SIP 成功获得了欧洲知名制造商VAPE 的支持，为我们的挚爱——Vespa 摩托车生产这些高端点火系统。SIP PERFORMANCE 点火系统的材料、生产工艺和结构均达到最高品质标准。 激光切割的徽标充分体现了该套件各部件整体上精湛而高效的制造工艺。其电气功能代表了最先进的现代技术水平。由于定子板上配备了八个线圈，即使在怠速转速下也能产生足够的电力，足以完全点亮Vespa的灯光系统。 CDI模块提供两种版本：一种是“Road”版，采用固定点火时间，与原厂部件相似；另一种是“Sport”版，配备可变点火时间，可在低转速时提前点火。 这可提升可用扭矩——尤其是在低转速区间——而随着转速进入动力输出区间，点火点会逐渐延后。此设计不仅有助于降低燃烧温度，同时还能扩大转速范围。

• 从怠速开始即可提供相对较高的110W功率，大大提升了照明效果。
• 采用一体式结构，飞轮平衡性极佳。
• 点火点标记精准，无需频闪灯即可实现即插即用安装。
• 旋转质量分布完美，提升了油门响应。
• 转速联动的可变点火点（SIP PERFORMANCE“Sport”版本）。
• 完整供货包括：CDI、飞轮、 飞轮风扇适配器、 整流器（直流）、稳压器（交流）
• 。采用高端材料、精密制造和激光切割徽标。

定子板上的感应线圈被分为两部分，并呈上下叠放排列，而非像原厂设计那样并排布置。 这消除了许多Vespa发动机外壳、曲轴、定子板和飞轮因制造公差较大而在初始安装时出现定位错误的可能性。 飞轮和定子板上的精确点火点均用一条精准的线清晰标记，无需频闪灯即可调整点火时间。您只需找出上止点（TDC）即可。 其中一项最重要的技术进步是将飞轮/风扇轮总成制成单体部件，从而避免了铆接式内安装锥和旋转不均匀的问题。这不仅大大降低了发动机振动，还显著延长了飞轮侧曲轴轴承的使用寿命。

您可在此下载 SIP Performance 点火系统的安装说明。

请注意：本产品采用原厂风扇轮。更多CNC加工风扇轮可在配件系列中选购。