Επίλεξε τύπο scooter
Επιλογή κατασκευαστή
Επιλογή μοντέλου
Εικόνα προϊόντος για 'Άξονας μετάδοσης κίνησης BENELLI Andre' Selector, 2359081Title'
Άξονας μετάδοσης κίνησης BENELLI Andre' Selector, 2359081 για Vespa PX80-200 E Lusso 2°/'98/MY/'11/T5/Cosa/LML 125-150 Star/Deluxe 2T/4T
Αρ. προϊόντος: 88115110
400,00 €
με ΦΠΑ
1,455kg / Τεμάχια
Επίλεξε τύπο scooter
Επιλογή κατασκευαστή
Επιλογή μοντέλου
Εικόνα προϊόντος για 'Άξονας μετάδοσης κίνησης BENELLI Andre' Selector, 2359081Title'
Άξονας μετάδοσης κίνησης BENELLI Andre' Selector, 2359081 για Vespa PX80-200 E Lusso 2°/'98/MY/'11/T5/Cosa/LML 125-150 Star/Deluxe 2T/4T
Αρ. προϊόντος: 88115110
400,00 €
με ΦΠΑ
1,455kg / Τεμάχια
Αριθμός εικόνας προϊόντος :αριθμός για το 'Άξονας μετάδοσης κίνησης BENELLI Andre' Selector, 2359081'.
Αριθμός εικόνας προϊόντος :αριθμός για το 'Άξονας μετάδοσης κίνησης BENELLI Andre' Selector, 2359081'.
Αριθμός εικόνας προϊόντος :αριθμός για το 'Άξονας μετάδοσης κίνησης BENELLI Andre' Selector, 2359081'.
Αριθμός εικόνας προϊόντος :αριθμός για το 'Άξονας μετάδοσης κίνησης BENELLI Andre' Selector, 2359081'.
Αριθμός εικόνας προϊόντος :αριθμός για το 'Άξονας μετάδοσης κίνησης BENELLI Andre' Selector, 2359081'.
Αριθμός εικόνας προϊόντος :αριθμός για το 'Άξονας μετάδοσης κίνησης BENELLI Andre' Selector, 2359081'.
Αριθμός εικόνας προϊόντος :αριθμός για το 'Άξονας μετάδοσης κίνησης BENELLI Andre' Selector, 2359081'.

Άξονας μετάδοσης κίνησης BENELLI Andre' Selector, 2359081

Μία βαθμολογία
Αρ.-αντ.: 88115110

για Vespa PX80-200 E Lusso 2°/​'98/​MY/​'11/​T5/​Cosa/​LML 125-150 Star/​Deluxe 2T/​4T

Εμφάνιση όλων των αντίστοιχων μοντέλων οχημάτων
  • με ενσωματωμένη τοποθέτηση γραναζιών

TUNING RACE - για επαγγελματίες και Σημείωση 1 - τέλεια επισκευή
400,00 €
με ΦΠΑ
1,455kg / Τεμάχια

Περιγραφή προϊόντος

Ενισχυμένος άξονας μετάδοσης κίνησης με ενσωματωμένη κλειδαριά γραναζιών για όλα τα μοντέλα Vespa Largeframe της BENELLI.

 

Αυτός ο άξονας μετάδοσης κίνησης της BENELLI έχει ενσωματωμένο το μηχανισμό ασφάλισης για τη θέση του σταυρωτού. Η αρχή είναι παρόμοια με τις λύσεις που είναι γνωστές από τις σειρές Vespa Smallframe και Lambretta. Αυτό σημαίνει ότι το Cruciform εδράζεται αξιόπιστα στο ύψος των αντίστοιχων επιφανειών αλλαγής ταχυτήτων του γραναζιού. Αυτό αποτρέπει αποτελεσματικά την αλλαγή ταχυτήτων ή το άλμα των ταχυτήτων.

  • Τέλεια τοποθέτηση των γραναζιών
  • Διατίθεται με σταυρόσχημο 4 και 6 βραχιόνων
  • Ενισχυμένος άξονας μετάδοσης κίνησης

Για να εξασφαλιστεί ότι η τοποθέτηση του Cruciform έχει χώρο στον κύριο άξονα, ο άξονας πρέπει να σχεδιαστεί σε δύο μέρη. Συνεπώς, το επάνω μέρος συνδέεται με το κάτω μέρος με τέσσερις βίδες. Η ισχύς μεταδίδεται μέσω μιας οδόντωσης μεταξύ των εξαρτημάτων - που κατέστη δυνατή χάρη στην κατασκευή υψηλής ακρίβειας με CNC.

Σταυροειδής με 4 ή 6 βραχίονες

Ο σχεδιασμός του κύριου άξονα επιτρέπει επίσης μια έκδοση με σταυροειδή με έξι βραχίονες. Το πλεονέκτημα των έξι βραχιόνων είναι ότι η δύναμη κατανέμεται σε περισσότερες επιφάνειες - αυτό μειώνει ιδιαίτερα τη φθορά. Το πλεονέκτημα της έκδοσης με τέσσερις βραχίονες είναι η μεγαλύτερη επιλογή συμβατών οδοντωτών τροχών. Και στις δύο εκδόσεις, το Cruciform και η ράβδος επιλογής γραναζιών αποτελούνται από ένα ενιαίο τεμάχιο κατεργασμένο με CNC. Αυτό καθιστά την αντικατάσταση πιο δαπανηρή από ό,τι με ένα συμβατικό Cruciform.

Ενίσχυση του άξονα μετάδοσης κίνησης

Μεταξύ του ρουλεμάν του τροχού και του πρωτεύοντος οδοντωτού τροχού, ο άξονας έχει τη διάμετρο της έδρας στεγανοποίησης λαδιού. Στο επίπεδο του πρωτεύοντος κινούμενου γραναζιού, η διάμετρος έχει επίσης αυξηθεί κατά περίπου 1 mm. Η οδόντωση στην οποία εδράζεται το τύμπανο φρένων έχει επίσης βελτιωθεί. Η διαδικασία κατασκευής και οι ακτίνες έχουν σχεδιαστεί έτσι ώστε η οδόντωση να μπορεί να μεταφέρει μεγαλύτερη δύναμη. Ο σταυροειδής άξονας και ο άξονας του μοχλού ταχυτήτων έπρεπε να σχεδιαστούν ως ένα μέρος, ώστε να ενσωματωθεί ο μηχανισμός ασφάλισης των θέσεων ταχυτήτων.

 

Προσοχή! Ο άξονας BENELLI χρησιμοποιεί κάθε διαθέσιμο χιλιοστό. Επομένως, ελέγξτε προσεκτικά εάν η κεντρική βίδα του τυμπάνου φρένων πιέζει πραγματικά το τύμπανο φρένων. Σε περίπτωση φθαρμένων ή ανταλλακτικών Τυμπάνων φρένων, η φλάντζα με την οδόντωση μπορεί να είναι πολύ κοντή. Αυτό πρέπει να αντισταθμιστεί για να εξασφαλιστεί η ασφαλής έδρα του τυμπάνου.

Η καλύτερη ρύθμιση - το δικό μας SIP TIP:

  • Η πιο συνηθισμένη αιτία ζημιάς στο κιβώτιο ταχυτήτων είναι η αλλαγή ταχυτήτων ή το άλμα ταχυτήτων. Και τα δύο μπορούν πρακτικά να αποκλειστούν εάν χρησιμοποιηθεί ένα κιβώτιο ταχυτήτων Motorino Diavolo (αρ. είδους 87049300 ή 87049500).
  • Θα πρέπει ταυτόχρονα να παραγγελθεί καιη κατάλληλη πρωτεύουσα σχέση μετάδοσης. Το 23/64 είναι μια πολύ καλή επιλογή για πολλούς συντονισμένους κινητήρες. Η έκδοση με τους ευθείς οδόντες είναι πιο ισχυρή και δεν μεταδίδει αξονικές δυνάμεις.
  • Ένα υψηλής ποιότητας τύμπανο φρένωνείναιεπίσης σημαντικό για να διασφαλιστεί ότι η ισχύς φτάνει αξιόπιστα στον πίσω τροχό.
  • Συνιστούμε τον συμπλέκτη SIP-BFA (αρ. είδους 78245900 ή 93406600) για το υψηλής ποιότητας κιβώτιο ταχυτήτων .
Hersteller/Manufacturer: Best Racing Via Fratelli Cervi, 86 42024 Castelnovo di Sotto (RE) - Italy www.bestracingvespa.it

Οι πελάτες αναζήτησαν επίσης αυτό το προϊόν με:

voucher-online-banner

Ψηφιακό κουπόνι SIP για αναβάτες Vespa & σκούτερ

αμέσως με ηλεκτρονικό ταχυδρομείο στον παραλήπτη

Μια γυναίκα δέχεται ιατρική περίθαλψη σε μια αίθουσα θεραπείας.

SIP AID

ΒΟΗΘΕΙΑ στους αναβάτες σκούτερ!

σχέδιο

Το προϊόν ταιριάζει

Λεπτομερής προβολή 3 μεταλλικών εξαρτημάτων κινητήρα ασημί χρώματος από την SIP.

Νέα για εσάς

Ανακαλύψτε υπέροχα νέα προϊόντα!

Κριτικές Κριτικές

Σημειωματάριο Σημειωματάριο

Ερωτήσεις & απαντήσεις Ερωτήσεις & απαντήσεις

Λήψεις

Οδηγίες συναρμολόγησης και Εγχειρίδιο οδηγιών

  • Montage Getriebe PX + Motorgehäuse

    Λήψη

    6,06 MB

Συμβουλές τεχνολογίας

Είστε ειδικός λιανοπωλητής ή θα θέλατε να γίνετε;

SIP Chatbot

Το chatbot μας χρειάζεται JavaScript για να συνομιλήσει μαζί σου. Είτε χρειάζεται λίγο χρόνο αυτή τη στιγμή, είτε έχεις απενεργοποιήσει το JavaScript.

×