产品图片 '赛车排气管 SIP DSE, 材料: 钢 透明漆面, 风门不锈钢 颜色(ESD):银子'
赛车排气管 SIP DSE, 材料: 钢 透明漆面, 风门不锈钢 颜色(ESD):银子 对于Vespa 125 GT/GTR/TS/150 GL/Sprint/V/PX80-150/PE/Lusso/Cosa 1
项目编号22024000
€420.00
含增值税。
3,95kg / 作品
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赛车排气管 SIP DSE, 材料: 钢 透明漆面, 风门不锈钢 颜色(ESD):银子

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项目编号 22024000

对于Vespa 125 GT/​GTR/​TS/​150 GL/​Sprint/​V/​PX80-150/​PE/​Lusso/​Cosa 1

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  • 材料: 钢
  • 透明漆面
  • 风门不锈钢
  • 颜色(ESD):银子
  • 左手
  • 适用于宽轮胎

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仅供赛车使用。未获得德国道路交通许可条例 (StVZO) 批准!
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3,95kg / 作品

产品说明

SERIE PRO - 适用于 PX200 和 Largeframe 的 DSE 赛车排气系统 - 适用于强劲配置的高端系统。来自 DIRTY SOUTH ENGINEERING,由 JIM LOMAS 制造。

 

SERIES PRO 系列产品捆绑了来自小型改装锻造厂的精选性能部件 - DSE 排气系统是用于功率超过 25 马力的 200cc 引擎的最可靠系统之一。

  • 极其强劲 - 在四分之一英里赛道上得到验证
  • 由 JIM LOMAS 手工制作的限量系列
  • 适用于 200cc 高端设置和 177cc 赛车应用

"DSE - DIRTY SOUTH ENGINEERING "与 SESC 合作开发了排气系统,用于重度改装的 PX200 引擎。早在 2006 年,该系统就在四分之一英里内取得了胜利,包括在不来梅以 157 km/h 的速度取得胜利。221 毫升的 MALOSSI 发动机后轮功率超过 41 马力。前提条件是发动机经过适当加工,具有长正时(约 130°/190° 至 130°/195°)、大进气口和强大的外围设备。

 

该系统由钢或不锈钢制成,由多个部分手工焊接而成,并根据型号提供不锈钢消音器。左侧设计,通过排气管上的弹簧固定。可安装宽胎,无需备胎和中心支架。必须调整喷射和点火装置。

 

最近还推出了适用于较小 PX 车型和较旧大型车架的版本,非常适合 177cc 的高配车型。

 

总结:SERIE PRO - DSE 是一款不折不扣的强力引擎,具有真正的赛车基因和高四分之一英里性能。

SIP-TIP:

  • 必须配备大型进气歧管(如 MBD/MMW)和至少 32 毫米(最好 35 毫米)化油器。需要加强型 COSA 离合器或 MMW 车筐。建议使用簧片阀或流线型曲轴、加强型变速箱和 CDI 点火装置。

反馈意见

"'如何'是已知的,也是经过验证的,如果你没有两只左手,你就能获得一台后轮功率超过 30 马力的完全公路和旅行用发动机"。

-克劳斯-贝内克(DSE 团队)

EAN 编号: 42602771806988
Hersteller/Manufacturer: SIP Scootershop GmbH Marie-Curie-Str. 4 86899 Landsberg - Germany www.sip-scootershop.com

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