Name: 制动钳 SIP 用于 GRIMECA 盘式制动器 Classic/NT/PX'98/MY 战线
Brand: SIP Legal
SKU: 56400M00
Price: 119 EUR
Availability: InStock

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对于Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S/SS/XL/XL2/125 VNA -TS/150 VBA-Super/Rally/PX/PE/T5/Cosa

用于 MMW 后部

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材料：铝
灰色亚光
2 个活塞，轴向安装
直径31,5 毫米
认证:与 ABE、KBA 61358

制动 ROAD - 日常与巡演和1* 级 - 一级维修

通过一般运营许可合法上路！

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含增值税。

580g / 作品

产品说明

制动钳 SIP PERFORMANCE 是 Vespas 和 GRIMECA 碟式制动器的高性能升级产品。

Vespa PX98/MY/11 型号和所有 GRIMECA 碟式制动器均配备简单的铸造制动钳。西普高性能公司提供了一种高质量的替代产品，不仅外形美观，而且还能提高制动性能。制动钳完全由铝材数控加工而成，配备了更大的活塞直径和更宽的 GALFER 制动片。其结果是在不对现有制动系统进行任何改动的情况下，制动系统明显更加精确和有力。

CNC 铣削铝制制动钳
活塞直径更大（31.5 毫米），制动力更强
带有防倾斜接触面的更宽的 GALFER 刹车片

制动力更强，外观更美观

西普高性能开发的这款制动钳的升级版可使现有的盘式制动系统更现代化、更强劲。与标准铸造制动钳相比，31.5 毫米的较大活塞直径可提供更强的制动力。与该系统配套的 GALFER 刹车片宽度更大，接触面更稳定。额外的内孔也使放气更加容易。银色、金色、黑色、钛色或红色的阳极氧化表面也使制动钳成为定制和高性能设置的视觉亮点。

适用于多种盘式制动器

制动总泵/制动钳与配备 12 毫米制动活塞的 PX`98 或配备 11 毫米制动活塞的 GRIMECA 完美匹配。半液压盘式制动器，如 GRIMECA Classic、NT 或 PX'98/MY 也可受益于此升级。只需将现有的制动钳更换为 25/30 毫米的活塞，而无需对现有的制动系统进行任何改动。钳子也可用于 PIAGGIO Quartz/SKR 型号。为此，必须将其旋转 180°，向上移动通风螺钉，并在底部连接制动软管。

合法上路

西普已成功通过德国联邦汽车运输管理局的认证，因此已获得生产汽车零部件的正式授权。西普 PERFORMANCE 5640 制动卡钳获得了一般型式认证。自 2014 年 10 月起，制动卡钳已获得 KBA 61358 型式标志，因此可在德国道路上合法使用。

技术细节

完全由铝数控加工而成
活塞直径 31.5 毫米
更大宽度的 GALFER 刹车片
额外的内孔便于放气
表面阳极氧化处理
颜色：银色、金色、黑色、钛色、红色
适用于 12 毫米 PX`98 制动总泵
适用于 11 毫米 GRIMECA 制动总泵
ABE 带 KBA 61358 型标志
也适用于经调整安装的 PIAGGIO Quartz/SKR

总结：西普高性能制动钳 5640 是现有盘式制动器的强大升级产品，可显著改善制动效果和外观。

西普提示：

使用新的制动液。钢编织制动软管可提供更精确的制动感觉。如果您丢失了通风螺球，则需要垫片套件。

Tech-TIP 放气：

使用半液压制动钳放气时，可更频繁地转动制动钳
使用半液压制动钳时，应松开拉索，使制动杆行程完全可用
使用放气装置
然后刹车片应与垫圈接触

反馈意见

"我们需要能在应该制动时制动的新产品。西普制动钳让我的老式 GRIMECA Classic 重获新生。在电调的第一次培训中，我就惊喜地发现：制动性能明显提高，压力点非常精确。钳子是通过一根编织钢管（Stahlflex）和 11 个气泵提供的"。

-克里斯蒂安-拉普夫（Christian Rapf），ESC #41

"你好，西普，制动钳在整个 2015 ESC 赛季中都很耐用，只有在放气嘴顶部有非常轻微的出汗现象。使用的是 DOT 5.1，所提供的刹车片正好使用了一个赛季。我以绝对优势成为 K5 的冠军"。

-迈克尔-贝茨，赛车手

ABE或电子护照的最新版本可在“下载”栏目中找到。购买前请务必核对，以确保该文件适用于您所需的车辆。

Hersteller/Manufacturer: SIP Scootershop GmbH Marie-Curie-Str. 4 86899 Landsberg - Germany www.sip-scootershop.com

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Montageanleitung_SIP_Bremszange
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