Το αργαλειός καλωδίωσης είναι το νευρικό σύστημα της Vespa και εξασφαλίζει ότι η ισχύς φτάνει ακριβώς εκεί που πρέπει. Τα καλώδια είναι συχνά εύθραυστα στην περίπτωση ενός ευρήματος αχυρώνα 30 ετών, οι επαφές χαλαρώνουν και τα χρώματα των καλωδίων δεν είναι πλέον αναγνωρίσιμα.
Ωστόσο, μια ελαττωματική καλωδίωση δεν επηρεάζει μόνο τα ηλεκτρικά, αλλά έχει επίσης αρνητικό αντίκτυπο στη λειτουργία του κινητήρα. Ωστόσο, είναι σχεδόν αδύνατο να βρεθεί και να επιλυθεί το σφάλμα "κάπου" στον αργαλειό καλωδίων και ο αργαλειός καλωδίων πρέπει να αντικατασταθεί πλήρως.
Γι' αυτό το λόγο διαθέτουμε τους σχετικούς αργαλειούς καλωδίωσης για όλα τα μοντέλα με μικρό πλαίσιο, φαρδύ πλαίσιο και μεγάλο πλαίσιο σε διάφορες ποιότητες. Αυτοί έχουν ακριβώς τις ίδιες συνδέσεις με τα φορτία, όπως οι μονάδες προβολέων, τα πίσω φώτα κ.λπ. που ανήκουν αρχικά στο αντίστοιχο μοντέλο. Για το λόγο αυτό παραθέτουμε όλα τα μοντέλα με ακρίβεια (εάν έχουν γίνει τροποποιήσεις εντός μιας σειράς, δίνεται επίσης ο αντίστοιχος αριθμός VIN) και προσδιορίζουμε τον αντίστοιχο αργαλειό καλωδίωσης. Αυτό σημαίνει ότι ανάμεσα στην ακαταλαβίστικη επιλογή των καλωδιώσεων, μπορείτε να βρείτε την καλωδίωση που ταιριάζει με το δικό σας σκούτερ. Οι καλωδιώσεις που προσφέρουν χαρακτηριστικά που δεν υπάρχουν σε κάποιο συγκεκριμένο μοντέλο, όπως π.χ. φλας φρένων, είναι απόλυτα συμβατές. Οι αχρείαστες προεκτάσεις του αργαλειού μπορούν απλώς να τεθούν τακτοποιημένα εκτός λειτουργίας.
Εάν το σκούτερ είναι εκ των υστέρων εξοπλισμένο, για παράδειγμα, με κινητήρα 12V PX με ανάφλεξη E-ignition ή SIP PERFORMANCE by VAPE / Parmakit, σας συνιστούμε να χρησιμοποιήσετε τους αργαλειούς καλωδίωσης SIP Spare Parts .
Όλοι οι καλωδιώσεις SIP Premium είναι χειροποίητες σε έναν καθιερωμένο αυστριακό κατασκευαστή καλωδιώσεων αυτοκινήτων.
Συμπέρασμα: Ο αργαλειός καλωδίωσης πρέπει πάντα να αντικαθίσταται κατά τη διάρκεια μιας αποκατάστασης
SIP-TIP: Ο γρηγορότερος και ευκολότερος τρόπος είναι να σπρώξετε ένα σύρμα ή καλώδιο Bowden μέσα από ένα άνοιγμα κόρνας, μέσα από το πλαίσιο προς την κατεύθυνση του ρεζερβουάρ. Στη συνέχεια, στερεώστε τον αργαλειό καλωδίωσης με κάποια κολλητική ταινία και σπρώξτε τον και τραβήξτε τον προς τα εμπρός μέσω του πλαισίου. Το ίδιο ισχύει στη συνέχεια και για τα υπόλοιπα προς την κεφαλή του τιμονιού και το άνοιγμα των πίσω φώτων.
