To, co odróżnia mężczyzn od chłopców. Carerra 20 z Yasuni dostaje realną władzę do kół w niższej prędkości obrotowej - wheelies zawarte w dostawie!

Materiał stal / poliamid tłumika / stożka Licznik stożek / nr E-Przełęcz.

Wyższa klasa spalin dla cylindrów wyścigowych 70ccm, wydajności elektrowni, zwłaszcza w dolnym zakresie przez nieco krótszy contstruction jak w Carerra 16 zbrojonego tłumik, uszczelki tłumik i sprężyn. Obwodowych, jak cylinder, gaźnik musi zostać zmodyfikowany.

SIP-TIP! Wariator Sport, 19er gaźnik, sprzęgło i wyścigów wyścig cylinder SPORT są koniecznością. Zalecane są dłuższe biegi, 21er gaźnika i wyścigów cylinder SPORT-RACE.

Niemiecki Skuter Magazine MOTORETTA marzec / kwiecień 2003: YASUNIs topowe modele Carerra Carrera 16 i 20 są zalecane zarówno do wyścigów sportowców gotowa, aby nazwę dla siebie.

SIP TUNING LEVEL 3-4 / RACE-EVO

RPM: -10,500