Η DEA είναι ένας μικρός παραγωγός εξαρτημάτων από το Crevalcore κοντά στη Modena στη βόρεια Ιταλία και έχει κάνει ένα όνομα για τον εαυτό τους στην κούρσα αγώνων Kart. Κατασκευάζουν εξαρτήματα υψηλής τεχνολογίας, συμπεριλαμβανομένων των κυλίνδρων και ακόμη και ολόκληρων κινητήρων, για τον αγώνα «Super Karts». Τα high-end εξαρτήματα τους είναι υψηλής ποιότητας και δυναμικότητας απόδοσης και ανήκουν στα καλύτερα διαθέσιμα σήμερα. Η τεχνογνωσία της DEAs δεν περιορίζεται απλώς στην προσαρμογή του Kart και καλύπτει επίσης τις μοτοσικλέτες GP και Motocross συν τον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας με τα πλεονεκτήματα της τεχνικής τους εξέλιξης και παραγωγής.
Οι οπαδοί της μικρής κλίμακας Vespa μπορούν να θεωρήσουν την τύχη τους ότι έχουν πλέον στρέψει την προσοχή τους στην παροχή μερών για να συντονίσουν τους μικρότερους κινητήρες. Το αποτέλεσμα είναι ένας περίτεχνα κατασκευασμένος κύλινδρος ρύθμισης που εκμεταλλεύεται κάθε χιλιοστό του διαθέσιμου χώρου, αυξάνοντας την επιφάνεια διατομής των θυρίδων μεταφοράς και βελτιώνοντας τη ροή του αερίου. Η διάταξη του λιμανιού έχει επηρεαστεί από τη σημαντική εμπειρία τους με τους αγώνες GP και Super Kart και έχει οδηγήσει σε ένα εντυπωσιακό κύλινδρο που επεκτείνει για ακόμη μια φορά τον φάκελο απόδοσης για αγωνιστικά σκούτερ στην κατηγορία των 150cc. Οι εξόδους ισχύος άνω των 40 PS είναι σχετικά απλές. Με ένα συνδυασμό εμπειρίας, προσεκτικής ανάπτυξης και δοκιμών, αρκετοί δέκτες έχουν καταφέρει ακόμη και να σπάσουν το φράγμα των 50 PS με αυτό το κιτ.
Αυτό το είδος της απόδοσης είναι φυσικά δυνατό μόνο από τους κυλίνδρους DEA όταν συνδυάζεται με εξίσου ριζικά περιφερειακά εξαρτήματα. Το καρμπυρατέρ, η εξάτμιση, ο συμπλέκτης, το κιβώτιο ταχυτήτων κ.λπ. πρέπει να είναι ικανά να χειρίζονται τις ταχύτητες του κινητήρα πέραν των 10.000 σ.α.λ.!
Οι κύλινδροι DEA είναι συμβατοί με τις αρχικές θέσεις στήριξης του κυλίνδρου στη μηχανή μικρού πλαισίου. Υπάρχουν διαθέσιμες εκδόσεις για να ταιριάζουν τόσο στα πρωτότυπα σκεύη κινητήρων Vespa όσο και στα περιβλήματα μετά την πώληση όπως αυτά που παράγει η QUATTRINI. Όλοι οι τύποι κινητήρων θα πρέπει να τροποποιηθούν ώστε να είναι κατάλληλα εξοπλισμένοι με αυτούς τους κυλίνδρους DEA.
Η παραγωγή ακριβείας και τα υλικά που χρησιμοποιούνται σε αυτούς τους κυλίνδρους είναι εξαιρετικά υψηλής ποιότητας. Το κιτ κυλίνδρων περιλαμβάνει μια ολοκληρωμένη προδιαγραφή:
- Πολλαπλασιαστή εισόδου με εσωτερική διάμετρο 40,5mm.
- Βαλβίδα καλαμιών 68x51mm, πετάλια άνθρακα.
- Φλάντζα φλάντζας εξάτμισης 38 mm.
- 2 x 0.35mm & 2 x 0.30mm & 2 x 0.02mm φλάντζες βάσης κυλίνδρου.
- 1 φλάντζα κυλίνδρων κυλίνδρου 1 x 0,05 mm & 1 x 0,1 mm.
- Μπουλόνια τοποθέτησης κυλίνδρων, πολλαπλών, καυσαερίων και κυλινδροκεφαλής.
- Έμβολο Vertex 'Pro Race' 58 mm.
- Κεφαλή κυλίνδρου με κεντρικό άνοιγμα μπουζί και οκτώ βίδες στερέωσης.
- Κύλινδρος: 7 θύρες μεταφοράς, 3 θύρες εξόδου, κύλινδρο περιλαμβάνει θύρες Boysen, θύρες εξάτμισης και μεταφοράς τοποθετημένες γύρω από ανοίγματα στηρίγματος κυλίνδρων, εξάτμιση με 3x μπουλόνια, κανάλι δακτυλίου O-δακτυλίου στην κυλινδροκεφαλή.
Συμπέρασμα: Η DEA παίζει στο υψηλότερο league tuning σε όλες τις πτυχές του σχεδιασμού της: Πιθανή απόδοση, ποιότητα, παραγωγή και υλικά! Για να συμπεριλάβετε επιτυχώς αυτόν τον κύλινδρο στη ρύθμιση της μηχανής σας, χρειάζονται μεγάλη εμπειρία, προσοχή στη λεπτομέρεια και δέσμευση για την αγορά επιπλέον εξαρτημάτων και υλικών.
Αλουμινίου / οπής 58 mm / 7 θύρες μεταφοράς / θύρα εξαγωγής διπλής γεφύρωσης / περιλαμβάνει πολλαπλή, βαλβίδα καλαμιού, κυλινδροκεφαλή
SIP -TIP: Ένα μικρό σκελετό Vespa που είναι εξοπλισμένο με αυτό το μοτέρ που αξίζει επίσης αξίζει αναβαθμισμένα ελαστικά, ανάρτηση και φρένα. Ένα γρήγορο και ισχυρό σκούτερ δύσκολα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για το πλήρες δυναμικό του όταν είστε αργά σε καμπύλες και πρέπει να ξεκινήσετε το φρενάρισμα πριν από τα κόκκινα φώτα και τα σήματα στάσης σας απαιτούν. Για να μην αναφέρουμε μια γενική έλλειψη ασφάλειας στη σύγχρονη κυκλοφορία. Έτσι, μην ξεχάσετε να παραγγείλετε μια σειρά από αμορτισέρ SIP Performance 2.0 και ένα δισκόφρενο εμπρός του Grimeca για ασφαλέστερη εμπειρία.
