Ανταλλακτικά χρωμίου από την FA ITALIA "Made in Italy" για σύγχρονα μοντέλα Vespa. Υψηλής ποιότητας μεταφορείς αποσκευών και μπάρες πρόσκρουσης σε χρώμιο ή μαύρο με πολύ καλή ποιότητα κατασκευής και σπορ εμφάνιση.
Τα χρωμιωμένα εξαρτήματα από την FA ITALIA "Made in Italy" βασίζονται οπτικά στη σειρά PIAGGIO. Ωστόσο, το επίπεδο τιμών είναι σημαντικά χαμηλότερο, χωρίς συμβιβασμούς στην ποιότητα της κατασκευής ή του χρωμίου. Οι ραφές είναι πολύ προσεγμένες και όλα τα εξαρτήματα φέρουν το χαραγμένο σήμα FA ITALIA "Made in Italy". Η FA ITALIA είναι ένας από τους πρώτους κατασκευαστές που προσφέρει πολλά εξαρτήματα πλαισίου σε μαύρο χρώμα. Αυτή η παραλλαγή φαίνεται ιδιαίτερα σπορ στα τρέχοντα χρώματα της Vespa, όπως το μπλε, το λευκό ή το πορτοκαλί.
Ο μπροστινός μεταφορέας αποσκευών συνδέεται με το ασπίδιο ποδιών με δύο βραχίονες. Αυτά είναι καλυμμένα με προστασία από καουτσούκ και δεν αφήνουν γρατζουνιές ή ζημιές στο χρώμα ακόμη και μετά την αφαίρεση. Για την εγκατάσταση δεν απαιτούνται οπές. Επιπλέον, ο μπροστινός μεταφορέας ασφαλίζεται με μια γωνιακή πλάκα που αγκιστρώνεται στο κάτω μέρος του πλαισίου. Αυτό του προσδίδει πολύ καλό στήριγμα ακόμα και με βαρύτερες αποσκευές. Η απόσταση μεταξύ της επιφάνειας επαφής και του κάτω άκρου της μονάδας προβολέα είναι 23,5 cm.
Ο πίσω φορέας αποσκευών προσαρμόζεται στο πλαίσιο σε τέσσερα σημεία. Για το σκοπό αυτό πρέπει να αφαιρεθεί το στήριγμα τοποθέτησης για τον συνοδηγό. Για να διασφαλιστεί ότι ο συνοδηγός εξακολουθεί να έχει ασφαλές κράτημα, στον πίσω φορέα αποσκευών έχει τοποθετηθεί μια ράγα συγκράτησης. Συνιστάται το χρωμιωμένο κάλυμμα με το λογότυπο "Vespa " για την απόκρυψη των βιδών των σημείων στερέωσης. Ωστόσο, εδώ δεν μπορεί να τοποθετηθεί η αυθεντική βαλίτσα PIAGGIO. Αντ' αυτού, μπορεί να τοποθετηθεί στη σχάρα αποσκευών μια αυθεντική βαλίτσα PIAGGIO ή μια βαλίτσα γενικής χρήσης από τη σειρά ανταλλακτικών. Το αυθεντικό χρωμιωμένο κάλυμμα της Vespa δεν μπορεί πλέον να χρησιμοποιηθεί.
Οι ράβδοι πρόσκρουσης για το προστατευτικό λάσπης και τα πλαϊνά πάνελ προσαρτώνται με βίδες σύσφιξης. Τα αυτοκόλλητα μαξιλαράκια από τσόχα προστατεύουν τη βαφή. Η πίσω μπάρα Crash Bar προσαρτάται στα υποπόδια του συνοδηγού με βίδες μεγαλύτερης διάρκειας. Ωστόσο, η σταθερότητα και το προστατευτικό αποτέλεσμα σε περίπτωση πτώσης είναι κάπως μικρότερα από ό,τι, για παράδειγμα, με το αρχικό εξάρτημα της PIAGGIO. Ωστόσο, η λύση είναι επαρκής για μικρές προσκρούσεις.
Συμπέρασμα: Τα ανταλλακτικά FA ITALIA αποτελούν οπτικά και ποιοτικά μια σαφή σύσταση και μια ισχυρή εναλλακτική λύση στη σειρά PIAGGIO.
SIP-TIP:
- Η εμφάνιση μπορεί να ολοκληρωθεί τέλεια με άλλα επιχρωμιωμένα μέρη του πλαισίου, όπως το στεφάνι του προβολέα ή τα ένθετα του καλύμματος της κόρνας.
Ανατροφοδότηση
"Ταιριάζει ακριβώς! Τίποτα δεν χρειάζεται να ξαναδουλέψει, απλά έβαλα λάστιχο κάτω από το πίσω κάθισμα για να προστατεύσω τη βαφή! Δεν θα σκουριάσει ποτέ, αν το ακολουθήσετε!"
-Χρήστης SIP "fredjahn"
Πληροφορίες: Για την επιτυχή τοποθέτηση της σχάρας αποσκευών στα μοντέλα Vespa S 50-150cc, απαιτούνται δύο μπουλόνια στερέωσης (#PI259349) για το κάτω μέρος της σέλας και άλλοι δύο για το σημείο στερέωσης στο πίσω μέρος του πλαισίου (#31091000), καθώς τα μοντέλα αυτά βγήκαν από το εργοστάσιο χωρίς χειρολαβή ως στάνταρ εξοπλισμό. Για την ορθή ολοκλήρωση της εργασίας απαιτείται επίσης ένα κάλυμμα για τους κοχλίες στερέωσης (#PI623336). Στα μοντέλα Vespa «S», το λογότυπο « » της Vespa, που συνήθως βρίσκεται στο πίσω μέρος του πλαισίου, πρέπει πρώτα να αφαιρεθεί για να αποκαλυφθούν οι οπές στερέωσης της σχάρας αποσκευών.
