Νέο: αγωνιστικός κύλινδρος 125 cc από την SIP PERFORMANCE!
Προτίμηση του SIP Scootershop στο Google
Σε αυτό το βίντεο, ο Elvis σας παρουσιάζει έναν πολύ ιδιαίτερο κύλινδρο για τις Vespa Smallframe: Ο αγωνιστικός μας κύλινδρος 125 cc από την SIP PERFORMANCE. Αυτή η αναβάθμιση μετατρέπει τη "Fuffi" σας σε μια Vespa 125cc με πολύ περισσότερη δύναμη και απόδοση. Και το καλύτερο πράγμα σχετικά με αυτό Χάρη σε ένα πιστοποιητικό ανταλλακτικών από την TÜV, ο κύλινδρος είναι απολύτως ασφαλής στο δρόμο και μπορεί να οδηγηθεί χωρίς την ανάγκη ενός ακριβού επιπλέον ελέγχου.
Σύντομα και απλά: η άδεια οδήγησης
Η κατηγορία 125 cc είναι πολύ δημοφιλής και προσφέρει ένα ιδανικό ξεκίνημα στον κόσμο των μηχανοκίνητων δίτροχων. Ανάλογα με τους εκάστοτε εθνικούς κανονισμούς, τα οχήματα 125 cc μπορούν να οδηγούνται από την ηλικία των 16 ετών με ειδική άδεια οδήγησης μοτοσικλέτας. Σε ορισμένες περιπτώσεις, αρκεί η άδεια οδήγησης αυτοκινήτου.
Τα κιτ κυλίνδρων SIP Performance 125 cc προσφέρουν τη δυνατότητα κατασκευής κινητήρων σύμφωνα με ορισμένες απαιτήσεις για την άδεια οδήγησης, οι οποίοι ωστόσο προσφέρουν ιδιαίτερα καλές επιδόσεις. Ενώ οι στάνταρ κινητήρες των μοντέλων Vespa Smallframe με 125 cc επιτυγχάνουν απόδοση μόλις 5,6 hp και τελική ταχύτητα 85 km/h, το κιτ SIP Performance 125 cc μπορεί να επιτύχει υψηλότερη απόδοση συγκρίσιμη με τους γκρίζους χυτοσιδηρούς κυλίνδρους συντονισμού 133 έως 136 cc που χρησιμοποιούνται συχνά από τη δεκαετία του 1990.
Ωστόσο, είναι απαραίτητο να γίνει συμφωνία (όχι δοκιμή!) με τις αρμόδιες αρχές αδειοδότησης πριν από τη χρήση σε δημόσιους δρόμους!
Τεχνικές προδιαγραφές
Τα καλά νέα για αυτόν τον κύλινδρο δεν έχουν τέλος. Ακολουθούν μερικά από τα σημαντικότερα τεχνικά στοιχεία: Ο κύλινδρος από φαιό χυτοσίδηρο, ο οποίος χαρακτηρίζεται από διάμετρο 55,6 mm και διαδρομή 51 mm, επιτυγχάνει κυβισμό 123,83 cc. Εξοπλισμένος με έξι θυρίδες μεταφοράς και ένα επίπεδο έμβολο με δύο δακτυλίους εμβόλου, ο κύλινδρος προσφέρει στιβαρή απόδοση. Η κυλινδροκεφαλή στερεώνεται με οκτώ μπουλόνια και η απόσταση μεταξύ των μπουλονιών εξαγωγής είναι 52 mm. Στο πλαίσιο της παράδοσης περιλαμβάνονται επίσης τέσσερα παρεμβύσματα βάσης. Ένα άλλο πλεονέκτημα αυτού του κυλίνδρου είναι ότι μπορεί να τοποθετηθεί στο περίβλημα του κινητήρα χωρίς καμία τροποποίηση.
Μπορείτε να παρακολουθήσετε τον Elvis να σπρώχνει το 125 του στον πάγκο δοκιμών και να επιτυγχάνει αρκετά εκπληκτικά αποτελέσματα - οι 8,2 ίπποι στον πίσω τροχό και οι 9,3 ίπποι στον κινητήρα είναι πράγματι κάτι παραπάνω από αξιοπρεπείς. Αυτός είναι ο πρώτος κύλινδρος με τον οποίο μπορείτε να ξεκινήσετε χωρίς την ενοχλητική, δαπανηρή και χρονοβόρα διαδικασία της πραγματογνωμοσύνης. Αν αυτά δεν είναι φανταστικά νέα ..
