Πάγκος καθισμάτων, σέλα αιώρησης, κάλυμμα καθίσματος - για Vespa & Lambretta στο SIP Scootershop
Πάγκος καθισμάτων, σέλα αιώρησης, κάλυμμα καθίσματος - για Vespa & Lambretta στο SIP Scootershop
Οι περισσότερες παλιές βέσπες έχουν εκτεθεί στα στοιχεία της φύσης για χρόνια. Από χιονοθύελλες μέχρι καταιγίδες στην έρημο, σχεδόν τα πάντα σαρώνουν ένα σκούτερ. Κατά τη διαδικασία αυτή, τα παγκάκια των καθισμάτων δέχονται πλήγμα. Ξεθωριάζουν, γίνονται πορώδη και τελικά σκίζονται. Ο αφρός απορροφά την υγρασία και σας χαρίζει μια υγρή πλάτη κάθε φορά που οδηγείτε. Τότε, το αργότερο, έρχεται η ώρα για ένα νέο κάθισμα.
Η απελευθέρωση του καθίσματος λειτουργεί είτε μέσω μιας κλειδαριάς είτε μέσω ενός μοχλού/κουμπιού στο άκρο του καθίσματος. Για τη χρήση από 2 άτομα, απαιτείται από το νόμο ιμάντας/λαβή για τον συνοδηγό. Αυτό είναι προ-τοποθετημένο σε όλους τους πάγκους που είναι εγκεκριμένοι για λειτουργία 2 ατόμων. Όλοι οι πάγκοι της ίδιας σειράς μοντέλων είναι εναλλάξιμοι. Αυτό σημαίνει ότι μπορείτε να τοποθετήσετε ένα κάθισμα που αρχικά τοποθετήθηκε στη Vespa '98/MY σε όλα τα άλλα μοντέλα PX/PE. Αυτό ισχύει επίσης για όλα τα μοντέλα Smallframe. Βγάλτε το μονό κάθισμα και αντικαταστήστε το με ένα διπλό κάθισμα, υπάρχει αρκετός χώρος για τον συνοδηγό. Ωστόσο, είναι στο χέρι σας να αποφασίσετε αν θέλετε να τοποθετήσετε ένα κάθισμα GS σε ένα PX. Για να σας διευκολύνουμε να επιλέξετε το σωστό εξάρτημα για την αποκατάστασή σας, έχουμε δώσει σε κάθε εξάρτημα μια ονομασία μοντέλου που υποδεικνύει το όχημα στο οποίο το εξάρτημα τοποθετήθηκε αρχικά. Τα καθίσματα PASCOLI, PIAGGIO και SIP Style ξεχωρίζουν λόγω της υψηλής ποιότητας κατασκευής τους και ανταποκρίνονται σχεδόν πλήρως στο πρωτότυπο σε σχήμα και χρώμα. Τέλεια επεξεργασμένος πυρήνας ελατηρίου με παχύ στρώμα αφρού για υψηλή άνεση καθίσματος, καθαρές ραφές και κάλυμμα καθίσματος υψηλής ποιότητας. Πρώτη επιλογή για αποκατάσταση σε αρχική κατάσταση.
Τα καθίσματα για τα μοντέλα Vespa 150/160GS, 180SS και T5 δεν διατίθενται πλέον από την PIAGGIO. Εδώ παρέχουμε ποιότητα αρχικού εξοπλισμού Made in Italy! Η PIAGGIO προτίμησε να χρησιμοποιήσει σκούρο μπλε και μαύρο για όλα τα μοντέλα. Για όλους εκείνους που προτιμούν κάτι φθηνότερο και για τους οποίους ένα αυθεντικό κάθισμα είναι πολύ ακριβό, προσφέρουμε όλα τα κοινά καθίσματα από τα αξεσουάρ ως αντίγραφα. Αυτά διαφέρουν από το πρωτότυπο μόνο σε μικρές λεπτομέρειες, όπως το μοτίβο της ραφής και το πάχος του στρώματος αφρού για τον πυρήνα του ελατηρίου. Το αγαπημένο μας για όσους αναζητούν ένα φθηνό κάθισμα πάγκου. Όλα τα παγκάκια είναι κατασκευασμένα από υψηλής ποιότητας, ανθεκτικό στις καιρικές συνθήκες δέρμα. Εάν για τη συναρμολόγηση απαιτείται ένα διαφορετικό στόμιο πάγκου, περιλαμβάνεται.
Κάθισμα με κούνια
Εκείνη την εποχή ήταν σύνηθες τόσο ο αναβάτης όσο και ο συνοδηγός να κάθονται σε μια αιωρούμενη σέλα ή σε ένα μαξιλάρι καθίσματος. Τα καθίσματα πάγκου τοποθετούνταν στάνταρ μόνο στην 150 GS και στις μεταγενέστερες σειρές μοντέλων ή ήταν διαθέσιμα μόνο ως αξεσουάρ από την PIAGGIO. Οι σέλες Swing μεταφέρουν την τυπική εμφάνιση των δεκαετιών 50/60 και φαίνονται επίσης καλά σε πολλά μοντέλα όπου δεν ήταν στάνταρ. Η υψηλή θέση του καθίσματος είναι λίγο ασυνήθιστη στην αρχή και δίνει μια ελαφρώς σπογγώδη αίσθηση, αλλά μόλις τη συνηθίσετε, δεν θα θέλετε να τη χάσετε. Συνιστούμε να το συνδυάσετε με το μαξιλάρι καθίσματος στο ίδιο χρώμα ή με την πίσω σέλα που αιωρείται. Οι πίσω σέλες δεν τοποθετήθηκαν ποτέ στάνταρ, αλλά προσφέρουν μια ωραία εναλλακτική λύση στα μαξιλάρια της σέλας.
Κάλυμμα καθίσματος
Συχνά, ο σκελετός του καθίσματος ενός αχυρώνα 30 ετών είναι ακόμα σε καλή κατάσταση, αλλά το κάλυμμα του καθίσματος έχει περάσει την ακμή του. Οι γδαρμένες επιφάνειες και οι σκισμένες ραφές δεν είναι ωραίες, ακόμη και σε ένα κουτί με πατίνα, και θα πρέπει να αντικατασταθούν με ένα νέο κάλυμμα καθίσματος. Αντικαθιστώντας το με μερικά εύκολα βήματα, το κάθισμα μοιάζει σαν καινούργιο. Αν προτιμάτε κάτι λίγο φθηνότερο, μπορείτε να καταφύγετε στην έκδοση από τα αξεσουάρ. Συχνά διαφέρουν μόνο σε μικρές λεπτομέρειες, όπως η πορεία της ραφής ή το πάχος των σωληνώσεων.
