Κιτ πρωτογενούς επισκευής αγώνα από την DRT - Πλάκα κάλυψης CNC και ενισχυμένα ελατήρια ως λύση τοποθέτησης για κινητήρες υψηλών επιδόσεων.

Τα αγωνιστικά κιτ πρωτογενούς επισκευής χρησιμοποιούνται κυρίως για πολύ ισχυρούς κινητήρες. Αποτελούνται από μια φρεζαρισμένη με CNC πλάκα κάλυψης/ δίσκο κάλυψης από αλουμίνιο και τέσσερα ενισχυμένα ελατήρια που λειτουργούν ως αμορτισέρ. Σε αντίθεση με τις πριτσινωτές εκδόσεις, αυτά τα κιτ βιδώνονται μεταξύ τους.

• Αλουμινένιος δίσκος κάλυψης φρεζαρισμένος με CNC με 4 ενισχυμένα ελατήρια
• Τοποθέτηση αντί για πριτσίνισμα - σχεδιασμένο για υψηλά φορτία
• Παραλλαγές από την DRT (Sport/Race) και λύσεις υψηλής ποιότητας από την PLC-CORSE

Η DRT παρέχει αποστάτες με σπείρωμα, η PLC-CORSE τους έχει ενσωματώσει στην πλάκα κάλυψης. Διατίθενται δύο εκδόσεις από την DRT:

• Η παραλλαγή "Sport" με πράσινα ή κόκκινα ελατήρια για κοινές τυποποιημένες πρωτεύουσες σχέσεις.
• Η έκδοση "Race" με ισχυρότερα κίτρινα ελατήρια και διευρυμένη έδρα ελατηρίου για κινητήρες με ακόμη μεγαλύτερη ισχύ.

Η PLC-CORSE περιγράφει τον εαυτό της ως το "σπίτι του καλύτερου ιταλικού tuning Vespa" - και τα εξαρτήματα κατασκευάζονται με αντίστοιχα υψηλά πρότυπα. Το κιτ επισκευής PLC δεν είναι μόνο πολύ δημοφιλές στην ιταλική αγωνιστική σκηνή.

Συμπέρασμα: Οι ζημιές στον κινητήρα που οφείλονται σε σπασμένα ελατήρια αμορτισέρ ή φθαρμένα πρωτογενή κιτ ανήκουν στο παρελθόν με αυτά τα Κιτ Επισκευής.