Jeśli chcesz zastąpić historyczny prostownik płytkowy nowoczesnym prostownikiem mostkowym, możesz to zrobić za pomocą Wire Kit Rectifier dla Vespa GS160/GS4 bez żadnych dalszych modyfikacji pojazdu.

Praktycznie wszystkie oryginalne prostowniki w Vespach z lat 60. i 70. działają tylko w ograniczonym zakresie lub są całkowicie uszkodzone z powodu przestarzałości.

Wystarczy usunąć stary prostownik i zamontować prostownik mostkowy w tym samym miejscu w obudowie prostownika.

Wymagane przewody są już podłączone we właściwym miejscu na prostowniku. Kolory przewodów odpowiadają kolorom oryginalnej wiązki przewodów i dlatego można je zamontować bezpośrednio na obudowie prostownika za pomocą pasujących kabli wiązki przewodów.

Biały przewód jest podłączony do masy skutera, tj. do środkowego pinu, który również utrzymuje prostownik.

• Zielony = prąd stały plus do stacyjkiCzarny
• = prąd zmienny z alternatora (2×)