亲爱的踏板车骑手们！
30年前，我们在一间车库里创立了SIP Scootershop。首批商品就堆放在亚历克斯父亲的蜂箱之间。由于没有员工，包裹都是我们自己骑着Vespa送去邮局的。那真是段难忘的时光……
过去的三十年来，发生了许多事情：我们做过许多正确的决定，也做过一些错误的决定。我们结识了许多人，他们后来都成了我们的朋友。我们得以从各种不同的角度来审视“踏板车”这一主题。 也有过艰辛的时刻，比如凌晨两点，我们在埃尔普廷格大街（Erpftinger Straße）那座寒冷的前军营里，穿着夹克、戴着手套坐在键盘前，构思下一期目录的商品描述。 也有过最幸福的时刻，比如和朋友、同事一起自驾游时，驱车1000公里后，脸上沾着路上的尘土，终于抵达海边，举起冰镇啤酒相互碰杯。 我们曾一起欢笑、一起沉思、一起庆祝、也一起哀悼。这部编年史讲述了这些故事，展现了SIP发展历程中的里程碑，并记录了那些或大或小的事，正是这些点滴将我们塑造成了如今这家公司。 未来，我们仍将努力平衡过去30年来一直珍视的双重身份：一方面是高效、现代化的企业，另一方面是真实、诚挚的家族企业。在此，我们要特别感谢所有员工付出的努力和热情。 同时，我们向所有客户致以诚挚的谢意，感谢你们多年来对我们品牌的信任与忠诚。没有你们，就不会有SIP Scootershop。
我们希望在未来几年里，能在我们的活动中欢迎并结识尽可能多的你们。期待下一个30年！
祝大家玩得开心，度过一个平安无虞的踏板车季。Ralf & Alex
SIP Scootershop
视频：SIP Scootershop 30周年——1994年至2024年最精彩的Vespa瞬间
2024
2024年标志着SIP Scootershop发展史上的一个里程碑：1994年至2024年 ，SIP Scootershop已走过30载！这三十年间，我们始终为Vespa及踏板车爱好者带来卓越性能与时尚风格。当然，今年也举办了众多精彩活动。 4月底，SIP团队的部分成员便开启 了一次Vespa公路之旅，前往托斯卡纳，并参加了在埃尔巴岛举行的传奇Vespa聚会。点击此处查看活动报道、大量照片以及一段史诗级的SIP TV视频！
随后，5月中旬迎来了SIP开放日——对许多人来说，这是每年踏板车季的开端。超过3,000名宾客专程来到我们位于莱希河畔兰茨贝格的场地，我们从未在园区内及周边街道上见过如此之多的踏板车，它们从四面八方汇聚而来！ 那场面令人叹为观止，这是一个精彩绝伦的日子，直到次日清晨才随着一场通宵派对落下帷幕。以下是我们对这一难忘庆典日的报道。
整个夏季，我们每周四都会举办“Vespa开胃酒”活动，这不仅让我们乐在其中，也让各位来宾乐在其中。更多详情请点击此处，期待您能参加下一次的开胃酒活动！
7月底，我们在自家赛道上第三次举办了“MATSCHO KARATSCHO”Vespa越野赛。这场在酷暑中展开的激战不仅带来了扣人心弦的比赛和令人屏息的画面，还制作了一段SIP TV视频，点击此处阅读我们的相关报道。
SIP Scootershop成立30周年：是时候再次推出一款Vespa改装项目了。 我们有幸邀请到马库斯·菲尔（Marcus Pfeil）为这辆Vespa Sprint打造了令人惊叹的涂装，此外还进行了极致的发动机改装以及框架、车架等方面的改动。在此，我们将详细介绍我们的定制踏板车“Tribute”。
2024年SIP开放日视频
2023
和往年一样，2023年5月的开放日也拉开了本赛季的序幕。在绝佳的夏日天气里，超过2000名访客前来参加。以下是活动报道、照片以及SIP TV的视频。
随后，我们首次派出由5名成员组成的SIP团队，参加了在意大利巴里举行的传奇赛事“GIRO DEI TRE MARI”。 这是一次骑着Vespa穿越意大利南部和阿尔巴尼亚的传奇多日之旅，我们将这段精彩经历整理成博客文章，欢迎大家阅读和观看！
在我们广受欢迎的“最性感工坊”系列报道中，我们探访了Marco Fumagalli的Vespa天堂，并为大家带来了报道和视频，千万别错过！
当然，2023年我们也组织了一次Vespa公路之旅，这次目的地是风景如画的瑞士因特拉肯，参加那里的Vespa世界日活动。同行还有我们的朋友兼客户——来自马尼拉Scooter Depot（菲律宾）的尤金。快来这里看看吧
SIP TV 视频：Vespa Cross Matscho Karatscho 兰茨贝格
2022
受疫情影响，过去整整两年里，我们不得不取消SIP Scootershop备受欢迎的传统“开放日”活动。 2022年初，我们密切关注着疫情的发展态势；当活动似乎可以重新举办时，大家充满了期待。2022年5月28日，这一天终于到来：SIP 2022开放日。
约亨（Jochen）尽管因事故导致坐轮椅，但多年来一直担任我们公司的发货主管。2022年，我们为约亨制作了一篇人物特写，非常值得一读。
2022年我们还举办了一次Vespa公路之旅，我们前往风景如画的多洛米蒂山，并像往常一样带回了活动报道、照片以及一段SIP TV视频。
顺便提一下，2022年我们还组织了一场SIP维斯帕欢乐骑行活动，参与人数超过450人，堪称有史以来规模最大的一次……关于这次活动，我们也通过博客、照片和视频留下了许多美好的回忆。
2021
2021年以一场欢乐的活动拉开序幕：我们在两辆Vespa摩托车上加装了防滑钉，在办公楼周围的雪地里飞驰而过，更多详情请见博客——其中还包含视频。
没错，随后我们还获得了提名：入围了“2022年度最佳办公空间奖”——我们非常期待最终结果。不过，在我们新办公楼里拥有非凡的办公环境这一点，每位员工都心知肚明。
2021年是VESPA的周年纪念之年：1946-2021，这位来自蓬泰德拉的优雅迷人女士迎来了75岁生日。我们为此撰写了一篇精彩的博客，并再次祝她生日快乐，愿她长命百岁！
2021年，我们再次打造了一辆定制版Vespa，这次是一辆Vespa Rally 200，既是一辆名副其实的日常代步车，又独具一格。欢迎阅读本博客，欣赏其中的图片和视频。
尽管疫情肆虐，我们还是组织了一次SIP维斯帕自驾之旅，骑着维斯帕前往阳光明媚的法国南部。关于这次旅行，我们准备了详细的游记、大量照片以及一段SIP TV视频。
对我们来说，2021年的踏板车季其实是在奥格斯堡的收官骑行中画上句号的，当时正值阳光明媚但寒冷的秋日。这又是一次绝佳的机会，让我们得以与许多熟面孔重逢，并在速度计上再增加几公里。这里有活动报告、大量精美照片以及一段简短的SIP TV视频。
我们期待2022年的滑板车季！
2020
2020年将作为新冠疫情之年载入史册。幸运的是，我们SIP Scootershop并未受到停业影响，且得益于充足的库存，全年都能确保良好的供货能力。 遗憾的是，一些深受喜爱的活动因疫情防控而被迫取消，例如五月的开放日和七月的SIP Joyride。不过，这也让我们对明年的期待更加高涨！
好在我们一年一度的SIP Vespa公路之旅仍于八月初如期举行，这次我们带着21名SIP团队成员，骑着经典款Vespa前往科西嘉岛——这是一次梦幻般的旅程。我们为大家带来了详细的游记、大量照片以及一段SIP TV视频。
2019
SIP Scootershop 迎来四分之一世纪的里程碑。这家1994年始于车库的小店，如今正庆祝其25周年诞辰！除了收藏版印刷纪念册外，还将举办一系列周年庆活动：包括“TACHO KARACHO”加速赛第二届赛事、7月环阿默湖的自由骑行，以及9月的踏板车朝圣之旅。
此外，还有限量发行的“SIP Scootershop 25周年”纪念产品：70s Helmets 出品的纯手工头盔、25周年纪念T恤衫、高品质手工珐琅牌匾、补丁，当然还有皮亚杰（Piaggio）六边形标志的贴纸。祝大家玩得开心！期待未来再创25年的卓越表现与时尚风采！
2019年，SIP Vespa公路之旅带我们来到了法国的香槟地区！一如既往，我们带来了SIP TV的视频：
2018年
凡是骑踏板车亲自光临的顾客，均可获赠一款仿阿尔卑斯山口徽章风格的SIP安装贴纸。请将头盔夹在腋下，到吧台处领取！除开放日活动外，我们还将首次为精选的专业经销商客户举办经销商日。 SIP专为踏板车骑手打造的完整服饰系列即将面世：T恤衫、连帽衫、袜子。首届“下班后开胃酒会”将在SIPERIA举行，即日起每月一次，每周四下午5点开始。 首届 DBM 加速赛将在我们大楼正前方举行，赛事名称为“TACHO KARACHO”。在意大利踏板车锦标赛 TROFEO MALOSSI 中，SIP 作为有史以来首支外国赛车队，赢得了北部锦标赛冠军。
2017年
2017年，第二届SIP开放日将在兰茨贝格玛丽·居里街4号的新址举行。
2016
SIP为德国和奥地利的客户推出了“SIP PRIMO”配送服务。其原理很简单：只需一次性支付20欧元的年费，即可享受十二个月的免运费服务。此外，每次发货均采用SIP特快专递，并赠送1升石油作为欢迎礼。
3月，公司迁入新大楼，尽管需要加班加点工作，但在优秀团队的协作下，整个搬迁过程出人意料地顺利完成。 SIP Scootershop 的新场地面积已超过旧址的四倍，并拥有一家 300 平方米的旗舰店，店内设有一家名为 SIPERIA 的意大利酒吧/比萨店。先进的物流系统、大型仓库以及采光良好的现代化工作区，使公司为未来的发展做好了充分准备。 5月，新大楼举行了盛大的开业典礼，向公众正式开放，吸引了1,400名访客、朋友和客户到场。
2015
规划工作已持续两年，新物流及行政大楼于5月举行了破土动工仪式，9月举行了封顶仪式，该大楼距离兰茨贝格格拉夫·齐柏林大街（Graf-Zeppelin-Straße）的旧址约1公里。 随着空间需求的持续增长——尤其是货物存储空间，以及目前近100名员工的办公空间——新建一座完全独立的大楼已刻不容缓。SIP再次与来自奥格斯堡的Ott建筑事务所合作，找到了工业和商业建筑领域的一家专业设计单位。
2014
SIP Scootershop成立20周年——当初亚历克斯和拉尔夫将拉尔夫父母家的地下室改造成店铺，并在那里以及各类踏板车聚会上开始尝试销售踏板车配件时，谁能想到会有今天呢？ SIP首次在科隆INTERMOT展会上参展，展位正对面就是PIAGGIO展台。同年，SIP获得了德国联邦机动车管理局（Kraftfahrtbundesamt）的制造商认证，这为开发带有ABE认证或零部件认证的产品铺平了道路。
2013年
除了将于2013年夏季首次发行的全新客户杂志《CURVE》外，SIP Scootershop在活动领域也全力以赴。 春季，SIP团队在兰茨贝格举办的摩托车改装展上热情接待了约1,500名国际宾客；而作为参展商首次亮相EICMA展会，则为这一年画上了圆满的句号。 2013年夏季，位于兰茨贝格的SIP店铺将焕然一新，店内大量采用旧木料，并倾注了更多心血。
Vespa 推出了限量版 946 模型。
SIP推出了首款适用于Vespa PX的数字式速度计/转速计，后续还将推出更多模型和更多功能。
2012
团队为此投入了一年半的时间。2012年，它终于面世了：SIP Scootershop经典产品目录。 这本940页的“SIP圣经”内容丰富，涵盖产品、技术、图片等，以德语和英语两种语言出版——鉴于反响热烈，随后几个月内，自有产品目录、Lambretta目录和现代Vespa目录也相继推出。 SIP经典产品目录在2016年NEOCOM展会上荣获“年度产品目录”称号。点击此处下载2012年经典产品目录的PDF版本。
2011年
未来几年将呈现日益国际化的趋势。继美国和亚洲之后，SIP负责人拉尔夫将前往俄罗斯。当然，此行是为了“Vespa任务”。其他团队成员也热衷于旅行，每年夏天都会一起骑踏板车出游一周。 去过意大利、法国、克罗地亚、撒丁岛、西班牙、奥地利。 瑞士……但每次归来，大家都会得出同样的感悟：无论去往何处，对Vespa和Lambretta的热爱都将世界各地的人们紧密相连。为此，SIP网店于2011年正式上线，支持10种语言。
2010
2010年，“踏板车越野赛”依然是热门话题，SIP车队内正组建各支队伍，致力于改装适合越野行驶的踏板车。“踏板车越野恶魔”大赛将在兰茨贝格的摩托车越野赛道上举行，这将是一场名副其实的“装备大战”……
2009年
2009年，兰茨贝格不仅将庆祝公司成立15周年，还将着眼于未来——因为计划在次年与一家顶尖的高品质配件及改装供应商展开紧密合作： SIP Scootershop 将独家负责 MALOSSI 品牌在德国的进口业务。同年，兰茨贝格踏板车越野赛（Scooter Cross Landsberg）则展现了更接地气的一面。 SIP 团队首次涉足越野领域，在兰茨贝格组织了一场踏板车越野赛。
同年，他们在加利福尼亚州洛斯加托斯举办的Amerivespa展会上设立了一个小型展位。
2008年
这里有一段2008年的SIP TV视频，记录了奥格斯堡“Rollerkö”滑板车队的开场表演——祝大家观看愉快！
2007年
2007年，公司扩建了600平方米的高架仓库，高度达10米。至此，公司立即拥有了2,500平方米的仓储面积以及超过400平方米的办公区和店铺。 与此同时，商品管理系统也升级为一套自主研发的新系统。结合先进的物流体系，自2007年春季以来，这显著提升了包裹处理量，从而确保了短交货周期。 当时，SIP共有50名员工，每天可寄出多达400个包裹。SIP Scootershop还培养了卡特琳·布兰德（Kathrin Brand），她于2007年被评为巴伐利亚州最佳批发与外贸业务员。
Vespa 推出 Vespa S50 - 125
2007年，SIP团队之旅将前往里米尼附近的微型城邦圣马力诺，参加“Eurovespa”活动。关于这次Vespa公路之旅，SIP TV也发布了一段早期视频：
2006年
巴伐利亚电视台将在经济杂志节目《PROFILE》的框架内播出关于SIP Scootershop的一期专题报道。
2006年，SIP车队巡回活动将前往意大利北部的都灵参加Eurovespa活动。目前已有此次巡回活动的照片以及一段SIP TV视频：
2005年
该 STOFFIS / SIP SCOOTERSHOP 赛车队 正式成立，并一直成功参与欧洲踏板车挑战赛（European Scooter Challenge）框架下的无数经典赛，直至2016年。
2005年，Vespa推出了GTS这款全新的大型旅行踏板车。
2004年
SIP Scootershop 庆祝成立10周年！1994-2004。公司成立后的第一个十年已经顺利度过……
2003
2003年，一本全新的经典款Vespa配件目录问世
2002年
2002年，SIP的故事迎来了新篇章。 位于旧军营内的办公场所早已人满为患。因此，公司租用了多处外部仓库，并用一辆60年代的老款Ape TM三轮车来回运送货物。虽然这过程充满乐趣，邻居们也乐见其成，但长此以往实在太耗时。 必须建造一栋新楼，以容纳大型仓库、办公室和商店。经过密集的规划阶段，终于在圣诞假期前夕，公司搬进了位于兰茨贝格工业区的新总部。这座商业建筑获得了建筑奖项，并被多家杂志报道。
自2002年以来，SIP Scootershop一直独家销售适用于Vespa模型的GRIMECA盘式制动器改装件。
2001
2001年，SIP Scootershop的新网站正式上线，其网店功能得到了显著提升。
这两辆VESPA定制车已制作完成，并将向公众亮相。迄今为止，它们已在各类车展和展览中斩获超过10座奖杯。
2000
得益于日益丰富的商品种类以及15名充满干劲、热爱踏板车的员工，SIP Scootershop GmbH在进入21世纪之初，便已成为最大的踏板车配件邮购商店之一。
这两辆黄色和银色的Vespa PX定制车正在制作中，喷漆工作当然是由来自奥地利的喷漆大师马库斯·普费尔（Marcus Pfeil）负责的。
1999年
1999年，公司决定将自动挡车辆的配件也纳入产品线。由于空间需求增加，SIP Scootershop除军士宿舍外，还租下了原士兵食堂及其他房间，总面积约1,000平方米。
1998年
1998年，SIP Scootershop的首个网站上线，当时已提供德语和英语版本，并开设了首个网店，该网店通过ASCII数据集导出功能与我们的MS-DOS库存管理系统相连。早在那时，网站就已实时显示数千种商品的库存情况。
当时，SIP Scootershop还销售二手Vespa踏板车，这些车辆是我们定期从意大利运回的。 不仅有许多踏板车通过布伦纳山口运往北方，还因此结下了至今仍维系的友谊，例如与70s Helmets的Cao，以及曾为兰博基尼担任工业设计师的Mamo——他还曾为我们设计过一两款自有产品。
1998年还推出了一本新目录，名为《performance & style》，共近100页……
1997年
1997年3月1日，SIP Scootershop与T恤衫生产商Sgotter在莱希河畔兰茨贝格联合举办了国际Vespa & Lambretta改装车展，吸引了1,500名参观者。
此外，1997年，公司还在兰茨贝格已解散的里特-冯-李布军营原士官宿舍内租用了更大的场地。 初创企业SIP Scootershop每年都会编制一份德语和英语（因为需求已超越语言界限）的邮购目录，以展示其约2,000种商品的供应范围。
SIP Performance赛车排气管作为首款纯不锈钢排气系统问世——至今仍有售。
1996年
因此，1996年，该公司租用了位于兰茨贝格、已解散的里特-冯-莱布军营内原下士宿舍的一处更大场地。 初创公司SIP Scootershop每年都会编制一份德语版和英语版（因为需求也跨越了语言界限）的邮购目录，以展示其约2,000种商品的产品线。 1996年的SIP目录，您可在此在线浏览。
SIP Performance赛车排气管作为首款纯不锈钢排气系统问世——至今仍可购买。
VESPA 推出了 ET2 和 ET4 两款模型，这是其首批“现代 Vespa”模型。
1995年
1994年夏天，两人决定将他们长久以来的爱好和热情——“骑踏板车”——转变为职业。这个想法一经提出便引起了轰动，转眼间，位于考费林的那间35平方米的地下室店铺就变得太狭小了。
可以说，首款产品就是专为Vespa PX车型设计的、由玻璃纤维增强塑料和碳纤维制成的SIP运动凳。
1994年——公司成立之年
早在1989年，亚历山大·巴特（Alexander Barth）和拉尔夫·约德尔（Ralf Jodl）就开始改装Vespa踏板车。由于对当时市面上的改装和定制配件不满意，他们当时便开始研发首批自主设计的专用配件，并以小批量形式分发给亲朋好友。 他们与当时踏板车圈内的许多改装师和供应商建立了密切联系，例如来自Nordspeed Tuning的斯特凡·翁肯、来自PM Tuning的保罗·梅利奇，以及来自JL Exhausts的吉姆·洛马斯。与意大利的良好合作关系确保了高品质配件的稳定供应。
