您的 JavaScript 已被禁用。 因此,本页面上的一些内容无法正确显示。请在浏览器中激活 JavaScript,以便充分使用网上商店。
西普高性能制动鼓,用于将 8 英寸旧车改装成 9 或 10 英寸旧车。
使用西普 9 英寸轮辋和西普 PERFORMANCE9 英寸制动鼓可以将内径 125-127 毫米的 8 英寸老式伟士牌刹车改装成真正的 150 毫米内径,例如后来的 PX 伟士牌。这将使制动功率提升到现代 Vespas 的水平。
只需将车轮、制动鼓和制动片更换为较大的制动鼓和制动片,并在前后装上不同的防尘罩即可。最初,Sei-Giorni 型号 "Vespa Sport "上也有类似的制动器调整装置。这些车型使用非常特殊的 8 英寸轮辋,但遗憾的是,现在已经没有这种轮辋了。
一般来说,升级到 9 或 10 英寸轮辋是值得的,因为这样可以大大提高行驶稳定性。此外,较大的车轮对坑洼等不规则路面的敏感度较低。9 英寸改装是一个很好的折中方案,因为与 8 英寸相比,它提高了行驶稳定性,但外观基本保持原样。
SIP Scootershop 采用 ACMA-GL 150 型号的 9 英寸轮辋,并将其重新铸造为无内胎铝制轮辋。为此,我们生产了三种不同截面的 9 英寸轮胎: 2.75、3.00 和 3.50。这种用于改装成 9"/10" 的制动鼓也非常适合。
请注意:原装 ACMA 150 GL 车型只有普通的 8" 制动器(内径 127 毫米)。我们的 150 毫米改装制动鼓不适合原装 9 英寸金属板轮辋(两片式),只适合我们的 9 英寸无内胎轮辋。
当然,制动鼓也完全适用于 Vespa GS 150 车型的封闭式 10" 轮辋;既适用于钢制两片式轮辋,也适用于我们的一片式精密铝制轮辋。作为一个小噱头,与西普 9" 轮辋和西普 10" 轮辋相结合,就像老式赛车 Vespas 一样,意味着只需更换车轮即可改变齿轮比。
注:2.75-9 "轮胎的滚动周长略小于 3.50-8 "轮胎;3.50-9 "轮胎的滚动周长略大于 3.50-8 "轮胎。
结论有了这款西普制动鼓,就可以有效、简单地调整制动器,使其保持原貌。
Montageanleitung_Spacer_4-Loch
0.22 MB
Montageanleitung_Spacer_4-Loch_de-eng
0.27 MB
我们的聊天机器人需要 JavaScript 才能与你聊天。要么它暂时需要一点时间,要么是你禁用了 JavaScript。