Πώς να κατασκευάσετε μια Vespa 45 hp

Der 306 ccm Motor von SIP-BFA ist aktuell der stärkste Motor, den man für Geld kaufen kann. Jedenfalls, wenn es um einen Motor geht, der für klassische Schaltroller vorgesehen ist. Dass es so ist und dass, mit etwas Tuning, auch noch viel mehr geht, haben wir 2019 mit unserem SIP Sprinter „Something Special“ bewiesen. 

Die KTM LC4 640, die wohl legendärste Sportenduro ihrer Zeit, leistete 2008 in der letzten Ausbaustufe ca. 50 PS an der Kupplung. Der Motor, um den es hier geht, leistet über 50 PS im Serienzustand. Allerdings sitzt er nicht im Rahmen einer sportlichen Crossmaschine, er ist zum Einbau in eine klassische Vespa gedacht. Genau leistet er 57 PS an der Kupplung und schöpft seine Kraft aus 306 ccm Hubraum. 

Ο κινητήρας 306 cc της SIP-BFA είναι σήμερα ο ισχυρότερος κινητήρας που μπορεί να αγοράσει κανείς με χρήματα. Τουλάχιστον όταν πρόκειται για κινητήρες για κλασικά χειροκίνητα σκούτερ. Ο Jesco Schmidt και η ομάδα της SIP απέδειξαν ότι αυτό είναι αλήθεια και ότι, με λίγη ρύθμιση, είναι εφικτά πολλά περισσότερα το 2019 με το SIP Sprinter "Something Special". Το τελικό αποτέλεσμα ήταν 72 ίπποι στον πίσω τροχό. Αρκετά για να κερδίσει το Γερμανικό Πρωτάθλημα Επιτάχυνσης στην κατηγορία "Best of All".

Ωστόσο, ο κινητήρας SIP-BFA 306 μπορεί να κάνει πολύ περισσότερα από το να είναι "απλά" πολύ γρήγορος ή ισχυρός. Η βάση είναι ιδανική για σχεδόν κάθε εφαρμογή, όπως έδειξαν οι εργασίες στον κινητήρα. Έτσι, το 2020 ήρθε η ώρα για ένα νέο έργο γύρω από το SIP-BFA 306, ένα καθημερινό και τουριστικό σκούτερ. Ο στόχος ήταν η περιοδεία του SIP στην Κορσική.

Η βάση για το έργο τουρισμού ήταν το κιτ ρύθμισης (αρ. είδους 7824521J) με τα βασικά και ειδικά εξαρτήματα που απαιτούνται για τον κινητήρα. Το περίβλημα του κινητήρα, ο στροφαλοφόρος άξονας, ο συμπλέκτης και οι κύλινδροι δεν διαθέτουν μόνο εξαιρετικές δυνατότητες, αλλά είναι και ιδιαίτερης ποιότητας. Δυστυχώς, μια τέτοια ιδέα κινητήρα κοστίζει περίπου 4.700 ευρώ περισσότερο από το "κανονικό" tuning της Vespa.

Ο στόχος του κινητήρα δεν ήταν μόνο να είναι εύκολος στην οδήγηση, αλλά και να είναι ιδιαίτερα χαλαρός, χαλαρός στην αλλαγή ταχυτήτων και ελεγχόμενος. Έτσι, έγινε αποδεκτή μια ελαφρώς χαμηλότερη ισχύς. Ωστόσο, οι 45 ίπποι εξακολουθούν να είναι αρκετοί για εντυπωσιακές επιδόσεις σε μια Vespa 100 κιλών. Ειδικά όταν παρέχονται σε μια ευρεία ζώνη με υψηλή ροπή.

Το επόμενο εμπόδιο ήταν το TÜV. Φυσικά, το σκούτερ έπρεπε να είναι απολύτως νόμιμο στο SIP Tour. Έτσι, ο μηχανικός δοκιμών συμμετείχε και ενημερώθηκε από την αρχή του έργου. Ωστόσο, ήταν απαραίτητοι πολλοί έλεγχοι, δοκιμές και βελτιώσεις.

Συνολικά, χρειάστηκαν περίπου τρεις μήνες για την κατασκευή ολόκληρου του σκούτερ. Ένα σχετικά σύντομο χρονικό διάστημα για το αποτέλεσμα. Εξάλλου, το σκούτερ δεν είναι μόνο κατάλληλο για περιήγηση και πολύ γρήγορο, το βελτιωμένο πλαίσιο και τα σταθερά φρένα μας προσκάλεσαν να δοκιμάσουμε το σκούτερ στην πίστα αγώνων. Οι επιδόσεις ήταν εξίσου εντυπωσιακές εκεί όσο και στα ορεινά περάσματα των Άλπεων ή στους αμμώδεις παραλιακούς δρόμους της Κορσικής.

Για να ζωντανέψουν οι εμπειρίες και οι περιπέτειες γύρω από το έργο, η κατασκευή του κινητήρα έπρεπε να καταγραφεί και να κινηματογραφηθεί πλήρως. Έτσι δημιουργήθηκε η σειρά "Πώς να κατασκευάσετε μια Vespa 40 ίππων" στο κανάλι SIP στο YouTube. Για να διατηρηθεί το ενδιαφέρον μεταξύ της ξενάγησης και της κατασκευής του κινητήρα, η κατασκευή ολόκληρου του σκούτερ βιντεοσκοπήθηκε επίσης. Και τα τεστ. Και ο αγώνας στο Nürburgring. Και ... ω, είναι καλύτερο να ρίξετε μια ματιά μόνοι σας. Μόνο αυτό εκ των προτέρων: η περιήγηση με μια βέσπα δεν ήταν ποτέ τόσο διασκεδαστική!

Εδώ είναι μια μέτρηση απόδοσης με την εξάτμιση BFA για να κρεμαστεί πάνω από το κρεβάτι σας ... :-) Το SCOOTERING αναφέρθηκε στο έργο στο τεύχος Μαρτίου 2021.

Εδώ παρουσιάζουμε το έργο SIP-BFA touring engine σε μια σειρά 19 τμημάτων! Καλή διασκέδαση, περιμένουμε με ανυπομονησία τα σχόλιά σας!

Λίστα αναπαραγωγής "40 HP Vespa Project" στο YouTube (19 επεισόδια)

Σας άρεσαν τα βίντεο; Θα θέλατε να δείτε περισσότερα; Εγγραφείτε στο κανάλι μας SIP TV tutorial στο YouTube και να ενημερώνεστε πάντα για τα νέα επεισόδια.

Εδώ είναι ένα σημειωματάριο με τα εγκατεστημένα εξαρτήματα για τον κινητήρα SIP BFA με 45+ hp, απολαύστε την περιήγηση!