JL KRP1 "Οδική χρήση"

Το σύστημα αναπτύχθηκε ειδικά για κυλίνδρους κοντά στη σειρά και ταιριάζει σε κινητήρες 125-200 cc καθώς και σε TS1 χρησιμοποιώντας τον προσαρμογέα που παρέχεται. Αυτή η έκδοση υψηλής ροπής αναπτύσσει την ισχύ της σε όλο το εύρος στροφών και επομένως επιτρέπει επίσης τις αλλαγές ταχυτήτων στο χαμηλότερο εύρος στροφών.

Συμπέρασμα: Εξάτμιση τουρισμού πολύ υψηλής ροπής με ευχάριστο θόρυβο υποβάθρου χάρη στην μακρύτερη πολλαπλή εξάτμισης.

JL KRP2 "Γρήγορη χρήση στο δρόμο"

Σε αντίθεση με το KRP1, αυτό το σύστημα διαθέτει κοντύτερη πολλαπλή εξάτμισης και επομένως έχει πολύ υψηλές στροφές. Αυτό το καθιστά κατάλληλο για ρύθμιση Κινητήρων με κυλίνδρους TS1 ή IMOLA και, με τη σωστή ρύθμιση, σπάει το μαγικό όριο των 10000 στροφών ανά λεπτό.

Συμπέρασμα: Έκδοση Sprint για απότομο χρονισμό. Ένα πραγματικό τέρας ταχύτητας που αισθάνεται επίσης σαν στο σπίτι του στο δρόμο.

JL KRP3 "Γρήγορη χρήση στο δρόμο"

Απόδοση σε αφθονία! Με το KRP3, ένα αντίγραφο του θρυλικού TAFFSPEED MK3 επανεκδόθηκε και βελτιστοποιήθηκε περαιτέρω από άποψη επιδόσεων. Χάρη σε αυτά τα επιπλέον άλογα, μπορείτε να βιώσετε μια πραγματική "αίσθηση αγώνα" σε καθημερινή χρήση με αυτό το σύστημα. Όπως ολόκληρη η οικογένεια KRP, αυτό το αγαπημένο του κοινού ταιριάζει σε κινητήρες 125-200 cc και αναπτύσσει την πλήρη ισχύ του σε όλο το εύρος στροφών.

Συμπέρασμα: Πολυεργαλείο υψηλών επιδόσεων τόσο για κινητήρες τουρισμού όσο και για high-end tuning. Εναρμονίζεται και ταιριάζει απόλυτα με το TS1 χάρη στο παρεχόμενο κομμάτι προσαρμογέα.

JL KRP3 "Curly"

Διακριτική εμφάνιση και καθαρή ισχύς. Αν αναζητάτε μια πιο διακριτική λύση με τα χαρακτηριστικά μιας πραγματικής αγωνιστικής εξάτμισης, αυτή είναι η κατάλληλη για εσάς: σπορ ήχος και πλούσια αύξηση της ισχύος σε όλες τις περιοχές ταχύτητας.

Συμπέρασμα: Ανεπαίσθητη αγωνιστική εξάτμιση με άφθονο σιγαστήρα. Όπως και η KRP3, μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο για κινητήρες τουρισμού όσο και για κινητήρες υψηλού επιπέδου tuning.

JL "RST"

Παρόμοιο ένθετο και εύρος ταχυτήτων με το KRP3. Ωστόσο, είναι πιο ισχυρή αλλά όχι τόσο αρμονική. Πανομοιότυπη κατασκευή με το Franspeed Super Tourer.

Συμπέρασμα: Μια καλή επιλογή για έναν ισχυρό κινητήρα τουρισμού.

JL KRP4 "Αγωνιστική χρήση"

Το όνομα μιλάει από μόνο του. Πρόκειται για μια ασυμβίβαστη αγωνιστική εξάτμιση με αγωνιστική εμφάνιση και μέγιστη απόδοση ισχύος. Αντίγραφο της TAFFSPEED RACE και άξιος νικητής του Classic Exhaust Test.

Συμπέρασμα: Μετατρέπει κάθε ρυθμισμένο κινητήρα σε ένα τέρας ωμής ισχύος!

JL "Race"

Αναβάθμιση του KRP4. Αναπτύχθηκε αρχικά για τον κύλινδρο RB, αλλά λειτουργεί επίσης πολύ καλά στις ισχυρές αναβαθμίσεις TS1. Πανομοιότυπη στην κατασκευή με την Franspeed Race.

Συμπέρασμα: Η σωστή εξάτμιση για τους διψασμένους για ισχύ αναβάτες.

Μεγάλη ποικιλία από πίσω σιγαστήρες

Οι εκδόσεις "bolt-on" διαθέτουν μια πλάκα φλάντζας για τον πίσω σιγαστήρα. Εδώ μπορούν να τοποθετηθούν τα πιο συνηθισμένα μοντέλα με τοποθέτηση 3 οπών, όπως οι πίσω σιγαστήρες SIP.

Συμπέρασμα: Τα συστήματα JL συνδυάζουν ποιότητα, εμπειρία και κλασική εμφάνιση με μεγάλη ποικιλία για κάθε εφαρμογή.

"Κορυφαία εξάτμιση από έναν κορυφαίο κατασκευαστή! Ο Jim Lomas είναι το αστέρι μεταξύ των κατασκευαστών εξατμίσεων, αυτή είναι μια κορυφαία εξάτμιση και συμπληρώνει κάθε συμβατική ρύθμιση δρόμου από 150cc έως 225 stage 4/5 ειδικά, δίνει μια καλή ομοιόμορφη κατανομή ισχύος σε όλο το φάσμα στροφών, είχα καλά αποτελέσματα χρησιμοποιώντας KRP 2/3/4 σε όλες τις διαμορφώσεις βαρελιών, συμπεριλαμβανομένων, SR, Mugello, Imola και TS1 και η τιμή είναι ασυναγώνιστη"

-Vaughan, χρήστης SIP