Εύκαμπτος σωλήνας καυσίμου ως κεντρική σύνδεση μεταξύ δεξαμενής και κινητήρα για αξιόπιστη παροχή καυσίμου.

Εάν ο εύκαμπτος σωλήνας καυσίμου έχει υποστεί ζημιά, φθαρεί ή σκληρυνθεί, θα πρέπει να αντικατασταθεί επειγόντως, καθώς διαφορετικά, στη χειρότερη περίπτωση, η παροχή καυσίμου μπορεί να διακοπεί και ο κινητήρας να σταματήσει ανεξέλεγκτα. Εκτός από τον στάνταρ σωλήνα καυσίμου από καουτσούκ (Ø 7 × 12 mm), διατίθενται επίσης ιδιαίτερα ποιοτικές εκδόσεις με χαλύβδινο πλεκτό κάλυμμα και με υφασμάτινο κάλυμμα (Ø 6/8 × 12 mm), οι οποίες είναι σημαντικά πιο ανθεκτικές και παραμένουν μαλακές και εύκαμπτες για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα. Υπάρχει επίσης ένας εσωτερικός σωλήνας TOYOX με ενσωματωμένη χαλύβδινη σπείρα: αυτό σημαίνει ότι η σύνθλιψη και η κάμψη ανήκουν σε μεγάλο βαθμό στο παρελθόν, η ελάχιστη ακτίνα κάμψης είναι 25 mm ή 35 mm - και η τυπική σκλήρυνση μειώνεται επίσης σημαντικά από το υλικό.