Κύλινδρος 125 cc για Vespa Largeframe

Σε αυτό το βίντεο, η Jesco σας παρουσιάζει την παγκόσμια πρωτοτυπία μας, έναν κύλινδρο 125 cc που αναπτύχθηκε ειδικά από την SIP Performance για όλα τα μοντέλα Vespa Largeframe με κυβισμό 125 έως 150 cc. Ο κύλινδρος είναι κατασκευασμένος από αλουμίνιο και είναι εξίσου εντυπωσιακός στο δρόμο όσο και στην πίστα αγώνων.

Περισσότερη ισχύς για τη Vespa σας: Κύλινδρος 125 cc

Για πολλούς λάτρεις, η κλασική Vespa είναι κάτι περισσότερο από ένα απλό μεταφορικό μέσο - είναι ένας τρόπος ζωής. Ωστόσο, η απόδοση των αρχικών μοντέλων 125 cc μεγάλου πλαισίου δεν συμβαδίζει πάντα με τις σύγχρονες απαιτήσεις της οδικής κυκλοφορίας. Ο αγωνιστικός κύλινδρος 125 cc της SIP Performance μπορεί να το αλλάξει αυτό. Αυτός ο ισχυρός αλουμινένιος κύλινδρος καθιστά δυνατή την επικαιροποίηση των σκούτερ Vespa της κατηγορίας 125cc. Είναι ιδιαίτερα κατάλληλος για αναβάτες που έχουν δίπλωμα οδήγησης με όριο κυβισμού 125 cc και παρόλα αυτά δεν θέλουν να στερηθούν τη διασκέδαση της οδήγησης.

Ισχυρός κύλινδρος με σύγχρονη τεχνολογία

Ο κύλινδρος SIP Performance 125 cc εντυπωσιάζει με την καινοτόμο τεχνολογία και τον εκλεπτυσμένο σχεδιασμό του. Κατασκευασμένος από αλουμίνιο και εξοπλισμένος με επικαλυμμένο κύλινδρο, ο κύλινδρος προσφέρει όχι μόνο μεγαλύτερη ισχύ, αλλά και μεγάλη διάρκεια ζωής. Χάρη στο έξυπνο σύστημα μεταφοράς του, το μείγμα εισέρχεται στο θάλαμο καύσης μέσω έξι θυρίδων μεταφοράς, ενώ διαφεύγει πίσω στην εξάτμιση μέσω τριών θυρίδων εξαγωγής. Αυτό εξασφαλίζει βελτιστοποιημένη καύση και ισχυρή ροπή. Το 8πλό βιδωτό παρέμβυσμα της κυλινδροκεφαλής, σε συνδυασμό με έναν δακτύλιο Ο, και το επιστρωμένο έμβολο συμβάλλουν επίσης στη σταθερότητα και την απόδοση.

Ένα ακόμη πλεονέκτημα: Ο κύλινδρος είναι συμβατός τόσο με κινητήρες 2 όσο και με κινητήρες 3 καναλιών. Αυτό εξασφαλίζεται από τον κλειστό αποστάτη, ο οποίος επιτρέπει την ευέλικτη τοποθέτηση του κυλίνδρου και στους δύο τύπους κινητήρων. Επιπλέον, παρέχονται διάφορα χάρτινα παρεμβύσματα για την προσαρμογή του ύψους του κυλίνδρου.

Ιδανικός για την κατηγορία 125cc - αλλά μόνο με έγκριση

Η κατηγορία 125 κυβικών εκατοστών είναι πολύ δημοφιλής, καθώς αποτελεί συχνά την είσοδο στον κόσμο των μηχανοκίνητων δικύκλων. Σε πολλές χώρες, μπορείτε ήδη να οδηγήσετε μια Vespa 125 cc με άδεια οδήγησης αυτοκινήτου ή με ειδικές πρόσθετες άδειες οδήγησης. Ο κύλινδρος SIP Performance δίνει στους αναβάτες Vespa την ευκαιρία να λειτουργήσουν το δίκυκλό τους με ελκυστικές επιδόσεις χωρίς να υπερβαίνουν τους νομικούς περιορισμούς.

Ωστόσο, είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι ο κύλινδρος απαιτεί ειδική άδεια για τη λειτουργία σε δημόσιους δρόμους. Ανάλογα με τη χώρα, αυτό μπορεί να απαιτεί ατομική έγκριση από τις αρχές αδειοδότησης. Χωρίς αυτή την έγκριση, ο κύλινδρος δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε δημόσιους δρόμους. Συνεπώς, οι αναβάτες Vespa θα πρέπει να επικοινωνήσουν εκ των προτέρων με τις αρμόδιες αρχές για να διευκρινίσουν όλα τα νομικά ζητήματα.

Ο αγωνιστικός κύλινδρος 125 cc της SIP Performance προσφέρει στους λάτρεις της Vespa την ευκαιρία να ανεβάσουν τα σκούτερ τους σε ένα νέο επίπεδο επιδόσεων, και όλα αυτά εντός της κατηγορίας 125 cc - υπό την προϋπόθεση ότι υπάρχουν οι απαραίτητες άδειες.

Συνιστούμε τον SIP ROAD 3.0 αγωνιστική εξάτμιση!

Τεχνικές λεπτομέρειες:

• Κύλινδρος αλουμινίου με επικάλυψη

• διάμετρος 52,8 mm

• 57 mm διαδρομή

• Προσαρμόσιμο σε περιβλήματα κινητήρων 2 και 3 καναλιών

• Επικαλυμμένο έμβολο με δακτύλιο εμβόλου 2x 1 mm

• Βιδωτή φλάντζα εξαγωγής

• 8-πτυχή βιδωτή κεφαλή με στεγανοποίηση με δακτύλιο Ο

• 6 θύρες μεταφοράς

• 3 θύρες εξαγωγής