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制动套件,适用于 Vespa GTS 125-300 模型

创建者 Ralf Jodl18:18点 关于 2019年1月17日

径向制动钳的使用实现了现代运动型摩托车的制动值。这种带有径向制动卡钳的车轴支撑的主要优点是,其部件与 Vespa 的预期用途和重量完全匹配。与某些适用于 Vespa 的超大型售后市场制动系统不同,西普高性能车轴支撑与配套制动钳不仅具有出色的制动性能,而且还具有动感十足的赛车外观。

高精度 CNC 加工的车轴支撑 SIPPERFORMANCE 是 "意大利制造",适用于 FORMULA 径向制动卡钳。

该录音机可使用超大尺寸制动盘,借助合适的垫片,最大直径可达 260 毫米。250 毫米以上的制动盘需要使用部件号为 BRK00500 的嵌入式放气螺钉,这样边缘就不会接触到制动钳。

仍可安装原装 ABS 或速度传感器,但无法安装 2013 年之前模型上的原装速度表机械装置,必须改装为 KOSO 的数字式速度传感器。两种版本的车轴支撑也可安装在 Primavera/Sprint 模型上。不过,这需要改装为 GTS 前轮毂和 Ø220 毫米制动盘。

FORMULA RADIAL 制动钳,铝制,24 毫米 4 活塞,可提供适当的减速效果。

如果车轴支撑等改装对您来说过于复杂,您可以选择更简单的 制动套件 您可以选择更简单的制动套件。

制动套件 SIP PERFORMANCE 完全可以安装,非常适合现代 Vespa 的使用条件。4 活塞单体制动卡钳的活塞和制动片表面加大,抗扭转能力强,重量明显轻于原装制动卡钳。我们还提供与之相匹配的 CNC 铣削铝制适配器。该适配器制造精密,可安装径向制动钳,从而实现现代运动型摩托车的制动值。该录音适配器可使用超大尺寸制动盘;借助合适的垫片,最大直径可达 260 毫米。250 毫米以上的制动盘需要使用部件号为 BRK00500 的嵌入式放气螺钉,这样边缘就不会接触到制动钳。
由于制动钳上有一个用于制动管路的 M8 接头,我们提供了一个适用于径向制动钳的直径为 Ø10mm 的制动管路适配器制动钳螺栓,包括密封环。
SIP-TIP:为了能够使用较大的制动盘,需要合适的适配器 + 螺钉(如货号 MVBRKA01 / MVBRKA02 / MVBRKA03)。不要忘记给制动器放气和加注制动液。

为了确保 Vespa 不仅能在前部正确制动,我们建议使用配套的 制动套件 用于后轮:

数控加工的 SIPPERFORMANCE 轮毂 以高强度铝合金为基础。轮毂的数控加工和精密平衡以及运行极为顺畅的营地使其同心度明显优于原部件。轮毂适用于 PIAGGIO 转向柱(如 MP3/GTS 等),与带 6 孔录音和螺栓圆直径为 105 毫米的制动盘配合使用。

对于 2013 年以前的模型,需要使用齿轮轮辋来驱动速度计螺丝(货号 PI267818),2014 年以后的模型在线束中集成了速度传感器作为标准配置,在这种情况下不再需要使用齿轮轮辋。

SIP 提示:制动盘的螺钉(如货号 27114700)和边缘的螺钉(货号 14910400)应更换。

Ralf Jodl

拉尔夫是 SIP Scootershop 的总经理和创始人之一。他从 1990 年开始骑伟士牌摩托车,即使在今天,他开始一天工作的最佳方式还是骑着他的 Rally 200 前往位于兰茨贝格的西普总部。他还拥有一辆 180 SS、一辆 160 GS 和一辆 VM2 Lampe Unten Vespa。

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