Valvola carburatore SIP Performance per il Carburatore PINASCO SI 28. Perfezione nei dettagli.

Le Valvole carburatore di precisione fresate a CNC della linea SIP Performance sono la ciliegina sulla torta nella messa a punto del Carburatore SI. Chiunque abbia imparato a mettere a punto il carburatore SI avrà sicuramente già fatto la conoscenza di questi Cursori della nostra azienda. Le versioni "4.0" per passaggi da 24, 26 e 28 mm sono una scelta sicura se si vuole ottenere un'ottima messa a punto del carburatore in modo rapido e mirato.

• Con tre tagli di dimensioni diverse
• Perfettamente adattati ai carburatori SI 28
• Fresato CNC e anodizzato duro

Il carburatore SI ha due getti di carburante: un getto del minimo e un getto secondario. Il getto del minimo funziona con l'alzata della valvola a farfalla; il getto principale subentra a metà acceleratore e oltre. Nella zona di transizione, i due sistemi di getti si sovrappongono, il che di solito porta a un arricchimento della miscela. Di norma, è possibile osservare la sezione di aspirazione del Carburatore quando il motore è in funzione e vedere da quale corsa di scorrimento il carburante fuoriesce dal tubo principale in ottone. Spesso il motore inizia a sobbalzare e a fare quattro tempi in questo punto perché la miscela è troppo ricca.

La Valvola carburatore SIP 4.0 con la grande tasca d'aria sul lato inferiore (CutOut) offre un rimedio. Questa Borsa permette di aggiungere ulteriore Ventola e quindi di bilanciare l'eccesso di benzina. L'inizio della miscela d'aria viene regolato con precisione. L'ugello di correzione dell'aria principale può essere utilizzato anche per "cronometrare" l'inizio del getto principale. Oltre alla Valvola carburatore 4.0, la Valvola 4.1 ha un taglio più piccolo e la 4.2 non ha alcun taglio. Ciò consente di creare un'area di transizione più ricca, oppure di produrre Cursori con CutOut personalizzati su questa base.

Il processo di produzione delle Valvole carburatore SIP è molto più preciso di quello dei pezzi originali. Questo migliora anche la regolabilità. La superficie anodizzata dura è estremamente resistente all'usura e rende il componente assolutamente affidabile a lungo termine.

• 4.0 con ampio incavo. Spesso è adatto in combinazione con gli Emulsionatori BE3 e BE2.
• 4.1 Incavo di dimensioni dimezzate rispetto al 4.0, miscela più ricca quando si inserisce il blocco ugello principale, approssimativamente a 1/3 della corsa dell'acceleratore.
• 4.2 senza incavi. Miscela significativamente più ricca ai medi e bassi regimi o base ideale per la creazione di tagli personalizzati per la valvola carburatore.

Conclusione: raccomandato da allevatori di successo!