如果您的 原装电压调节器工作正常，您的电气系统就能免受有害功率峰值的影响，您的灯泡就能使用更长时间，蓄电池在发动机运转时就能获得充电电流，最后但并非最不重要的是，蓄电池在待机时就不会放电（过多）。具有 3 个以上连接的电压调节器还具有交流/直流转换器的功能，可以提供恒定的直流电源。

如果您要将点火装置 的 VESPA 型号升级为电子点火系统，则只需使用 3 个连接的电压调节器。如果您的发动机制造项目包括 COSA 型号定子板，则需要使用相应的 COSA 型号电压调节器。

总结：由于该电气装置在正常工作时会产生高温，因此会（悄无声息地）发生故障。遗憾的是，这只能通过灯光闪烁和灯泡反复失灵来察觉。到了这个阶段，该装置肯定需要更换。

SIP-TIP：在订购更换件时，请特别注意现有 原始装置上的接头数量。这些电压调整器有 3 至 5 个字母编码的连接器。A "和/或 "G "负责踏板车电路的电流供应，"G "和 "B "为蓄电池提供充电电流，"C "控制蓄电池的充电过程。

注意：该部件只能用于将不带蓄电池的 Vespa PX 型号转换为 120 W Vespa Cosa 型号定子板。