Δίσκοι τριβής συμπλέκτη με υλικό βάσης υψηλής ποιότητας για τους συμπλέκτες «Cosa» στα μοντέλα Vespa Largeframe.
Με τη μεγάλη ποικιλία σύγχρονων καλαθιών συμπλέκτη που διατίθενται στην αγορά για τα μοντέλα Vespa Largeframe που είναι εξοπλισμένα με το συμπλέκτη «Cosa 2», μπορούν να καλυφθούν σχεδόν όλες οι απαιτήσεις. Είτε πρόκειται για σκούτερ για απαιτητικές διαδρομές είτε για αγωνιστικό σκούτερ με 50 PS, ο συμπλέκτης Vespa Largeframe μπορεί εύκολα να τροποποιηθεί ώστε να λειτουργεί άψογα υπό όλες τις συνθήκες. Το μέγιστο δυναμικό απόδοσης προέρχεται από μονοκόμματα καλάθια συμπλέκτη κατεργασμένα με CNC, όπως το SIP Ultrastrong ή το MMW Superstrong. Ο μόνος τομέας που ενδέχεται να προκαλεί ανησυχία εδώ είναι οι δίσκοι τριβής του συμπλέκτη.
- Ελαφρύ, ανθεκτικό υλικό βάσης
- Συμβατό με τους γνήσιους συμπλέκτες Cosa2
- Διατίθεται με διάφορα υλικά επένδυσης
Αν και υπάρχουν διάφορα δισκόφρενα συμπλέκτη κατασκευασμένα από διάφορα υλικά που σίγουρα έχουν καλές ιδιότητες, το πρόβλημα προκαλείται από την πλάκα στήριξης. Είναι κατασκευασμένη από χάλυβα χαμηλής ποιότητας. Αυτό σημαίνει ότι οι λεπτές, μαλακές και βαριές πλάκες πρέπει να μεταδίδουν τις δυνάμεις και να κροταλίζουν καθώς εισέρχονται στο καλάθι του συμπλέκτη κατά τη λειτουργία στο ρελαντί. Εάν το καλάθι είναι πιο σκληρό από τις πλάκες, αυτές φθείρονται πολύ γρήγορα.
Οι δίσκοι τριβής συμπλέκτη υψηλής ποιότητας χρησιμοποιούν αλουμίνιο ως υλικό υποστρώματος. Επιπλέον, οι γλωττίδες είναι ενισχυμένες. Για τη χρήση τέτοιων δίσκων στους συμπλέκτες των μοντέλων Vespa Largeframe, διατίθενται τροποποιημένοι δίσκοι μοτοσικλέτας —όπως εκείνοι από τη Honda CR80— ή κατασκευάζονται και πωλούνται καλάθια συμπλέκτη σχεδιασμένα ειδικά για αυτόν τον τύπο δίσκου. Δυστυχώς, αυτές οι πλάκες δημιουργούν νέα προβλήματα. Δεν προσαρμόζονται ομαλά και ο συμπλέκτης είναι δύσκολο να ρυθμιστεί. Επιπλέον, η ίδια η πλάκα δεν είναι τόσο ανθεκτική όσο η αρχική πλάκα της Vespa Cosa 2. Και τα δύο προβλήματα οφείλονται στη μεγαλύτερη εσωτερική διάμετρο των δίσκων μοτοσικλέτας. Ενώ αυτό αυξάνει τη μέγιστη μεταδιδόμενη ισχύ, η μικρότερη επιφάνεια τριβής μειώνει την αντοχή και προκαλεί πιο επιθετική εμπλοκή των δίσκων. Ακόμη και με τις διαστάσεις των γνήσιων δίσκων Cosa, μπορεί ήδη να επιτευχθεί ισχύς άνω των 50 PS.
Δίσκοι τριβής συμπλέκτη SIP Performance «COSA 2»
Με τις πλάκες τριβής συμπλέκτη SIP Performance « », χρησιμοποιούνται πλέον υλικά υποστρώματος τελευταίας τεχνολογίας στα καλάθια συμπλέκτη των μοντέλων Vespa Largeframe. Οι επιφάνειες τριβής είναι τοποθετημένες σε πλάκες αλουμινίου. Οι γλωττίδες που εμπλέκονται με τις εγκοπές στο καλάθι ενισχύονται. Ως αποτέλεσμα, οι δίσκοι δεν καταπονούνται πλέον κατά τη λειτουργία στο ρελαντί λόγω της ανεπαρκούς αναλογίας του βάρους τους προς τη λεπτή επιφάνεια επαφής στα άκρα. Η δύναμη απορροφάται σε μεγαλύτερη επιφάνεια.
Επιπλέον, το συνολικό βάρος του συμπλέκτη μειώνεται, ενώ το αλουμίνιο διαχέει πιο αποτελεσματικά τη θερμότητα που παράγεται κατά τη διάρκεια της περιόδου προσαρμογής. Το « » καθιστά τη λειτουργία του συμπλέκτη λιγότερο ευάλωτη σε θερμικά προβλήματα.
Υλικά δίσκων συμπλέκτη
Ο SIP PERFORMANCE RACE «CR80» «COSA 2» διατίθεται με δύο διαφορετικά υλικά επένδυσης: «sintered» και «black carbon». Το υλικό «sintered» αποτελεί μια πολύ υψηλής ποιότητας και ανθεκτική επιλογή για κινητήρες υψηλής απόδοσης καθημερινής χρήσης. Προσφέρει μια καλή ισορροπία μεταξύ μετάδοσης ισχύος και απόδοσης κατά τη διάρκεια της περιόδου προσαρμογής. Το «Black Carbon» είναι ιδανικό για χρήση στην πίστα αγώνων. Είναι πιο ανθεκτικό στη θερμότητα και μπορεί να ενεργοποιηθεί με ακρίβεια ακόμη και σε πλήρη επιτάχυνση. Ωστόσο, απαιτεί περισσότερη πίεση για να μεταδώσει την ίδια δύναμη με τα τακάκια από πυροσυσσωματωμένο υλικό.
Πλεονεκτήματα σε σχέση με τα συμβατικά τακάκια «COSA 2»
- μικρότερη φθορά στα τακάκια
- Ελαφρύτερο συνολικό πακέτο
- Καλύτερη απαγωγή θερμότητας
Πλεονεκτήματα σε σχέση με τα τακάκια μοτοσικλετών (π.χ. CR80):
- Καλύτερη απόδοση κατά τη διάρκεια της περιόδου προσαρμογής
- Μικρότερη φθορά στις επιφάνειες επένδυσης
Συμπέρασμα: Το τέλειο συμπλήρωμα για τα σύγχρονα καλάθια συμπλέκτη. Παρατείνει τη διάρκεια ζωής των επενδύσεων, ακόμη και σε κινητήρες υψηλής απόδοσης.
ΣΥΜΒΟΥΛΗ SIP:
- Φροντίστε να παραγγείλετε ταυτόχρονα υψηλής ποιότητας λάδι κιβωτίου ταχυτήτων, όπως το Castrol MTX.
- Κατά την αντικατάσταση των επενδύσεων του συμπλέκτη, αντικαταστήστε επίσης τη ροδέλα ώθησης του συμπλέκτη.
