Στροφαλοφόροι άξονες στο SIP Scootershop
- Επισκόπηση
Ο στροφαλοφόρος άξονας είναι η καρδιά ενός κινητήρα. Συνοπτικά, ο στροφαλοφόρος άξονας μετατρέπει τις κινήσεις του εμβόλου μέσω της συνδετικής ράβδου σε περιστροφική ώθηση κίνησης. Ειδικά κατά τη ρύθμιση, το εξάρτημα αυτό υπόκειται επομένως σε τεράστιες δυνάμεις. Εάν οδηγείτε σε έναν επαρχιακό δρόμο με σταθερές 4.000 στροφές ανά λεπτό για τρεις ώρες, ο στροφαλοφόρος άξονας θα περιστραφεί 720.000 φορές! Αυτές είναι αρκετές περιστροφές στη διάρκεια ζωής ενός σκούτερ. Επομένως, δεν έχει νόημα να κάνετε οικονομία στον στροφαλοφόρο άξονα, αλλά πρώτα θα πρέπει να περιορίσετε την πλημμύρα των στροφαλοφόρων αξόνων επιλέγοντας τη σωστή κατηγορία οχήματος.
Κατά την αναζήτηση του σωστού στροφαλοφόρου άξονα, μπορείτε πρώτα να επιλέξετε την "κατηγορία" στην κορυφή, για παράδειγμα "Κλασική Vespa". Στη συνέχεια, μπορείτε να πληκτρολογήσετε τον ακριβή "τύπο οχήματος" στο πεδίο παρακάτω και θα εμφανιστούν όλοι οι στροφαλοφόροι άξονες που έρχονται σε ερώτηση.
Οι διάφοροι τύποι στροφαλοφόρων αξόνων
Τυπικός στροφαλοφόρος άξονας
Οι τυπικοί στροφαλοφόροι άξονες είναι αντίγραφα των πρωτοτύπων. Ωστόσο, ορισμένα μοντέλα έχουν βελτιωθεί, π.χ. ένα ρουλεμάν με πείρο εμβόλου για χαμηλότερη ροπή τριβής αντί για χάλκινο κουζινέτο ή μια σφυρήλατη σφυρήλατη ράβδος με στίλβωση. Η μετάβαση στους αγωνιστικούς άξονες είναι μερικές φορές ρευστή.
Αγωνιστικοί στροφαλοφόροι άξονες
Με τον όρο αγωνιστικοί στροφαλοφόροι άξονες εννοούμε βασικά όλους τους στροφαλοφόρους άξονες που αποκλίνουν από τις καθαρά τυποποιημένες προδιαγραφές. Έτσι:
διαφορετικό σχήμα του ιστού του στροφάλου
μεγαλύτερη διαδρομή
μακρύτερη ή υψηλότερης ποιότητας συνδετήρια ράβδος
Στέλεχος συμπλέκτη/τροχού πόλου που δεν προορίζεται για τα αρχικά εξαρτήματα
βελτιστοποιημένη γεωμετρία εισαγωγής με σχήμα και αποκοπή
Για τα κλασικά μοντέλα Vespa, η γκάμα είναι τόσο μεγάλη που μπορούμε ακόμη να τα χωρίσουμε σε Περιστροφική βαλβίδα και Άξονες διαφράγματος και σε άξονες διαφράγματος.
Ειδικοί αγωνιστικοί στροφαλοφόροι άξονες
Οι ειδικοί στροφαλοφόροι άξονες απαιτούν ειδικά περιβλήματα κινητήρα. Δεν ταιριάζουν στα αρχικά περιβλήματα κινητήρα.
Οι κορυφαίες μάρκες μας για στροφαλοφόρους άξονες
Ανάλογα με την κατηγορία οχήματος, οι κατασκευαστές εκπροσωπούνται διαφορετικά. Εδώ είναι οι πιο σημαντικοί:
MAZZUCCHELLI: Καλοί και φθηνοί τυπικοί και αγωνιστικοί άξονες. Κατασκευάζονται στην Ιταλία.
ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΆ SIP: Ειδική μικρή σειρά για τα μοντέλα Vespa Oldtimer και Lambretta σε κορυφαία ποιότητα.
SIP PERFORMANCE: Αναπτύσσονται από τα πιο έξυπνα μυαλά της SIP και παράγονται σε ένα υψηλής τεχνολογίας σφυρηλατημένο σφυρηλατημένο tuning στην Ιταλία.
PIAGGIO: Ευρεία γκάμα σύγχρονων τυποποιημένων στροφαλοφόρων αξόνων Vespa.
MALOSSI: Κορυφαίοι αγωνιστικοί άξονες συντονισμού για σκούτερ, maxi scooter και Modern Vespa. Όπως MHR στην έκδοση HighEnd.
POLINIεπιστροφή στις ρίζες! Δραστηριοποιείται ξανά στην αγορά στροφαλοφόρων αξόνων για Vespa εδώ και μερικά χρόνια.
PINASCO: Όμορφοι άξονες για τις κλασικές Vespa.
Οι πελάτες ρωτούν - η SIP απαντά
"Μπορώ να αλλάξω τον στροφαλοφόρο άξονά μου μόνος μου;"
Φυσικά. Δεν είναι πολύ περίπλοκο. Αν δεν είστε σίγουροι, πάρτε ένα εγχειρίδιο ή δείτε τα εκπαιδευτικά μας βίντεο. Μόλις φτάσετε στον στροφαλοφόρο άξονα, να θυμάστε το εξής:
Μην χτυπήσετε τον στροφαλοφόρο άξονα με σφυρί ή μην τον χτυπήσετε με σφυρί (σκληρό ξύλο ή ειδικό εργαλείο)
Όταν αλλάζετε τα ρουλεμάν, θερμάνετε καλά το περίβλημα του κινητήρα (πιστολάκι μαλλιών)
Μην αναδιπλώνετε το χείλος στεγανοποίησης των παρεμβυσμάτων λαδιού κατά την τοποθέτηση και προσέξτε την κατεύθυνση της τοποθέτησης
Στερεώστε τον τροχό του ανεμιστήρα με τη σωστή ροπή στρέψης
Το κλιπ του πείρου εμβόλου πρέπει να είναι καλά τοποθετημένο στο αυλάκι
Καλή τύχη!
