Έχουμε το αρχικό δείκτη άκρη Hella τιμόνι στο πρόγραμμά μας, που ήταν ένα πρωτότυπο μέρος για πολλά παλιά μοντέλα Vespa. Το φλας μάτι βγαίνει από τη γωνία έθιμο και Harley τμήμα. Το φλας Street (το όνομα έχει αλλάξει για λόγους διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας), μπορεί να τοποθετηθεί στο τιμόνι μικρά μυστικά ή στο σασί.

Έρχεται ως ένα κομμάτι.

Για τα μοντέλα Vespa που διαθέτουν εργοστασιακά φλας στα άκρα του τιμονιού —όπως τα μοντέλα Sprint και Rally— η μετατροπή είναι γενικά απλή. Τα φλας δεν πρέπει να περιστρέφονται μαζί με το γκάζι ή τον σωλήνα αλλαγής ταχυτήτων. Επομένως, τοποθετούνται σε αντίστοιχους εσωτερικούς σωλήνες, οι οποίοι εισάγονται στο γκάζι και στον σωλήνα αλλαγής ταχυτήτων, και στερεώνονται στην κεφαλή του τιμονιού. Στη συνέχεια, ο σωλήνας γκαζιού και ο σωλήνας ταχυτήτων περιστρέφονται γύρω από το εξωτερικό του σωλήνα των φλας. Οι εσωτερικοί σωλήνες που απαιτούνται για αυτό το σκοπό είναι ακόμα διαθέσιμοι ή έχουν επανεκδοθεί στη σειρά SIP VINTAGE LINE.

Στα μοντέλα Vespa των σειρών VNA/VNB/VBB, ωστόσο, οι δείκτες κατεύθυνσης δεν περιλαμβάνονταν στον βασικό εξοπλισμό. Κατά συνέπεια, η κεφαλή του τιμονιού δεν διαθέτει τις απαραίτητες υποδοχές για τη στερέωση των εσωτερικών σωλήνων των δεικτών κατεύθυνσης. Η μεταγενέστερη τοποθέτηση δεικτών κατεύθυνσης στα άκρα του τιμονιού σε αυτές τις περιπτώσεις απαιτεί, επομένως, σημαντικά μεγαλύτερη τεχνική προσπάθεια.

Η τεχνικά απλούστερη λύση —η τοποθέτηση των φλας απευθείας στο γκάζι και στον σωλήνα ταχυτήτων— δεν επιτρέπεται για χρήση στο δρόμο, καθώς τα φλας περιστρέφονται όταν ανοίγει το γκάζι ή όταν ενεργοποιούνται οι διακόπτες. Περισσότερες οδηγίες εγκατάστασης μπορείτε να βρείτε στον Οδηγό Εγκατάστασης.