως στάνταρ. Λόγω της προσάρτησης με την ελαστική σύνδεση η μεταγενέστερη μετατροπή σε μεγαλύτερο καρμπυρατέρ παραμένει μια επιλογή. Όλα τα κιτ παραδίδονται πλήρως εξοπλισμένα με καρμπυρατέρ, πολλαπλή βαλβίδα reed, φίλτρο αέρα και όλα τα μικροϋλικά που απαιτούνται για την εγκατάσταση και τη συναρμολόγηση. Η MALOSSI προσφέρει βασικά τα κιτ καρμπυρατέρ σε δύο εκδόσεις - μία για κινητήρες 50cc και μία για κινητήρες 125cc. Τα καρμπυρατέρ είναι ήδη ρυθμισμένα στους κυλίνδρους που τοποθετούνται.
Σημείωση: Θεωρητικά, αυτά τα κιτ μπορούν να εγκατασταθούν στον κινητήρα και στη συνέχεια να χρησιμοποιηθούν χωρίς καμία τροποποίηση. Ωστόσο, για να αξιοποιηθούν πλήρως τα πλεονεκτήματα ενός συστήματος ελέγχου με βαλβίδα καλάμι, συνιστάται επίσης η πραγματοποίηση εκτεταμένων αλλαγών στον κινητήρα (αφαίρεση της επιφάνειας στεγανοποίησης της βαλβίδας με δίσκο , προσαρμογή της διατομής εισαγωγής στην πολλαπλή εισαγωγής κ.λπ.) Δεν είναι δυνατόν να αντιστραφούν αυτές οι αλλαγές αφού γίνουν.
Συμπέρασμα: Ένα ολοκληρωμένο πακέτο χωρίς ανησυχίες για τη μετατροπή σε έλεγχο βαλβίδων καλάμου.
SIP-TIP: Ένας στροφαλοφόρος άξονας με ροή (π.χ.: αρ. ανταλλακτικού 46110000) και μια σπορ εξάτμιση είναι η τέλεια τελική πινελιά για τη μετατροπή σε βαλβίδα Reed! Οι πίδακες στο καρμπυρατέρ πρέπει να ρυθμιστούν ανάλογα πριν από το πρώτο ταξίδι. Χρησιμοποιήστε ένα κιτ ρύθμισης (π.χ.: αρ. ανταλλακτικού 40100000).
Σύστημα καυσίμου Malossi Αυτά τα συστήματα έχουν σχεδιαστεί και βαθμονομηθεί ειδικά για κινητήρες υψηλών επιδόσεων και είναι πλήρη με όλα τα εξαρτήματα που απαιτούνται για τη συναρμολόγηση (βλέπε γενικό κατάλογο). Η MALOSSI είναι ο ηγέτης στο σχεδιασµό και την παραγωγή ειδικών συστηµάτων καυσίµου για µοτοσικλέτες και σκούτερ.
Τα συστήµατα MALOSSI είναι το αποτέλεσµα εντατικής έρευνας και σχεδίων και υπολογισµών ακριβείας. Οι σωλήνες αναρρόφησης, οι βαλβίδες reed και οι εισαγωγές αέρα που σχεδιάζονται από τη MALOSSI υποβάλλονται σε δοκιμές απόδοσης και καταστροφικές δοκιμές για τον έλεγχο της απόδοσης και της αξιοπιστίας τους.
Τα καρμπυρατέρ προσαρμόζονται για κάθε όχημα σύμφωνα με τα ειδικά χαρακτηριστικά του κινητήρα και της εισαγωγής αέρα και είναι πλήρως βαθμονομημένα για τη δοσολογία του μίγματος αέρα-καυσίμου σε όλες τις συνθήκες παροχής ισχύος.
Η MALOSSI παράγει ειδικά εξαρτήµατα για συστήµατα καυσίµου προκειµένου να παρέχει ένα προϊόν που ανταποκρίνεται απόλυτα στις ανάγκες του πιο απαιτητικού πελάτη.
