容量很重要

Vespa大车架车型的油箱主要可分为三种类型。从Vespa VNA到Sprint车型，油箱的标准容量均为7.7升。而PX车型的油箱，与早期生产的车型相比，其底座结构设计有所不同。 这使得其油箱容量略有增加，达到8升。而配备自动油汽混合装置的Lusso车型，由于机油箱供油管贯穿油箱中心，导致容量减少了半升，仅能储存7.5升汽油。

Vespa GS160、SS180和Rally车型的油箱设计在大型车架车型中最为独特。这些油箱采用垂直延伸设计，额外增加了半升容积，使得原始容量达到8.2升！ 遗憾的是，这些油箱与大多数Vespa大车架座架不兼容，因为油箱的凸起部分会在座架合拢前与座架下半部分发生碰撞。 这些油箱只能与Vespa GS160、SS180或Sprint车型原厂风格的座椅搭配使用。

如果您是热衷拉力赛的硬核长途骑行者，那么您一定会喜欢我们为复古大车架Vespa车型设计的SIP XL油箱。这些定制产品的下半部分源自第一代PX设计油箱，上半部分则来自传奇的Vespa Rally车型。这使得总容量达到约8.5升！

订购部分印度产油箱时请务必谨慎。许多价格极具诱惑力的产品源自巴贾吉（BAJAJ）踏板车，其油箱容量仅为区区6.7升！

附件

从Vespa PX系列开始，所有大车架车型的油箱均通过四颗螺栓固定在车架上。PX系列之前生产的大车架车型仅在后部使用两颗螺栓进行固定，其前端则通过夹在车架与座椅铰链安装支架之间来固定。这两种风格的油箱可以互换使用。 它们最明显的区别在于PX型油箱边缘略宽，根据座垫类型不同，当安装在早期车型上时，这一差异有时会在座垫与车架之间显露出来。

加油口盖

所有Vespa大框架车型（直至PX系列1）的油箱均配备了通过滚花螺母固定的折叠式加油口盖机构。该设计操作简单且可靠，但由于采用滚花螺母固定，加油时略显繁琐。 PX Lusso车型首次采用了带卡口式锁定的加油盖，只需半圈即可牢固地打开或关闭！这种后期采用的系统在操作上无疑是最快捷、最简便的。

注意：请留意油箱的供货范围。除非另有说明，否则滚花螺母或 密封圈等小零件均不包含在内。您可以从旧油箱上拆下这些零件使用，或者更推荐您在订购时一并订购。

必备配件——我们的SIP-TIP建议：

• 请务必根据您的油箱/车架组合订购正确的燃油开关。
• 燃油阀操作杆 也应 与您的Vespa车型及新配置兼容。
• 别忘了为 油箱和加油盖各准备一套新的密封垫圈 ！

客户反馈

»安装合适，做工尚可«

- SIP社区用户“klose”