Ένας μετρητής ελέγχου συναρμολόγησης, που εξασφαλίζει την τέλεια τοποθέτηση του σταυροειδούς στον άξονα εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων Vespa μεγάλου πλαισίου.

Μια κρίσιμη φάση στη συναρμολόγηση των κινητήρων Vespa μεγάλου πλαισίου είναι η σωστή τοποθέτηση του σταυροειδούς μέσα στον άξονα εξόδου, ώστε να ευθυγραμμιστεί εσωτερικά με τα γύρω γρανάζια. Το σταυροειδές συγκρατείται στη θέση του κυρίως από το εξωτερικό μπλοκ καστάνιας γραναζιών, το οποίο ωστόσο δεν είναι ακριβώς βαθμονομημένο ώστε να εγγυάται την εμπλοκή με τα γρανάζια του άξονα εξόδου. Πολυάριθμα εξαρτήματα, με ποικίλες μηχανικές ανοχές, μπορούν γρήγορα να οδηγήσουν σε ανακριβή τοποθέτηση των σταυροειδών βραχιόνων μέσα στα επιμέρους γρανάζια. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε λανθασμένη επιλογή των γραναζιών και σε επικίνδυνη συμπεριφορά του κινητήρα.

• Ακριβής προσδιορισμός της θέσης των σταυροειδών βραχιόνων.
• Βελτιώνει τη λειτουργία του μηχανισμού επιλογής ταχυτήτων και του συστήματος μετάδοσης κίνησης.
• Επεκτείνει το διάστημα σέρβις τόσο του σταυροειδούς όσο και των εξαρτημάτων του κιβωτίου ταχυτήτων.

Αυτός ο "μετρητής συναρμολόγησης κιβωτίου ταχυτήτων" της BENELLI επιτρέπει την τέλεια ευθυγράμμιση κάθε φορά! Η ευθυγράμμιση του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να μετρηθεί επακριβώς κατά τη διαδικασία συναρμολόγησης, πριν από την τοποθέτησή του στο κιβώτιο ταχυτήτων. Αφού τοποθετηθεί ο άξονας εξόδου, το σταυρωτό μπορεί στη συνέχεια να αποστασιοποιηθεί ακριβώς χρησιμοποιώντας αυτή τη μέτρηση που έγινε με το μετρητή ως οδηγό. Ο σταυρός διατηρείται στη συνέχεια σε τέλεια θέση μέσα σε κάθε γρανάζι, ιδανική για τη βέλτιστη μετάδοση της ισχύος του κινητήρα στον πίσω τροχό.

Συμπέρασμα: Ένα εξαιρετικά πρακτικό εργαλείο, που εξασφαλίζει μια σταθερή μετάδοση και μετάδοση κίνησης.