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MALOSSI RS 减震器:来自赛车的高端悬挂技术,适用于运动型 Vespa 设置 - 从 RS3 到 RS24/10-R。
在发动机改装方面,MALOSSI 多年来一直是踏板车改装市场的主要参与者之一,悬挂系统也得到了相应的发展。RS "减震器系列由 PAIOLI 为 MALOSSI 生产了几十年,代表着高质量、高精度和直接的赛车开发经验。这不仅使赛车手受益,也使希望使用更精确、更高质量悬挂系统的日常运动型 Vespisti 受益。根据版本的不同,产品范围从可调节的入门级系统到可单独调节高速/低速功能的无懈可击的高端消音器。请注意:未经 TÜV 认证。
RS3是 MALOSSI 悬挂系列中的入门级型号:油气减震器,弹簧预载可无级调节,专为注重价格的运动型公路车辆而设计。
RS24是该系列的经典之作,在 ESC 和其他赛车系列中尤其受欢迎。其紧凑的设计掩盖了其精密的内部构造:阻尼在独立的气室和油室中进行,这意味着不需要外部储液器。除了可无级调节弹簧预紧力外,前消音器的回弹阶段还可进行 24 向调节。通过改装转向柱 PK,这些消音器也适用于经典的小型车架。
RS24/10 是一种油气气压减震器,带有外置储液器,性能更加稳定。额外的容积意味着热负荷得到了更好的平衡,即使在长时间使用的情况下,也能保持清洁和稳定的阻尼特性。除了可无级调节弹簧预载和 24 向调节回弹阻尼外,还可调节压缩阻尼。
顶端是RS24/10-R,这是马洛西工程公司的最新创新产品。采用特殊的 Ergal 合金插入特别轻的铝制部件,并再次增加了储液器的容积。除了 RS24/10 熟悉的调节选项外,"R "版本还允许独立调节快速和慢速活塞运动,即熟悉的高/低系统。
注: RS24/10 和 RS24/10-R 只能与 ZIP/Quartz 转向柱配合使用
注:小型车:RS24 与转换转向管柱 PK 也适用于经典小型车架
总结:MALOSSI RS 避震器提供了从运动型入门到不折不扣的赛车解决方案的渐进式高端悬挂技术。
Bitubo Artikelumschlüsselung
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Shock absorber technology
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Technik Stoßdämpfer
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Demontage Stoßdämpfer vorn, Smallframe
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Removal front shock absorber
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