Η ανάφλεξη VESPATRONIC για τα κλασικά μοντέλα Vespa φέρνει τα πλεονεκτήματα των μεταβλητών καμπυλών ανάφλεξης στους αρχικούς κυλίνδρους. Αναπτύχθηκε ως σειρά oldie από την VESPATRONIC για μια απλή μετάβαση σε ηλεκτρονική ανάφλεξη.
Το μεγαλύτερο πλεονέκτημα έγκειται στην απλή μετατροπή: η εξάλειψη του συστήματος που βασίζεται στον διακόπτη καθιστά την Ανάφλεξη σημαντικά λιγότερο απαιτητική σε συντήρηση. Επιπλέον, η προσαρμογή του χρονισμού ανάφλεξης ανάλογα με την ταχύτητα προσφέρει αισθητά πλεονεκτήματα κατά την οδήγηση: μεγαλύτερη πίεση στο χαμηλότερο εύρος στροφών και καύση στο ψυγείο - κατάλληλη για πολλούς τύπους κυλίνδρων, ακόμη και σε κανονική κατάσταση. Το κέρδος είναι ιδιαίτερα σαφές για οχήματα με αρχικό σύστημα φωτισμού 6V: Το VESPATRONIC παρέχει περισσότερο και πιο σταθερό φως.
Ανάφλεξη VESPATRONIC
Σφόνδυλος 1400-1850 g ανάλογα με την έκδοση (ελαφρύς σφόνδυλος για ρυθμισμένους κινητήρες, βαρύς σφόνδυλος για αρχικούς κινητήρες). Πλήρες σετ που περιλαμβάνει πλάκα στάτη, πηνίο ανάφλεξης, ρυθμιστή τάσης, εργαλείο και, ανάλογα με την έκδοση, ανεμιστήρα.
Συμπέρασμα: Καλύτερη παροχή ισχύος, αυξημένη ροπή στην κατώτερη περιοχή στροφών και μεγαλύτερη σταθερότητα στην ανώτερη περιοχή - ένας πραγματικός εμπλουτισμός για τους αρχικούς κινητήρες!
SIP-TIP:
Για οχήματα με αρχικό σύστημα φωτισμού 6V, φροντίστε να αλλάξετε τους λαμπτήρες σε 12V και να παραγγείλετε μια κατάλληλη καλωδίωση μετατροπής.
Ανατροφοδότηση
"Το Vespatronic είναι πιο χρήσιμο για τους αναβάτες δρόμου"
-SCOOTERING, 12/2009:
Συμβουλές εγκατάστασης από τον Tino Sacchi, γκουρού της Lambretta και πάπα του Vespatronic, Μιλάνο - Ιταλία 2008:
- Μια λανθασμένη σύνδεση μπορεί να οδηγήσει σε ελαττώματα στο CDI, γι' αυτό τηρήστε το διάγραμμα συνδεσμολογίας. Το καλώδιο γείωσης είναι πολύ σημαντικό.
- Μην τροποποιείτε τη μονάδα HT και αποφύγετε την τοποθέτησή της με τρόπο που να μεταδίδει κραδασμούς
- Το παξιμάδι του σφονδύλου πρέπει να τοποθετείται με την αρχική ροδέλα, ένα χαλαρό παξιμάδι και μια ελλιπής ροδέλα θα προκαλέσουν ζημιά στον άξονα ή στο σφόνδυλο.
- Τα ρουλεμάν του στροφαλοφόρου άξονα πρέπει να είναι καινούργια και το μπουζί και το καπάκι αντίστασης μπουζί πρέπει να είναι καλής ποιότητας.
- λειτουργία σε πρόσφατα ανακατασκευασμένους κινητήρες
- Σε υψηλότερες ταχύτητες, ασφαλίστε τις βίδες του ανεμιστήρα με Loctite.
- Όλα τα εξαρτήματα ελέγχονται για τη λειτουργία τους πριν από την παράδοση.
