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J.COSTA 的 Competition Variomatic 用于四冲程最大踏板车,采用创新的线性滑动配重系统,加速性能更好,最终传动比更长。
西班牙定制制造商 J.COSTA 最新设计的 Competition Variomatic 一经推出,立即大受欢迎。它适用于许多四冲程最大踏板摩托车,与传统的变速器有很大不同。变速器本身由 CNC 铣削铝合金制成,其余供货范围也采用了高质量的表面处理。这里没有传统的变速器滚轮,而是插入了 14 个滑动砝码,使变速器在线性轨道上移动。该系统技术简单,但同时极为有效。与标准变速器相比,J.COSTA 可在低速范围内提供较短的传动比,以获得更好的加速性能,而在 V 型皮带轮完全关闭的情况下,则可提供较长的传动比,以获得更高的最高速度。
测试数据测试车辆Vespa GTV 250cc,骑手体重 90kg,骑手身高 1.99m
部件
原装
J.Costa
变扭器重量(不含滚轮):374.90 克
374.90 克
423.10 克
砝码数量
6 x 11 gr.
14 x 17 克
Vario 滚筒/砝码
8,06 秒
7,13 秒
0-150m:
10.17 秒
9.44 秒
结论新款 J.COSTA Variomatic 具有革命性的设计,真正丰富了最大踏板车市场。安装简单,最高时速提高 15 公里/小时,响应更好,加速更强,振动更小,噪音更低,这些都是这款变速器的明显优势。
"我们在上一期杂志中详细介绍了 J.COSTA Variomatic 变速器的安装,它已经证明了自己的价值。GTS 300 启动得更好,甚至跑得更快。这是其他任何调校变速器都无法做到的。测量值显示:最高时速从 120.1 公里/小时提高到 122.4 公里/小时,0-100 公里/小时加速时间从 14.0 秒缩短到 13.1 秒。
-踏板车与运动》2009 年 5 月/6 月刊
Verwendungsliste J.Costa
0.3 MB
Technik Variomatik
4.21 MB
Technik Variomatik_ENG
3.81 MB
4-Takt Motortuning
3.36 MB
Anleitung J.Costa Variator, englisch
0.79 MB
Anleitung J.Costa Variator, französisch
0.8 MB
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