Η ράβδος ώθησης , υπεύθυνη για τη μετάδοση της λειτουργίας μοχλού στο περιστρεφόμενο σώμα του συμπλέκτη, εκτίθεται σε συνεχή τάση και φθορά. Σπρώχνεται πάνω στο περιστρεφόμενο κέντρο του συμπλέκτη σε υψηλή πίεση. Θα πρέπει να είναι αρκετά δύσκολο να παραμείνει άθικτο και πλήρως λειτουργικό για αρκετά χρόνια.