Ειδικά ανταλλακτικά της CRIMAZ για κινητήρες Vespa — καλά μελετημένες, λεπτομερείς λύσεις που βασίζονται στην ιταλική εμπειρία στους αγώνες.

Ο Cristian Mazelli είναι ένας αδιάλλακτος λάτρης της Vespa. Δραστηριοποιείται εδώ και χρόνια στους ιταλικούς αγώνες Vespa και έχει αντιμετωπίσει επανειλημμένα προβλήματα και εξαρτήματα ανεπαρκούς ποιότητας που θεωρούσε ακατάλληλα. Αυτές οι εμπειρίες, σε συνδυασμό με την επαγγελματική του εμπειρογνωμοσύνη στον τομέα της ανάπτυξης και του σχεδιασμού, αποτυπώνονται πλέον στη δική του σειρά εξειδικευμένων εξαρτημάτων, τα οποία διαθέτει στην αγορά με την επωνυμία CRIMAZ. Το αποτέλεσμα είναι όμορφες, υψηλής ποιότητας λύσεις για συγκεκριμένες λεπτομέρειες.

Αν και η κολόνα τιμονιού των παλαιών μοντέλων Vespa Smallframe ταιριάζει οπτικά καλύτερα με το σχήμα της μικρής Vespa, δεν ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις όσον αφορά την απόδοση της ανάρτησης και της πέδησης. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα όταν η μοτοσικλέτα διαθέτει τροποποιημένο κινητήρα κάτω από το αμάξωμα. Πολλοί ιδιοκτήτες μιας τροποποιημένης Vespa Smallframe επιλέγουν, ως εκ τούτου, να αντικαταστήσουν το πιρούνι με αυτό του διαδόχου μοντέλου, της Vespa PK. Ωστόσο, αυτό απαιτεί πολυάριθμες και πολύπλοκες τροποποιήσεις που είναι χρονοβόρες και μπορούν να πραγματοποιηθούν μόνο από πολύ έμπειρους μηχανικούς.

Ο Cristian Mazelli, γνωστός και ως CRIMAZ, ανέλαβε αυτή την πρόκληση. Στόχος του είναι να συνδυάσει την αυθεντική εμφάνιση με ένα δισκόφρενο και μια ανάρτηση που λειτουργεί αξιόπιστα.

Το μπροστινό δισκόφρενο του CRIMAZ επιλύει τους περιορισμούς χώρου με έναν μη συμβατικό σχεδιασμό. Ο δίσκος φρένων βιδώνεται από έξω στα μπουλόνια του τυμπάνου φρένων. Αυτό επιτρέπει στη δαγκάνα φρένων να εμπλέκεται με τον δίσκο από μέσα. Αυτός ο σχεδιασμός καθίσταται εφικτός χάρη σε μια συμπαγή, πλωτή δαγκάνα φρένων ενός εμβόλου. Το τύμπανο φρένου και ο βραχίονας ανάρτησης έχουν τροποποιηθεί για την εγκατάσταση του δισκόφρενου και περιλαμβάνονται στο κιτ.

Για τη βελτίωση της ανάρτησης, το φρένο μπορεί να συνδυαστεί με τον προσαρμογέα αμορτισέρ της CRIMAZ.

Η έκδοση 2.0 RDP είναι εξοπλισμένη με βραχίονα ανάρτησης κατασκευασμένο από συμπαγές μέταλλο.

Συμπέρασμα: Ένας εξαιρετικός τρόπος για να αυξήσετε σημαντικά την ισχύ πέδησης στην αρχική κολόνα διεύθυνσης, διατηρώντας παράλληλα την κλασική εμφάνιση.