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用于 POLINI 和 MALOSSI 的 Vespa Smallframe 的膜式进气歧管。
改用簧片阀控制是有意义的,而且不仅仅是在您希望显著提高性能的情况下。尤其是在进气旋转阀密封面损坏的情况下,为了继续使用发动机,安装簧片阀往往是不可避免的。为此,必须更换进气歧管。
因此,我们有大量适用于 DELL'ORTO SHB 和 PHB 化油器的膜片式进气歧管可供选择。POLINI 为 SHB 16.16 至 PHBL 24 提供这些产品,根据型号的不同,有 2 孔或 3 孔安装和插入式连接。POLINI 还为 PHBL 24 及其 24 化油器提供带弹性橡胶连接的膜片进气歧管。
MALOSSI 还提供适用于 PHBL 24/25 的高质量橡胶连接膜片进气歧管。这些进气歧管的有效截面稍大,由于采用橡胶连接,因此也适合作为较大化油器的底座。除簧片阀块外,MALOSSI 套件还包括安装所需的所有小部件。
虽然在改装为膜片控制时需要对外壳进行较大的改动,但这样做的好处是,发动机的混合气供应不受曲轴进气正时的影响。这使得发动机可以自行决定何时需要燃油,何时不需要。PHBL 24/25 的进气歧管与适当的化油器和外围设备配合使用,可显著提高性能。
结论在旋转气门进气口损坏的情况下,可挽救发动机,同时还能提高发动机的性能。
Leistungsdiagr._StVZO_V5A1T_Pinasco-125_shb19_Sip-road
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Leistungsdiagramm_V5A1T_Pinasco-125_shb19_Sip-road
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power-graph_V5A1T_Pinasco-125_shb19_Sip-road
Tuning summary smallframe
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