BENELLI 为 SIP PERFORMANCE T5 气缸定制的高端曲轴。

意大利 BeSt Racing 是改装品牌中的传奇。早在 20 世纪 80 年代，斯特凡诺-贝纳利（Stefano Benelli）就因生产用于加速比赛的改装变速箱而声名鹊起。自 20 世纪 20 年代起，他又成为曲轴制造商。从最初的内幕消息，到现在的多种型号和出色的曲轴设计，Benos 的曲轴释放出真正的性能增益。

• 62 毫米的超长冲程和长连杆确保发动机运行平稳
• 大进气横截面的创新齿颊设计
• 精湛的意大利工艺和高坚固性

曲轴不仅是发动机的基础，而且直接影响着 Vespa 发动机的性能。几乎所有的 Vespa 发动机都采用箱式进气。这意味着发动机每转一圈，进气混合物都要经过曲轴一次。因此，流量优化设计和曲轴的大横截面会直接影响发动机的性能，并可从发动机的性能特征中清楚地读出。

BeSt Racing 意大利公司专门为西普高性能 199 毫升 T5 赛车气缸开发了曲轴，该气缸具有 62 毫米的超长冲程，最大排量为 206 毫升。曲轴的设计采用了功能强大的 "Valvolone "曲轴的所有性能增强特性。这使得新鲜气体的横截面特别大--在连杆的上方、下方和旁边。碟阀的宽度保持不变。

曲轴的做工可与 Beta、Falc 和 TM 等意大利顶级品牌媲美。曲轴中使用钨重金属砝码在这一级别中是理所当然的。T5 旋转阀轴的重量已超过 2,300 克，而隔膜轴的重量则更重。这一重量，加上长连杆和与西普活塞精心匹配的平衡因素，确保了出色的运行平稳性。